TGV inOui

Aquest article podria incomplir els criteris generals d'admissibilitat.
Milloreu-lo amb referències que demostrin que es tracta d'un tema admissible o bé podria entrar en un procés d'esborrament o fusió. (2020)
S'ha proposat fusionar aquest article a «SNCF». (Vegeu la discussió, pendent de concretar). Data: 2020
Motiu: admisibilitat, context
Infotaula d'organitzacióTGV inOui
Logo de la marca
Logo de "TGV inOui" en un tren TGV 2N2
a l'estació de París-Montparnasse.
ProducteMarca
PropietariSNCF
PaísFrança França
Introduït2017
MercatsTren d'alta velocitat
EslòganViatja amb el teu temps
Pàgina weboui.sncf/tgv-inoui

TGV inOui és el nom d'un servei de TGV presentat per la SNCF el 27 de maig de 2017 per a determinats serveis prestats per trens d'alta velocitat.[1] Té com a objectiu substituir tots els TGV "clàssics", a més de la marca Ouigo (servei de baix cost).

En 2017, els TGV inOui foren provats a la línia París – Bordeus – Tolosa.[2]

En setembre de 2018, la marca TGV inOui fou oficialment presentada. Té l'objectiu de substituir els actuals TGV per "més comoditat, serveis i connectivitat". El desembre de 2018, aquests TGV van viatjar a Lilla, Marsella i Niça des de París, per estendre’s posteriorment per tota la xarxa. En 2020 el parc del material rodant va comptar amb 280 trens.[3]

La identitat visual és un ambigrama, llegible des del costat dret de cap per avall mitjançant una simetria central de 180 graus.[4]

Els servies inOui poden incloure Wi-Fi (la marca inOui substitueix el servei "TGV Connect"),[5] la restauració al tren, amb comanda en línia, una consergeria digital mitjançant un chat bot anomenat Anatole, el canvi automàtic de bitllets en cas d'arribada anticipada a l'estació, gràcies a la geolocalització.[2] Aquests serveis han permès a la SNCF obtenir punts en les enquestes de satisfacció quan es van fer proves a la línia París - Lió.

Referències

  1. «Nova estratègia comercial a SNCF» (en francès). La Croix, 28-05-2017. [Consulta: 25 abril 2020].
  2. 2,0 2,1 «Connectivitat i serveis digitals al cor de la nova oferta inOui de SNCF» (en francès). L'Usine Digitale, 29-05-2017. [Consulta: 25 abril 2020].
  3. «Amb Ouigo i Inoui, la SNCF tanca el mercat del TGV» (en francès). La Tribune, 20-09-2018. [Consulta: 25 abril 2020].
  4. «Inoui! El nou logo dels TGV ...» (en francès). Graphéine, 29-05-2017. [Consulta: 25 abril 2020].
  5. «El servei TGV Connect ha canviat el seu nom.» (en francès). Ailleurs Business, 13-11-2017. [Consulta: 25 abril 2020].

Enllaços externs

  • Lloc web oficial
  • Vegeu aquesta plantilla
Grup SNCF
SNCF
Dirigents
  • Jean-Pierre Farandou
  • Christophe Fanichet (SNCF Viatgers)
  • Luc Lallemand (Xarxa SNCF, en espera de confirmació)
  • Marlène Dolveck (SNCF Estacions & Conexions)
Filials
  • SNCF Logistics (Geodis, Fret SNCF, TLP, VFLI, Captrain, Akiem, Ermewa, Naviland Cargo, Sealogis)
  • Keolis (EFFIA, Ritmx, Transkeo)
  • ICF Habitat
  • SNCF Immobilier
  • SNCF Développement
  • Trains-Expo SNCF
SNCF Voyageurs
Filials actuals
  • Alleo
  • Elipsos
  • Eurostar
  • Lyria
  • Ouigo
  • TGV inOui
  • Thalys
  • oui.sncf
  • TER
  • Transilien
  • Intercités
Antigues filials
  • SNCF La Radio (2010-2015)
  • iDTGV (2004-2017)
  • Ouibus (2009-2019)
SNCF Réseau
Filials actuals
  • SNCF Gares & Connexions (SNCF Retail & Connexions, AREP)
  • SNEF
  • ORFEA
  • SNCF International
  • Systra
  • Sferis
  • Altametris
Antigues filials
  • SNCF Infra (2006-2014)
Empreses comprades
  • Grup Geodis (2008)
  • Sernam (2012)
Empreses venudes
  • Cegetel (2005)
  • SHEM
  • Novatrans (2013)
  • STVA (1950-2017)
Empreses dissoltes
  • Artesia (2011)
  • SeaFrance (2012)
  • SNCF Mobilités (2015-2019)
Facuració: Augment 33,5 miliards d'€ (2017) - Seu: París França França - Mà d’obra: 260.000 persones