Lockheed Martin C-130J Super Hercules
C-130J Super Hercules | |
---|---|
![]() | |
Určení | transportní letoun, tanker |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Lockheed Martin |
První let | 5. dubna 1996 |
Zařazeno | 1999 |
Charakter | Ve službě |
Uživatel | United States Air Force United States Marine Corps Royal Air Force Aeronautica Militare |
Výroba | 1996 - dosud |
Vyrobeno kusů | 300 k 18. prosinci 2013[1] |
Vyvinuto z typu | Lockheed C-130 Hercules |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
C-130J Super Hercules je taktický turbovrtulový transportní letoun, který u amerického letectva nahradil starší C-130E a později našel uplatnění i v letectvech mnoha jiných zemí. Super Hercules byl vyvinut americkou společností Lockheed Martin a je to jediný model z rodiny C-130, který je v současnosti ve výrobě. Letadlo je určeno k přepravě personálu, vybavení a lehkých vojenských vozidel.
Konstrukce
C-130J je hornoplošník s rozpětím křídel 40,41 m. Délka trupu je 29,79 m, v případě prodloužené verze (C-130J-30) je to až 34,69 m. Letadlo unese 92 vojáků s výstrojí, 64 výsadkářů, 74 nosítek s pacienty, 6 palet nákladu nebo 2 vozidla HMMWV. Užitečné zatížení verze C-130J-30 je 128 vojáků s výstrojí, 92 výsadkářů, 97 nosítek s pacienty, 8 palet nákladu a 3 vozidla HMMWV.
Letadlo C-130J je poháněné čtyřmi turbovrtulovými motory Rolls-Royce AE 2100D3 o výkonu 3505 kW. Šestilisté vrtule od společnosti Dowty Propellers jsou vyrobeny z kompozitních materiálů. Vrtule Dowty Propellers v sobě kombinují vysokou spolehlivost, nízkou hlučnost a umožňují stroji dosáhnout lepší letové výkony. Produkty této společnosti využívá i Alenia Aeronautica ve svých letadlech C-27J Spartan.[2]
Ve srovnání se svým předchůdcem C-130 má Super Hercules o 40% větší stoupavost a o 16% vyšší dostup. Předchozí verze C-130 převyšuje i v maximálním doletu (3 332 km), vyšší cestovní rychlostí a schopností vzlétnout z kratší vzletové dráhy.[3]
Tříčlennou posádku C-130J tvoří dva piloti a inženýr odpovědný za náklad letadla. Náklad se do letadla vkládá a vykládá přes velkou zadní sklopnou rampu.
Varianty
- C-130J - počáteční výrobní série
- C-130J-30 - verze s prodlouženým trupem o 4,9 m
- CC-130J - kanadské označení pro C-130J-30. Celkově 17 těchto strojů bylo Kanadě dodaných v letech 2010 až 2012.[4]
- Hercules C4 - označení C-130J-30, sloužících v Royal Air Force
- Hercules C5 - označení C-130J, sloužících v Royal Air Force[5]
- LM-100J Super Hercules - demilitarizovaná varianta určená pro civilní zákazníky, s jejímž uvedením na trh se počítá v druhém čtvrtletí roku 2018.[6] Od vojenského provedení se liší zejména mírně změněným prosklením kokpitu, použitou avionikou a radiostanicemi kompatibilními s požadavky civilního letového provozu, meteorologickým radarem Honeywell RDR-4000 namísto původního APS-241, uspořádáním a povrchovou úpravou nákladového prostoru a upraveným palivovým systémem.
Uživatelé
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/RAAF_Lockheed_Martin_C-130J-30_YPMC_Creek.jpg/220px-RAAF_Lockheed_Martin_C-130J-30_YPMC_Creek.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/C-130_J.jpg/220px-C-130_J.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/720th_Special_Tactics_Group_airmen_jump_20071003.jpg/220px-720th_Special_Tactics_Group_airmen_jump_20071003.jpg)
Alžírsko Alžírsko
- Alžírské letectvo: v lednu 2022 obdrželo první ze čtyř objednaných letounů [7]
Austrálie Austrálie
- Royal Australian Air Force: k prosinci 2015 disponovaly 12 letadly C-130J-30
Bahrajn Bahrajn
- Bahrajnské královské letectvo: 2 kusy[8]
Dánsko Dánsko
- Dánské královské letectvo: k prosinci 2015 disponovaly 4 letadly C-130J-30
Egypt Egypt
- Egyptské vojenské letectvo: má objednané 2 C-130J, které budou doručeny do roku 2019
Francie Francie
- Francouzské letectvo: objednalo 2 C-130J a 2 KC-130J. První C-130J převzalo v prosinci 2017, a dodávka druhého kusu je očekávána později v průběhu roku. Předání KC-130J je předpokládáno na rok 2019.[9]
Indie Indie
- Indické letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 5 letadly C-130J-30
Irák Irák
- Irácké letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 6 letadly C-130J-30
Itálie Itálie
- Italské letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 16 letadly C-130J
Izrael Izrael
- Izraelské letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 2 letadly C-130J-30
Kanada Kanada
- Royal Canadian Air Force: k prosinci 2015 disponovalo 17 letadly C-130J-30
Katar Katar
- Katarské letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 4 letadly C-130J-30
Jižní Korea Jižní Korea
- Letectvo Korejské republiky: k prosinci 2015 disponovalo 4 letadly C-130J-30
Libye Libye
- Libyjské letectvo: má objednané 2 letadla C-130J-30
Německo Německo
- Luftwaffe: objednávka na 3 C-130J-30 a 3 KC-130J, které bude provozovat ve spolupráci s letectvem Francie v rámci připravované společné jednotky[10]
Norsko Norsko
- Norské královské letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 4 letadly C-130J-30
Omán Omán
- Královské vzdušné síly Ománu: k prosinci 2015 disponovalo 3 letadly C-130J-30
Saúdská Arábie Saúdská Arábie
- Saúdské královské letectvo: má objednáno 20 letadel C-130J
Spojené království Spojené království
- Royal Air Force: k prosinci 2015 disponovalo 10 stroji C-130J a 14 letadly C-130J-30
Tunisko Tunisko
- Tuniské letectvo: k prosinci 2015 disponovalo 2 letadly C-130J-30
USA USA
- United States Air Force: k prosinci 2015 disponovalo 104 letadly C-130J
- United States Marine Corps: k prosinci 2015 disponovala 48 letadly C-130J[11]
Specifikace
![Nákres](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules.svg/400px-Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules.svg.png)
Technické údaje
- Posádka: 3
- Kapacita:
- 92 vojáků
- 64 výsadkářů
- 6 palet
- 74 nosítek s pacienty
- 2-3 vozidla HMMWV
- Délka:
- 29,79 m (C-130J)
- 34.69 m (C-130J-30)
- Rozpětí: 40 41 m
- Výška: 11,84 m[12]
- Plocha křídel: 162,1 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 34 270 kg
- Užitečné zatížení: 19 050 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 74 389 kg
- Pohonná jednotka: 4 × turbovrtulový motor Rolls-Royce AE 2100D3 s výkonem 3505 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 671 km/h (0,59 M) ve výšce 6 706 m[13]
- Dostup: max. 13 000 m, 8 615 m s nákladem 19 050kg[14]
- Dolet: 3332 km při maximálním zatížení
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lockheed Martin C-130J Super Hercules na slovenské Wikipedii.
- ↑ Lockheed Martin Delivers Landmark 300th C-130J Super Hercules [online]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ A Diversified product line. dowty.com [online]. [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-08-19.
- ↑ C-130 Hercules. lockheedmartin.com [online]. [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-06-23.
- ↑ CC-130J Hercules. www.rcaf-arc.forces.gc.ca [online]. [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-08-07.
- ↑ Hercules C4 / C5 recognition. www.raf.mod.uk [online]. [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-08-17.
- ↑ AYTON, Mark. One Hundred Jay. Air International. Červenec 2017, čís. 07, s. 74–79. (anglicky)
- ↑ SABALLA, Joe. Algeria Receives First C-130J Super Hercules Transport Aircraft. The Defense Post [online]. 2022-01-28. Dostupné online.
- ↑ HOYLE, Craig. World Air Forces 2022 [online]. London: Flightglobal, 2021. S. 13. formát PDF. (anglicky)
- ↑ HOYLE, Craig. France receives first C-130J transport. Flightglobal [online]. 2018-01-02 [cit. 2018-01-04]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ First German C-130J makes maiden flight. AirForces Monthly. Leden 2022, čís. 406, s. 12. (anglicky)
- ↑ Flightglobal: World Air Forces 2016
- ↑ C-130J super Hercules
- ↑ C-130J super Hercules
- ↑ C -130 Hercules. www.af.mil [online]. [cit. 2016-08-10]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-09-14.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lockheed Martin C-130J Super Hercules na Wikimedia Commons
- C-130 Hercules product page (anglicky)
- C-130J brochure on Lockheed Martin web site Archivováno 20. 10. 2011 na Wayback Machine. (anglicky)
Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945 | |
---|---|
Stíhací letouny | |
Bitevní letouny | |
Hlídkové letouny | |
Průzkumné letouny a letouny pro radioelektronický boj | |
Bitevní letouny se svislým startem a přistáním | |
Transportní letouny | |
Cvičné letouny | |
Vrtulníky | |
Bezpilotní letadla | |
Prototypy |
Označení letadel ozbrojených sil Itálie po roce 2009 | |
---|---|
1–100 | |
101–200 | |
201–400 | |
401–2000 |