BMW Sauber F1.08
![]() | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | ![]() |
Designér | Jörg Zander |
Technická specifikace | |
Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor | BMW P86/8 2.4 l V8 atmosférický, vzadu, podélně uložený |
Převodovka | BMW Sauber, |
Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka, "Quick Shift Gearbox (QSG)" |
Druh převodovky | pouzdro z uhlíkatých vláken |
Palivo | Petronas |
Pneumatiky | Bridgestone Potenza |
Závodní historie | |
Tým | BMW Sauber |
Jezdci | 3. Nick Heidfeld 4. Robert Kubica |
První start | Grand Prix Austrálie 2008 |
Závody | 12 |
Vítězství | 1 |
Pole position | 1 |
Nej. kolo | 2 |
BMW Sauber F1.08 je vůz formule 1 týmu BMW Sauber, který se účastnil mistrovství světa v roce 2008.
Technická data
- Délka: 4600 mm
- Šířka: 1800 mm
- Výška: 1000 mm
- Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1470 mm
- Rozchod kol vzadu: 1410 mm
- Rozvor: 3130 mm
- Převodovka: BMW Sauber L 7stupňová "Quick Shift Gearbox (QSG)"
- Brzdy: Brembo
- Motor: P86/8
- V8 90°
- Objem: 2.400 cm³
- Výkon: ?/19000 otáček
- Zdvih:
- Ventily: 32
- Mazivo: Petronas
- Palivo: Petronas
- Váha: 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Změny na voze
Austrálie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/BMW_detail_k%C5%99idelka.jpg/220px-BMW_detail_k%C5%99idelka.jpg)
Toto řešení bočních křidélek, bylo prvním krokem ve vývoji aerodynamického baličku vozu od jeho prezentace, byla instalována dříve než delta kžidélka na nose vozu. Podle výsledků z aerodynamického tunelu a následných propočtů v CFD, byl potvrzen pozitivní vliv na stabilitu a zvětšila se i efektivita vozu. Toto boční křidélko pomáhá zlepšovat prouděni vzduchu okolo bočnic a následně zlepšuje chlazení a lepší průtok vzduchu v zadní části vozu.
Výsledky v sezoně 2008
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá | Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy | Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 90 | 3 | |
Nick Heidfeld | 2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||||||
Robert Kubica | Ret | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | Ret | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW Sauber F1.08 na Wikimedia Commons
- (italsky) Technická data nového F1.08
- (italsky) nový motor
- (anglicky) f1technical.net
BMW Sauber | |
---|---|
Tým vznikl koupí týmu Sauber v roce 2005. Roku 2010 byl tým BMW prodán zpět týmu Sauber. |
Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2008 | |
---|---|
Portály: Formule 1