Novi Sad (nádraží)
Novi Sad | |
---|---|
![]() | |
Stát | Srbsko![]() |
Město | Novi Sad |
Ulice | Bulvár Osvobození |
Souřadnice | 45°15′56,45″ s. š., 19°49′45,84″ v. d. |
![]() ![]() Novi Sad | |
Provozovatel dráhy | IŽS |
Tratě | Bělehrad–Subotica Novi Sad–Orlovat Novi Sad–Bogojevo Novi Sad–Bečej |
Dopravní koleje | 4 |
Nástupiště | 2 |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Novi Sad (cyrilicí Нови Сад) se nachází v severní části města Novi Sad, na severním konci bulváru Osvobození. Průjezdná stanice je orientována v ose západ-východ a má 2 nástupiště a čtyři koleje. Stanice je průjezdní pro trať Bělehrad–Subotica, koncová pro tratě Novi Sad–Orlovat (č. 31), Novi Sad–Bogojevo (č. 21) a Novi Sad–Bečej (č. 25).
Odbavovací hala je nápadná např. díky pilové střeše, která má připomínat některé vojvodinské domy,[1] dekorativnímu kamenu, který byl použit na obklad jednotlivých stěn a prosklenému průčelí, kterým proniká do haly světlo. Kromě ní je součástí nádraží ještě budova pro řízení železniční dopravy a objekty pro vykládání nákladu.
Před budovou nádraží se nachází stanice městské hromadné dopravy, vystavena je zde jedna muzejní parní lokomotiva, kterou doplňuje socha železničáře.
Historie
Současné nádraží vzniklo v souladu s přestavbou novosadského železničního uzlu na přelomu 50. a 60. let 20. století. Původní staré nádraží, které se nacházelo v místní části Liman, bylo uzavřeno pro železniční dopravu a navazující tratě vedené městem byly zrušeny. Nové nádraží projektoval architekt Imré Farkas ve spolupráci s Milanem Matovićem. Budováno bylo i s přilehlým terminálem městské autobusové dopravy v letech 1962 až 1964.[2] Stavební práce trvaly celkem 18 měsíců.
Na počátku 21. století byla budova v neuspokojivém technickém stavu a vyžadovala komplexní rekonstrukci.[3][4] Ta má být zahájena po roce 2019.[5]
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Novi Sad na Wikimedia Commons