SUMPAC

SUMPAC
SUMPAC
SUMPAC
Určeníletadlo poháněné lidskou silou
VýrobceSouthampton university
První let1961
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SUMPAC je lidskou silou poháněným letadlem vyvinutým a vyrobeným ve Spojeném království v roce 1960 jako první pokus o konstrukci letadla určeného pro získání Kremerovy ceny. Letadlo zkonstruovali studenti Southamptonské univerzity Alan Lassiere, Anne Marsden a David Williams. SUMPAC je zkratka pro Southampton university Man Powered Aircraft.

Konstrukce

SUMPAC je jednoplošník s vrtulí umístěnou na pylonu nad trupem, s ležící polohou pilota. Zvolené rozpětí křídla 24,4 m je kompromisem mezi požadavky na výkon pilota a schopností zatáčet. Konstrukce je dřevěná s využitím smrkového a balsového dřeva, potah je z nylonu. Při návrhu letadla jeho tvůrci spolupracovali s organizací NASA, v jejímž aerodynamickém tunelu se posuzovaly vlastnosti křídla a vrtule a měřily se vlastnosti modelu celého letadla, což umožnilo snížit nečekaný odpor v oblasti přechodu mezi pylonem vrtule a křídlem.

Letové zkoušky

SUMPAC byl připraven k letovým zkouškám v lednu 1961. První let lidskou silou se podařil 9. 11. 1961 na letišti v Lashamu, pilotem byl zkušený plachtař Derek Piggot. Nejdelší zaznamenaný let měřil 594 m. Došlo i na pokusy o mírné zatáčky, zdařily se změny směru až o 80°. Celkem provedl SUMPAC 40 letů. V roce 1963 Alan Lassiere ve spolupráci s londýnskou Imperial College SUMPAC modifikoval. Změněn byl především trup, přední část byla zcela přestavěna, upraven byl pohon vrtule a trup byl potažen tenkou polyesterovou fólií Melinex, což je v podstatě jiný obchodní název pro Mylar. Role pilota byla svěřena zdatnému cyklistovi ale hned první let 12. 11. 1965 skončil krátce po vzletu havárií. Opravený SUMPAC byl věnován leteckému muzeu Solent Sky v Southamptonu.

Hlavní technické údaje

SUMPAC
  • Rozpětí: 24,4 m
  • Délka: 7,6 m
  • Plocha křídla: 27,9 m²
  • Hmotnost: 57,6 kg
  • Pádová rychlost: 26 km/h
  • Cestovní rychlost: 34 km/h

Odkazy

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu SUMPAC na Wikimedia Commons

Literatura

  • ROPER, Chris. Human Powered Flight. [s.l.]: [s.n.], 1980. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-02-03.  Archivováno 3. 2. 2011 na Wayback Machine.
  • HRUBÍŠEK, Ivo. Nebeští cyklisté. Plzeň: Cykloknihy, 2010. ISBN 978-80-87193-11-2. 
Letadla poháněná lidskou silou
Pokusy do roku 1959
Pokusy do roku 1976
Puffin I a II • SUMPAC • VineToucan • Linnet I-III • SM-OX • Wisley machine Dumbo • Liverpuffin • HPA Jupiter • Egret • MIT Burd I a II • Hurel Aviette • Icarus • Dragonfly • Newbury Manflier • Olympian • Stork A
Od přelomového roku 1977
Gossamer Condor • Ibis • MIT Chrysalis • Gossamer AlbatrossPelargos I-III • Phoenix • MiLan • Bionic Bat • HVS • MIT Monarch • Musculair 1 a 2Michelob Light EagleMIT Daedalus 87 a 88Vélair 88 a 89 • Airglow
Vrtulníky poháněné lidskou silou
viz též Kremerova cena a Sikorského cena