Lada Niva
Lada Niva | |
---|---|
![]() Lada Niva 4x4 Urban (2017) | |
Výrobce | AvtoVAZ |
Roky produkce | 1977 - dodnes (1993 facelift) |
Místa výroby | Rusko |
Technické údaje | |
Rozvor | 2 200 mm |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lada Niva je terénní automobil s pohonem všech kol vyráběný automobilkou AvtoVAZ. Niva byla konstruována do obzvláště těžkých provozních podmínek a vyráběna ve tří nebo pětidveřové karoserii a ve verzi Praktik. Mezi lety 2009–2020 byl vůz prodáván na většině trhů jako Lada 4x4. Po ukončení výroby původního modelu Land Rover Defender v roce 2016 je vůz nejdéle vyráběným vozidlem s pohonem všech čtyř kol ve své původní podobě.
Historie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/1980s_Lada_Niva_1600_%2810297007384%29.jpg/220px-1980s_Lada_Niva_1600_%2810297007384%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/VAZ-21218_LADA_Fora.jpg/220px-VAZ-21218_LADA_Fora.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/VAZ-2329-1_pickup.jpg/220px-VAZ-2329-1_pickup.jpg)
Vozidlo vyjelo v únoru 1976 na počest XXV. sjezdu KSSS. V lednu 1978 se představila mezinárodně na autosalonu v Bruselu a rychle dosáhla čtyřiceti procent v evropském trhu s automobily s pohonem všech kol. VAZ-2121 byl vybaven motorem 1.6 l (75 hp, 116 Nm).
V roce 1993 se začala vyrábět nová verze Nivy (VAZ 21213), vůz prošel modernizací vzhledu i interiéru a dostal silnější motor 1.7 l (81.8 hp, 125 Nm). Pětidveřová (VAZ-2131) a třídveřová (VAZ-2129) verze s dlouhým rozvorem byly vyráběny od roku 1994, obecně ale nebyly exportovány. Od roku 1996 byla vyráběna verze 21218 Fora, byla to o 300 mm delší verze modelu 21213.
Od roku 2002 se vyrábí s motory VAZ-21214-10 (Euro-0) se vstřikováním paliva, modernizovány byly v roce 2006 v souladu s normami Euro-2 (21214-20), v roce 2008 v rámci Euro-3 (21214-30) a od roku 2011 podle norem Euro-5 (pro export) a Euro-4 (pro domácí trh). Koncem roku 2011 došlo k modernizaci exteriéru i interiéru, svítidel, čalounění a přenosových jednotek.
Popis vozu
Vnitřní interiér je zaměřen na praktičnost, funkčnost a snadnou údržbu. Zadní dvoumístné sedadlo lze i s opěradlem sklopit a zvětšit původní objem zavazadlového prostoru ze 150 l na 980 litrů.
Automobil sdílí některá konstrukční řešení a díly s modelem Lada 2101,[1] který vycházel z italského Fiatu 124.[2] Využívá také řadu podobných dílů a ústrojí z vozidel typové řady VAZ 2101 až 2107.[3]
Je vybavena motorem o obsahu dříve s karburátorem 1,6 l, poté 1,7 l s jednobodovým vstřikováním a dnes vícebodovým vstřikováním paliva Bosch, hydraulickým vymezováním vůle ventilů a rozvodového řetězu. Pohon kol zajišťuje pětistupňová, dříve čtyřstupňová přímo řazená převodovka, dvoustupňová redukční převodovka a mezinápravový diferenciál s uzávěrkou, od roku 2004 na přání a od roku 2006 sériově montován posilovač řízení.
Jde o plnohodnotný, technicky nenáročný terénní automobil s nižší cenou oproti off-roadové konkurenci.[4][5][6][7] Niva má ovšem vysokou úroveň vnitřního hluku, ne příliš přesné řízení, podvozek není směrově stabilní a auto se v zatáčkách naklání. Problémy byly také s vyššími sklony ke korozi a s elektrickými rozvody, polohování sedadla neumožňuje komfortní sezení vyššího řidiče, spojka není schopná snášet větší zatížení a bezpečnost vozu bývala na nízké úrovni. Jednou z největších výhod Nivy je trvalý pohon všech kol. Právě díky němu si automobil poradí s libovolným povrchem a její podvozek nevyžaduje delší dobu velkou pozornost.[8][9] Design je velmi letitý, což u uživatelů může vyvolávat rozporuplné reakce. Kombinovaná spotřeba paliva je 9,6 l/100 km.[10][6][5]
Počátkem 90. let vzniklo několik speciálních verzí, ať už pancéřovaných pro převoz peněz, nebo s obrovskými balonovými pneumatikami. Další pokusy byly s prodlužováním karoserie. Nejúspěšnější takovou Nivou je model VAZ 2131 s pětidveřovou karoserií, která se stále úspěšně vyrábí i s posilovačem řízení a ABS. Od roku 2011 se dováží do EU a znovu do České republiky.
Od roku 2014 se prodává Lada 4x4 Urban, jde o městskou verzi s bohatší výbavou a modernějším vzhledem. Urban lépe tlumí vibrace a vyhřívaná přední sedadla s upraveným interiérem poskytují větší komfort.[4] O rok později se začala prodávat Lada 4x4 Bronto, ta vychází z verze Urban, avšak je lépe přizpůsobená terénním podmínkám.[11]
Základní technické údaje
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/1991_Lada_Niva_1600_Elys%C3%A9e%2C_front_left_side.jpg/220px-1991_Lada_Niva_1600_Elys%C3%A9e%2C_front_left_side.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/2016_Lada_Niva_Urban_Front.jpg/220px-2016_Lada_Niva_Urban_Front.jpg)
Původně vůz využíval benzínový motor 1,6 l (56 kW). Od roku 1995 je k dispozici s benzínovým motorem 1,7 l, mezi lety 1995-1998 také dieselový motor 1,9 l (48 kW). Specifikace benzínového modelu 1,7 l vyráběného od roku 2010 jsou následující:[12]
Objem | 1690 cm³ |
Vrtání/Zdvih | 82 x 80 mm |
Výkon | 60 kW / 5000 ot/min |
Maximální točivý moment | 128 Nm / 4000 ot/min |
Druh paliva | BA 95 |
Počet míst | 4 |
Počet dveří | 3 |
Délka | 3720 mm |
Šířka | 1680 mm |
Výška | 1640 mm |
Rozvor | 2200 mm |
Kola | 175/80 R16 |
Hmotnost | 1285 kg |
Objem zavazadlového prostoru | 263-1150 l |
Maximální rychlost | 140 km/hod |
Kombinovaná spotřeba paliva | 9,5 l/100 km |
Objem palivové nádrže | 42 l |
Brzděný | 1490 kg |
Nebrzděný | 400 kg |
Specifikace Lady 4x4 Urban:[13]
Název | Objem | Výkon | Točivý moment | Komb. spotřeba | Max. rychlost | 0–100 km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
Urban 1.7 | 1690 cm³ | 62 kW při 5000 ot./min | 129 Nm při 4000 ot./min | 9,9 l | 142 km/h | 17 s |
Speciální verze
Lada Niva Praktik je užitkové 2sedadlové provedení se zvětšeným nákladovým prostorem o objemu 1860 l. Terénní parametry jsou shodné s Ladou Nivou, jen maximální možná hmotnost brzděného přívěsu klesla na 800kg. Užitková verze se vyráběla i z pětidveřové verze ve dvou variantách. Klasicky zaplechovaná okna nebo se speciální laminátovou nástavbou připomínající pick-up. Druhá varianta byla v provozu například u Policie ČR, která si nechala na zakázku dodat posilovač řízení.
Pětidveřová verze VAZ-2131 s delším rozvorem byly také produkovány od 90. let.
Lada 4x4 Bronto Marš-1 (VAZ-1922) je jedno z mála sériově vyráběných vozidel na mohutných balónových pneumatikách. Produkci provádí společnost PSA Bronto v Toljatti od roku 1997. Za prvních 8 let výroby bylo vyrobeno asi 350 automobilů.
- Pětidveřová Lada 2131
- Lada 4x4 Bronto Marš-1 (VAZ-1922)
Chevrolet Niva a Lada Niva Travel
Automobil typu SUV vyráběný firmou AvtoVAZ mezi lety 1998–2002 nesl název VAZ-2123. Auto bylo od roku 2003 prodáváno jako Chevrolet Niva. V srpnu 2014 představil AvtoVAZ na Moskevském mezinárodním automobilovém salónu koncept nové generace Chevroletu Niva. Později však koncern práci na tomto konceptu ukončil.
AvtoVAZ v roce 2018 na autosalonu v Moskvě představil koncept Lada 4x4 Vision. Autorem konceptu je britský designér Steve Mattin, který se proslavil svým působením v automobilkách Mercedes-Benz nebo Volvo.[14] V roce 2019 si automobilka AvtoVAZ nechala koncept patentovat.[15]
V roce 2020 získal AvtoVAZ od Chevroletu zpět práva na značku Niva a přejmenoval Ladu 4x4 na Lada Niva Legend. Téhož roku AvtoVaz ukončil výrobu staré generace Chevroletu Niva, a nová generace již dostala název Lada Niva Travel.[16]
- VAZ-2123 (1998–2002)
- Chevrolet Niva (2003–2020)
- Lada Niva Travel (od 2020)
Reference
- ↑ http://www.realclearworld.com/blog/2015/03/love_and_hatred_for_a_classic_soviet_car_111026.html
- ↑ http://www.auto-mania.cz/zavodni-lada-niva-dostala-motor-ferrari-na-trati-doslova-drti-soupere-video/
- ↑ Dobový test Lady Niva 1600 z roku 1989. Změnilo se od té doby vůbec něco?. Auto.cz [online]. Dostupné online.
- ↑ a b Lada Niva 4x4 Urban: Off-road do města stojí 332.629 Kč [online]. [cit. 2016-09-07]. Dostupné online.
- ↑ a b Archivovaná kopie. auto.mototesty.cz [online]. [cit. 2016-03-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2022-05-19.
- ↑ a b http://veteran.auto.cz/clanek/279/lada-niva-kristova-leta-terenniho-klasika
- ↑ CHAMILLA, Ondřej. Lada Niva slaví 40 let luxusní edicí!. Garáž.cz. Dostupné online [cit. 2018-03-23].
- ↑ Archivovaná kopie. www.autohit.cz [online]. [cit. 2018-02-18]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-02-18.
- ↑ https://www.novinky.cz/auto/testy/383854-test-lady-nivy-sovetsky-defender-jsme-protahli-po-tankodromu.html
- ↑ Archivovaná kopie. www.ams-classic.cz [online]. [cit. 2016-03-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-05.
- ↑ Lada 4×4 Urban a Lada Bronto AMC. Czechmag [online]. Dostupné online.
- ↑ Lada 4x4 1.7i Technical Specs, Dimensions [online]. Ultimatespecs.com [cit. 2020-09-03]. Dostupné online.
- ↑ Lada 4x4 Urban 1.7 (83 Hp). Auto-data.net [online]. [cit. 2019-10-07]. Dostupné online.
- ↑ https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lada-unveils-4x4-vision-concept-moscow-motor-show
- ↑ https://www.auto.cz/lada-si-nechala-patentovat-design-studie-4x4-vision-je-to-naznak-prichodu-nove-nivy-129112
- ↑ Lada už prodává novou Nivu Travel. Ceny jsou neodolatelně nízké. Auto.cz [online]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lada Niva na Wikimedia Commons
- Oficiální dovozce VAZ-2131 do ČR
• k Automobily značky Lada 1980–2016 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
Miniautomobily OKA | 1111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé Kalina | 1117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední Žiguli | 2101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední Samara | 2108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední 110 | 2110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední Priora | 2170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terénní Niva | 2121 | 21213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21214 |