500-km-Rennen von Zeltweg 1968
Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Großer Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf für Sportwagen and Prototypen, 500-km-Rennen von Zeltweg), Zeltweg, wurde am 25. August 1968 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 9. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Werksmannschaft von Porsche nutzte die Abwesenheit des Teams von John Wyer zu einem Doppelsieg. Jo Siffert siegte als Alleinfahrer im Porsche 908 vor dem Duo Hans Herrmann/Kurt Ahrens im selben Rennwagenmodell. Dritter wurde Paul Hawkins in seinem privat gemeldeten Ford GT40.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 3.0 | 1 | Deutschland Porsche System Engineering Ltd. | Schweiz Jo Siffert | Porsche 908 | 157 | ||
2 | P 3.0 | 3 | Deutschland Porsche System Engineering Ltd. | Deutschland Hans Herrmann Deutschland Kurt Ahrens | Porsche 908 | 157 | ||
3 | S 5.0 | 20 | Australien Paul Hawkins | Australien Paul Hawkins | Ford GT40 | 152 | ||
4 | P 3.0 | 6 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Teddy Pilette | Alfa Romeo T33/2 2.5 | 152 | ||
5 | P 2.0 | 10 | Deutschland IGFA Racing Team | Deutschland Willi Kauhsen Deutschland Karl von Wendt | Porsche 910 | 147 | ||
6 | P 2.0 | 9 | Schweiz Hart Ski-Racing Team | Schweiz Rico Steinemann Schweiz Dieter Spoerry | Porsche 910 | 146 | ||
7 | P 2.0 | 12 | Deutschland Gerhard Koch | Deutschland Gerhard Koch | Porsche 910 | 146 | ||
8 | P 3.0 | 2 | Deutschland Porsche System Engineering Ltd. | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Porsche 908 | 146 | ||
9 | S 2.0 | 16 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Helmut Marko Osterreich Gerold Pankl | Porsche 906 | 145 | ||
10 | S 2.0 | 15 | Osterreich Peter Peter | Osterreich Peter Peter Osterreich Werner Riedl | Porsche 906 | 143 | ||
11 | S 2.0 | 14 | Deutschland Scuderia Lufthansa | Deutschland Hans-Dieter Dechent Deutschland Reinhold Joest | Porsche 906 | 132 | ||
12 | P 2.0 | 8 | Belgien Racing Team VDS | Belgien Serge Trosch | Alfa Romeo T33/2 | 124 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | P 3.0 | 4 | Deutschland Porsche System Engineering Ltd. | Deutschland Jochen Neerpasch Deutschland Rudi Lins | Porsche 908 | 115 | ||
14 | S 5.0 | 21 | Schweiz Ecurie Bonnier | Schweden Jo Bonnier | Lola T70 Mk.3 GT | 85 | ||
15 | P 2.0 | 11 | Vereinigtes Konigreich William Bradley | Vereinigtes Konigreich William Bradley Vereinigtes Konigreich Tony Dean | Porsche 910 | 69 | ||
16 | S 2.0 | 18 | Osterreich Valvoline Rar-Team | Osterreich Horst Mundschitz | Lotus 47 | 63 | ||
17 | S 5.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson-Racing | Vereinigtes Konigreich Edward Nelson | Ford GT40 | 63 | ||
18 | P 3.0 | 5 | Frankreich Automobiles Alpine Renault | Belgien Mauro Bianchi Frankreich André de Cortanze | Alpine A220 | 27 | ||
19 | S 5.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Vereinigtes Konigreich Mike De Udy | Ford GT40 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
20 | S 2.0 | 17 | Osterreich The Vienna Sports-Car-Club | Osterreich Adolf Deutsch Osterreich Willi Deutsch | Lotus Europa | 1 |
1 nicht am Training teilgenommen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
21 | P 3.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Australien Frank Gardner | Ford F3L P68 |
22 | P 3.0 | 7 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd. | Ford F3L P68 | |
23 | S 2.0 | 17 | Vereinigtes Konigreich Team Elite | Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor | Lotus 47 |
24 | S 5.0 | 18 | Belgien Jacky Ickx | Belgien Jacky Ickx | Ford GT40 |
25 | S 5.0 | 19 | Vereinigtes Konigreich David Piper | Vereinigtes Konigreich David Piper | Ferrari 250LM |
26 | S 5.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich Drury Terenz | Vereinigtes Konigreich Terry Drury | Ford GT40 |
27 | S 5.0 | 23 | Schweden Ulf Norinder | Schweden Ulf Norinder | Lola T70 Mk.3 GT |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
P 3.0 | Schweiz Jo Siffert | Porsche 908 | Gesamtsieg | |
P 2.0 | Deutschland Willy Kauhsen | Deutschland Karl von Wendt | Porsche 910 | Rang 5 |
S 5.0 | Australien Paul Hawkins | Ford GT40 | Rang 3 | |
S 2.0 | Osterreich Helmut Marko | Osterreich Gerold Pankl | Porsche 906 | Rang 9 |
Renndaten
- Gemeldet: 27
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:55:17,790 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 157
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
- Siegerschnitt: 171,960 km/h
- Pole Position: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,860 = 177,723 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,820 = 177,720 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennbericht bei Motorsport Magazine
- Rennergebnisse bei WSPR Racing
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968 |