Grand Prix Francie 1989
7.. závod v sezóně 1989 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 9. červenec 1989 |
Oficiální název | LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France |
Místo | Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Francie |
Délka trati | 3,813 km |
Délka závodu | 80 kol, 305,040 km |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'07.203 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1'12.090 (v 29. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie (LXXV Rhone-Poulenc Grand Prix de France) byla 7. závodem sezóny 1989, který se konal 9. července 1989 na okruhu Circuit Paul Ricard. V závodě obhájil vítězství, Alain Prost na voze McLaren.
Popis závodu
Před Grand Prix Francie došlo k několika událostem, které ovlivnily dění okolo týmů. V prvé řadě Alain Prost oficiálně prohlásil, že odchází z týmu McLaren po skončení sezóny 1989. McLaren nezůstal nijak pozadu a smluvně si zajistil Gerharda Bergera od Ferrari a předpokládalo se, že na jeho místo zamíří právě Alain Prost. Situace v týmu Benetton byla napjatá a vedení týmu došla trpělivost s Johnny Herbertem a k Alessandru Nanninimu angažovali Emanuela Pirra. Tým Larrousse nahradil nemocného Yannicka Dalmase Ericem Bernardem. Tyrrell získal podporu společnosti Camel a proto tým musel opustit Michele Alboreto, který dostával peníze od koncernu Marlboro, jeho místo zasedl Jean Alesi. Derek Warwick se zranil při závodech motokár a v týmu ho musel nahradit Martin Donnelly. V závodě se tak představili čtyři nováčkové Emanuele Pirro, Jean Alesi, Martin Donnelly a Éric Bernard.
Předkvalifikace
Největším překvapením předkvalifikace byl výkon obou vozů Onyx, především pak Bertrand Gachot, který se tak poprvé probojoval do kvalifikace. Stefan Johansson jen potvrdil vzestupnou tendenci týmu a již po čtvrté v sezóně poslal svůj vůz na startovní rošt. Dalšími úspěšnými piloty v předkvalifikaci byl pravidelně jeden z nejlepších předkvalifikantů Stefano Modena a Alex Caffi. Jen těsně se nedostal do postupového kvarteta Nicola Larini s vozem Osella. Martin Brundle s druhým vozem Brabham již ztrácel přes dvě desetiny, Volker Weidler ztratil již 1,5 s.
Kvalifikace
Kvalifikace nejlépe vyšla týmu McLaren, Alain Prost si zajistil pole positions a Ayrton Senna ho doplnil v první řadě. Nigel Mansell s vozem Ferrari si zajistil třetí místo, hned vedle něj se postavil Alessandro Nannini s Benettonem, ve třetí řadě stali Boutsen a Berger. Stejně jako v předkvalifikaci tak i v samotné kvalifikaci překvapil Bertrand Gachot, který vůz Onyx dovedl přes předkvalifikační síto až na 11. místo na startu. Zajímavostí je, že všichni čtyři piloti z předkvalifikace se probojovali do závodu, což se nepovedlo pilotům jako je Andrea de Cesaris, Luis Perez-Sala, Christian Banner a Roberto Moreno.
Závod
Hned po startu se do čela dostal Ayrton Senna, který prolétl okolo Prosta, jenž uhájil druhou pozici. Za oběma vozy McLaren došlo k hromadné nehodě, když dopředu se deroucí Mauricio Gugelmin, nestačil reagovat na Boutsenův Williams a Mansellovo Ferrari jedoucí před ním a narazil do levého zadního kola Williamsu a pravého zadního kola Ferrari. Celé toto sevření způsobilo, že Gugelminův vůz vzlétl a přistál na boku v únikové zóně před první zatáčkou. Závod byl zastaven a posléze restartován s původním počtem kol. Mansell, Gugelmin a Donnelly, startovali z boxu. Druhý start nepřinesl mnoho štěstí právě Sennovi, kterému vypověděl službu diferenciál a závod pro něj skončil již na startovní rovince. Do vedení šel Prost, pronásledován Bergerem a Nanninim. Berger se po chybě dostal mimo trať a Nannini se dostal před něho na druhou pozici. Také Nanniniho zradila technika a musel za dramatických okolností odstoupit, na druhé místo se dostal Capelli s vozem March, ale i jeho postihla porucha motoru. Boutsen se trápil delší dobu s převodovkou a v 50 kole to definitivně vzdal. Alain Prost si udržoval vedení bez jakýchkoliv problému, vynikající jízdu předvedl Mansell na Ferrari poté co startoval z boxů, se postupně propracoval za Patreseho, kterého nakonec v 61. kole zdolal a dojel si tak pro druhé místo. Patrese nakonec uhájil třetí místo před Alesim, pátý dojel Johansson na voze Onyx a završil tak skvělý závodní víkend této stáje, když pro ní vybojoval první body. První bod získal i Olivier Grouillard s vozem Ligier, za šesté místo.
Výsledky
- 9. červenec 1989
- Okruh Circuit Paul Ricard
- 80 kol x 3,813 km = 305,040 km
- 475. Grand Prix
- 37. vítězství Alaina Prosta
- 75. vítězství pro McLaren
- 63. vítězství pro Francii
- 37. vítězství pro vůz se startovním číslem 2
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren MP4/5 | 1:38'29.411 |
2 | ![]() | Ferrari F1-89 | á 0:44:017 |
3 | ![]() | Williams FW12C | á 1:06:921 |
4 | ![]() | Tyrrell 018 | á 1:13:232 |
5 | ![]() | Onyx ORE-1 | á 1 kolo |
6 | ![]() | Ligier JS33 | á 1 kolo |
7 | ![]() | Arrows A11 | á 1 kolo |
8 | ![]() | Lotus 101 | á 2 kola |
9 | ![]() | Benetton B188 | á 2 kola |
10 | ![]() | Tyrrell 018 | á 2 kola |
11 | ![]() | Lola LC89 | á 3 kola |
12 | ![]() | Arrows A11 | á 3 kola |
13 | ![]() | Onyx ORE-1 | á 4 kola/Motor |
Kolo | Odstoupili | - | Příčina |
71 | ![]() | March CG891 | Neklasifikován |
67 | ![]() | Brabham BT58 | Motor |
50 | ![]() | Williams FW12C | Převodovka |
49 | ![]() | Lotus 101 | Motor |
43 | ![]() | March CG891 | Motor |
40 | ![]() | Benetton B189 | Suspenzor |
31 | ![]() | Minardi M189 | Motor |
30 | ![]() | Lola LC89 | Motor |
30 | ![]() | AGS JH23B | Motor |
29 | ![]() | Ferrari F1-89 | Spojka |
27 | ![]() | Dallara BMS-189 | Spojka |
14 | ![]() | Ligier JS33 | Převodovka |
1 | ![]() | McLaren MP4-5 | Diferenciál |
Nestartoval | - | Příčina | |
* | ![]() | AGS JH24 | Startoval v jiném voze |
Nekvalifikoval se | Kvalifikace | Čas | |
* | ![]() | Dallara BMS-189 | 1'10.591 |
* | ![]() | Minardi M189 | 1'11.079 |
* | ![]() | Rial ARC2 | 1'11.178 |
* | ![]() | Coloni FC189 | 1'11.372 |
Nekvalifikoval se | Předkvalifikace | Čas | |
* | ![]() | Osella FA1M | 1'09.989 |
* | ![]() | Brabham BT58 | 1'10.181 |
* | ![]() | Rial ARC2 | 1'11.059 |
* | ![]() | Zakspeed 891 | 1'11.098 |
* | ![]() | Osella FA1M | 1'11.528 |
* | ![]() | Coloni FC189 | 1'11.953 |
* | ![]() | Zakspeed 891 | 1'12.031 |
* | ![]() | Euro Brun ER-188B | 1'12.179 |
* | ![]() | AGS JH23B | 1'13.173 |
Mauricio Gugelmin March 1'12.090- 190.412 km/h
- 1. nejrychlejší kolo Mauricia Gugelmina
- 7. nejrychlejší kolo pro March
- 46. nejrychlejší kolo pro Brazílii
- 15. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 15
Vedení v závodě
Kola | km | Jezdec | % |
---|---|---|---|
1. – 80. kolo | 305,040 km | Alain Prost | 100% |
Alain Prost |
---|
Postavení na startu
Alain Prost- McLaren- 1'07.203
- 20. Pole position Alaina Prosta
- 47. Pole position pro McLaren
- 64. Pole position pro Francii
- 44. Pole position pro vůz se startovním číslem 2
- Oranžově - startovali z boxu při druhém startu, po havárii Gugelmina
* | * | * | Kvalifikace | Předkvalifikace |
---|---|---|---|---|
_______1_______![]() McLaren 1'07.203 | ![]() McLaren 1'07.203 | ** | ||
_______2_______![]() McLaren 1'07.22 | ![]() McLaren 1'07.22 | ** | ||
_______3_______![]() Ferrari 1'07.455 | ![]() Ferrari 1'07.455 | ** | ||
_______4_______![]() Benetton 1'08.137 | ![]() Benetton 1'08.137 | ** | ||
_______5_______![]() Williams 1'08.211 | ![]() Williams 1'08.211 | ** | ||
_______6_______![]() Ferrari 1'08.233 | ![]() Ferrari 1'08.233 | ** | ||
_______7_______![]() Lola 1'08.561 | ![]() Lola 1'08.561 | ** | ||
_______8_______![]() Williams 1'08.993 | ![]() Williams 1'08.993 | ** | ||
_______9_______![]() Tyrrell 1'09.026 | ![]() Tyrrell 1'09.026 | ** | ||
_______10_______![]() March 1'09.036 | ![]() March 1'09.036 | ** | ||
_______11_______![]() Onyx 1'09.122 | ![]() Onyx 1'09.122 | ![]() Onyx 1'09.617 (1.) | ||
_______12_______![]() March 1'09.283 | ![]() March 1'09.283 | ** | ||
_______13_______![]() Onyx 1'09.299 | ![]() Onyx 1'09.299 | ![]() Onyx 1'09.668 (2.) | ||
_______14_______![]() Arrows 1'09.524 | ![]() Arrows 1'09.524 | ** | ||
_______15_______![]() Lola 1'09.596 | ![]() Lola 1'09.596 | ** | ||
_______16_______![]() Tyrrell 1'09.668 | ![]() Tyrrell 1'09.668 | ** | ||
_______17_______![]() Ligier 1'09.717 | ![]() Ligier 1'09.717 | ** | ||
_______18_______![]() Ligier 1'10.077 | ![]() Ligier 1'10.077 | ** | ||
_______19_______![]() Lotus 1'10.119 | ![]() Lotus 1'10.119 | ** | ||
_______20_______![]() Lotus 1'10.135 | ![]() Lotus 1'10.135 | ** | ||
_______21_______![]() AGS 1'10.216 | ![]() AGS 1'10.216 | ** | ||
_______22_______![]() Brabham 1'10.254 | ![]() Brabham 1'10.254 | ![]() Brabham 1'09.917 (4.) | ||
_______23_______![]() Minardi 1'10.267 | ![]() Minardi 1'10.267 | ** | ||
_______24_______![]() Benetton 1'10.292 | ![]() Benetton 1'10.292 | ** | ||
_______25_______![]() Arrows 1'10.372 | ![]() Arrows 1'10.372 | ** | ||
_______26_______![]() Dallara 1'10.468 | ![]() Dallara 1'10.468 | ![]() Dallara 1'09.726 (3.) | ||
![]() Dallara 1'10.591 | ** | |||
![]() Minardi 1'11.079 | ** | |||
![]() Rial 1'11.178 | ** | |||
![]() Coloni 1'11.372 | ** | |||
** | ![]() Osella 1'09.989 (5.) | |||
** | ![]() Brabham 1'10.181 (6.) | |||
** | ![]() Rial 1'11.059 (7.) | |||
** | ![]() Zakspeed 1'11.098 (8.) | |||
** | ![]() Osella 1'11.528 (9.) | |||
** | ![]() Coloni 1'11.953 (10.) | |||
** | ![]() Zakspeed 1'12.031 (11.) | |||
** | ![]() EuroBrun 1'12.179 (12.) | |||
** | ![]() AGS 1'13.173 (13.) |
Zajímavosti
- 37 vítězství Alaina Prosta (Nový rekord)
- 59 GP ve které byl Alain Prost v čele závodu (Nový rekord)
- Alain Prost jel v čele závodu 1971 kol (Nový rekord)
- Alain Prost vystoupil po 74 na stupně vítězů (Nový rekord)
- Riccardo Patrese startoval ve 184 Grand Prix (Nový rekord)
- V závodě debutovali Emanuele Pirro, Jean Alesi, Martin Donnelly, Éric Bernard,
- Benetton B189 byl novým modelem.
- Nicola Larini startoval v 25 GP
- Philippe Alliot startoval v 75 GP
- Roberto Moreno startoval v 10 GP
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() |
Alain Prost | Alain Prost | Mauricio Gugelmin |
McLaren MP4/5 | McLaren MP4/5 | March CG891 |
1'07.203 | 1:38'29.411 | 1'12.090 |
204.259 km/h | 185.830 km/h | 190.412 km/h |
Stav MS
- GP - body získané v této Grand Prix
* | Jezdec | Body | GP | * | Vůz | Body | GP | * | Stát | Body | GP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 38 | 9 | 1 | McLaren | 65 | 9 | 1 | Itálie![]() | 49 | 4 |
2 | ![]() | 27 | 2 | Williams | 35 | 4 | 2 | Francie![]() | 44 | 14 | |
3 | ![]() | 22 | 4 | 3 | Ferrari | 15 | 6 | 3 | Brazílie![]() | 34 | |
4 | ![]() | 15 | 6 | 4 | Benetton | 13 | 4 | ![]() | 26 | 6 | |
5 | ![]() | 13 | 5 | Tyrrell | 10 | 3 | 5 | Belgie![]() | 13 | ||
6 | ![]() | 8 | 6 | Dallara | 8 | 6 | ![]() | 4 | |||
7 | ![]() | 6 | 7 | Arrows | 8 | 7 | Německo![]() | 3 | |||
8 | ![]() | 5 | 8 | Brabham | 5 | 8 | Švédsko![]() | 2 | 2 | ||
9 | ![]() | 4 | 9 | March | 4 | ||||||
10 | ![]() | 4 | 10 | Lotus | 3 | ||||||
11 | ![]() | 4 | 11 | Rial | 3 | ||||||
12 | ![]() | 4 | 12 | Ligier | 3 | 1 | |||||
13 | ![]() | 4 | 13 | Onyx | 2 | 2 | |||||
14 | ![]() | 4 | 14 | AGS | 1 | ||||||
15 | ![]() | 3 | 3 | ||||||||
16 | ![]() | 3 | |||||||||
17 | ![]() | 3 | |||||||||
18 | ![]() | 2 | |||||||||
19 | ![]() | 2 | 2 | ||||||||
20 | ![]() | 1 | |||||||||
21 | ![]() | 1 | |||||||||
22 | ![]() | 1 | 1 | ||||||||
23 | ![]() | 1 |
Externí odkazy
- Sestřih závodu GP Francie 1989
- GP Francie 1989
Předchozí GP: Grand Prix Kanady 1989 | Mistrovství světa Formule 1 1989 | Následující GP: Grand Prix Velké Británie 1989 |
Předchozí ročník: Grand Prix Francie 1988 | Grand Prix Francie | Následující ročník: Grand Prix Francie 1990 |
![]() ![]() | |
---|---|
Mistrovství světa Formule 1 | 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009–2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 |
Nemistrovské závody |