Autobús elèctric
![Autobús elèctric articulat Irizar en proves a Barcelona, març del 2019](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Irizar_tmb_h16.jpg/220px-Irizar_tmb_h16.jpg)
Un autobús elèctric és un autobús propulsat per electricitat. Hi ha dues categories principals d'ómnibus elèctric: El troleibús és un tipus d'òmnibus elèctric alimentat per dos cables elèctrics, rebent l'electricitat per un fil i retornant per l'altre cable, utilitzant dos pols de tròlei muntat al sostre. L'altra mena d'autobús amb electricitat l'emmagatzemada a bord en bateries.
Fabricants
Alguns fabricants de d'autobusos totalment elèctrics (majoritàriament autobusos de bateria):
- APS Sistemes, Oxnard, Califòrnia, en associació amb Ènova Systems[1] i Saft
- BredaMenarinibus[2] a Bolonya, Itàlia. Model Zeus M-200 E, amb motor Ansaldo Electric Drive motor i bateries de 288V - 200 Ah de liti ió batteries.eléctrica del motor impulsor i 288V - 200 Ah-ió de liti de les bateries. A Espanya, s'inclou en el Pla Movele.[3]
- Designline Internacional, a Nova Zelanda: autobús elèctric solar Tindo (únic prototip).
- Ebus,[4] a Downey, Califòrnia.
- Iveco, a Torí, Itàlia: model Európolis.
- Proterra[5] a Golden, CO: Proterra EcoRide BE35,[6] 10m de longitud, equipat amb sistema de propulsió UQM PowerPhase 150[7] i bateries de Altairnano.[8]
- Solaris Bus & Coach, a la Unió Europea (Polònia).
- Specialty Vehicle Manufacturing Corp (SVMC) a Downey, CA.
- Tecnobus,[9] a Frosinone, Itàlia. El model Gulliver s'utilitza actualment en diverses ciutats del Canadà, Anglaterra, França, Alemanya, Itàlia, Portugal i Espanya.
- Thomas Built Busos Inc[10][11] a High Point (Carolina del Nord).
- Thunder Sky Energy Group[12] a Shenzhen, Xina (prop de Hong Kong) es basa bateries de ió-liti i compta amb quatre models d'autobusos elèctrics, el de deu passatgers EV-6700 amb un rang (autonomia) de 260 km, els autobusos urbans TS-6100EV i TS-6110EV (velocitat màxima 80 kmh), i el de 43 passatgers Thunder Sky Energy Group, autobús d'autovia (velocitat màxima 100 kmh), que té un rang de 300 km. Les bateries es poden recarregar en 1 hora o substituir-se en 5 minuts. Els autobusos també que es construiran en els Estats Units i Finlàndia.
- U.S. Electric a Rosa, Califòrnia.[13][14][15]
Ús en el transport
Autoritats de trànsit que utilitzen els autobusos de bateria o un altre tipus d'autobusos tot-elèctrics, diferents dels troleibusos:
Xina
- Xangai (capabuses).
Europa
- Gruppo Torinese Trasporti - Torí, Itàlia
Espanya
- Barcelona: L'empresa metropolitana del transport, TMB, té diversos models d'autobús elèctric que es recarreguen a les terminals.[16][17][18]
- Empresa Malagueña de Transportes (EMT), SAM
- Empresa Municipal de Transports de Madrid (20 autobusos tot-elèctrics i 20 híbrids dièsel-elèctrics): minibus és Tecnobus Gulliver[19] (5,2 m) i Evobus (Mercedes-Benz) Cito 9M (9m).
- Regidoria de Medi Ambient, Figueres
Estats Units
- Atlanta, Geòrgia (a la Universitat d'Emory)
- Chattanooga, Tennessee
- Colorado Springs, CO
- Hampton (Virgínia)
- Miami Beach
- Mobile (ciutat d'Alabama)
- New Haven, CT
Califòrnia
Hi ha un mandat de Califòrnia perquè el 15% dels autobusos nous a partir del 2011 siguin elèctrics.
- Anaheim, CA
- Los Angeles, CA[20]
- Santa Barbara, CA
- San Francisco, on els troleibusos elèctrics ja són comuns en la majoria de les rutes SF Muni.
Vegeu també
Referències
- ↑ http://www.enovasystems.com
- ↑ http://www.bredamenarinibus.it
- ↑ http://cocheseco.com/breda-menarini-zeus-microbus-plan-movele/
- ↑ http://www.ebus.com
- ↑ http://www.proterraonline.com/
- ↑ [enllaç sense format] http://www.greencarcongress[Enllaç no actiu] .com/2009/02/proterra-ecorid.html
- ↑ [enllaç sense format] http://www.uqm.com/pdfs/PowerPhase150%[Enllaç no actiu] 20_edited_. pdf
- ↑ http://www.altairnano.com
- ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2010-07-15. [Consulta: 2 juny 2011].
- ↑ http://www.thomasbus.com/
- ↑ http://www.carolinathomas.com
- ↑ Sky web[Enllaç no actiu]
- ↑ http://www.tpub.com/content/altfuels10/hvyeng96/hvyeng960011.htm
- ↑ [enllaç sense format] http://www.thefreelibrary.com/US+Electric+and+Kaiser+Aluminum+Announce+Memoràndum+of[Enllaç no actiu] ...- a015971078
- ↑ http://www.kaiseraluminum.com
- ↑ [enllaç sense format] https://noticies.tmb.cat/innovacio/lions-city-articulat-electric-ja-transporta-passatgers-linia-h16
- ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2021-07-30. [Consulta: 30 juliol 2021].
- ↑ [enllaç sense format] https://noticies.tmb.cat/innovacio/tmb-prova-model-dautobus-de-dos-pisos-de-propulsio-100-electrica
- ↑ «Còpia arxivada». Arxivat de l'original el 2011-07-19. [Consulta: 2 juny 2011].
- ↑ Transit → Ecolino[Enllaç no actiu]
Enllaços externs
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Autobús elèctric
- guia per a la flota d'autobusos elèctrics de EERE (anglès)
- Autobusos elèctrics (anglès)
- Califòrnia Air Resources Board, Junta de Recursos de l'Aire de Califòrnia
PDF (en anglès)
- Citytransport (anglès)
- Bus World Àsia Arxivat 2011-08-30 a Wayback Machine.: E-Bus Summit Conference Arxivat 2011-11-10 a Wayback Machine.(anglès)