BAE HERTI
Die BAE HERTI („High Endurance Rapid Technology Insertion“) ist ein unbemanntes Flugzeug für Aufklärungszwecke der britischen Firma BAE Systems.
Geschichte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Farnborough_2006_1_001.jpg/220px-Farnborough_2006_1_001.jpg)
Die HERTI hatte ihren Erstflug im Dezember 2004 und basiert von der Technik her auf einem Motorsegler, der von Jaroslaw Janowski von J&AS Aero Design aus Polen entwickelt wurde. Dieser wurde mit entsprechender Avionik für den unbemannten Flug und Videokameras ausgestattet. Die ersten Flugtest fanden im australischen Woomera statt[1]. Inzwischen wird die HERTI von drei Ländern betrieben und hat Testeinsätze in Afghanistan hinter sich.[2]
Versionen
- HERTI-1D
- Erster Prototyp, basierend auf dem J&AS Aero Design J5 Marco Motorsegler mit dem gleichen Strahltriebwerk, Systemen und Bodenstation wie die BAE Corax. Seine Masse beträgt etwa 350 kg.[1]
- HERTI-1A
- Variante mit BMW Motor, basierend auf dem J&AS Aero Design J6 Fregata Motorsegler. Gegenüber der 1D wurden auch die Nutzlast und die Flugdauer erhöht. Masse etwa 750 kg.
- HERTI-1B
- Variante mit Rotax-Motor und verbesserter Avionik. Nutzlast etwa 150 kg.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BAE-FURY-UAV.jpg/220px-BAE-FURY-UAV.jpg)
- Fury
- Bewaffnete Variante der HERTI, welche Mitte 2008 in Australien erstmals Schussversuche mit der Thales LMM unternahm.[3]
Weblinks
- Herstellerwebseite (englisch)