Carrera Panamericana 1953
Die vierte Carrera Panamericana fand vom 23. bis 27. November 1953 statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Strecke
Die vierte Carrera Panamericana hatte acht Sonderprüfungen und eine Streckenlänge von 3077 km. Das Rennen wurde in Tuxtla Gutiérrez gestartet und führte über Ciudad Juárez und Chihuahua zurück zum Ausgangsort.
Die Teams
Mit fünf Fahrzeugen, viel Personal und Material kam die Werksmannschaft von Lancia nach Mexiko. Die Italiener hatten drei D24 und zwei D23 für das lange Straßenrennen präpariert, die in der Klasse für Sportwagen über 1,6-Liter-Hubraum gemeldet wurden. Die Teamführung von Lancia hatte Spitzenfahrer verpflichtet, um die Gesamtwertung dieses Rennens gewinnen zu können. Juan Manuel Fangio, der Formel-1-Weltmeister der Saison 1951, steuerte einen D24; sein Beifahrer war der Italiener Gino Bronzoni. Piero Taruffi und Felice Bonetto fuhren ebenfalls einen D24. Die beiden D23 wurden von dem noch jungen Eugenio Castellotti und von Giovanni Bracco gefahren. Vor allem auf Bracco ruhten die Hoffnungen der Lancia-Teamführung. Der in Biella geborene Italiener galt als Spezialist für lange Straßenrennen. Im Vorjahr hatte er die Mille Miglia gewonnen und war bei der Carrera lange in Führung gelegen, ehe er wegen eines Defekts ausfiel. Vor dem Start zur dritten Etappe kam es zu einem Akt großer Sportlichkeit. Bracco ließ über den Journalisten Günther Molter einer verblüfften Mercedes-Mannschaft ausrichten, dass es keinen Sinn mehr habe schnell zu fahren, da sein Wagen unter großen technischen Problemen leide und er bald ausfalle. Tatsächlich setzte wenige Kilometer nach Beginn der letzten Etappe die Kraftübertragung des Ferraris aus und der Sieg ging an Mercedes.
Für Lincoln, den US-amerikanischen Hersteller von Luxusfahrzeugen, war die Carrera von besonderer Bedeutung. Die Aufmerksamkeit der Medien und dadurch der Werbeeffekt in Mexiko und den Vereinigten Staaten waren groß. Für Lincoln war diese öffentliche Wahrnehmung wichtig; daher war auch Lincoln bei der Carrera mit Werkswagen vertreten. Die Vorbereitung und der Einsatz der drei Capri wurden dem Rennteam von Bob Estes überlassen.[1] Als Fahrer wurden Chuck Stevenson, Walt Faulkner, Chuck Daigh, Johnny Mantz, Clay Smith und Bill Stroppe verpflichtet. Ein vierter Wagen, den Jack McGrath und Manuel Ayulo steuerten, wurde von Ronald Ferguson gemeldet.
Offiziell nicht am Start war die Scuderia Ferrari. Enzo Ferrari unterstützte aber die Scuderia Guastalla von Franco Cornacchia logistisch. Cornacchia kam mit vier Ferrari 375MM nach Mexiko. Einer der Fahrer war Umberto Maglioli, der die Carrera ein Jahr später gewann. Cornacchia meldete knapp vor Nennschluss ein fünftes Fahrzeug; einen Chrysler New Yorker Spezial, den die beiden Italiener Antonio Stagnoli und Giuseppe Scotuzzi fuhren.
Erwähnenswert sind auch drei deutsche Meldungen: Porsche brachte zwei 550 Spyder an den Start; als Fahrer wurden Hans Herrmann und Karl Kling verpflichtet. Adolf Brudes startete mit einem Borgward Hansa 1500 RS.
Rennverlauf
Das Rennen selbst wurde von den europäischen Teams dominiert und endete mit einem dreifachen Triumph der Lancia-Mannschaft. Juan Manuel Fango siegte mit einem Vorsprung von sieben Minuten auf seinen Teamkollegen Piero Taruffi. Dritter wurde Eugenio Castellotti. Überschattet wurde der Erfolg vom Todessturz ihres Teamkollegen Felice Bonetto, der bei einem Unfall in ein Haus prallte und auf der Stelle tot war.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 1.6 | 36 | Italien Scuderia Lancia | Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Gino Bronzoni | Lancia D24 Pinin Farina | 18:11:00,000 | ||
2 | S + 1.6 | 22 | Italien Scuderia Lancia | Italien Piero Taruffi Italien Luigi Maggio | Lancia D24 Pinin Farina | 18:18:51,000 | ||
3 | S + 1.6 | 38 | Italien Scuderia Lancia | Italien Eugenio Castellotti Italien Carlo Luoni | Lancia D23 Pinin Farina | 18:24:52,000 | ||
4 | S + 1.6 | 26 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Guido Mancini Italien Fabrizio Serena di Lapigio | Ferrari 375MM | 19:40:29,000 | ||
5 | S + 1.6 | 6 | Frankreich Club Francia Amigos de la Panamericana | Frankreich Louis Rosier | Talbot Lago T26GS | 20:11:22,000 | ||
6 | S + 1.6 | 23 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Mario Ricci Italien Forese Salviati | Ferrari 375MM | 20:16:28,000 | ||
7 | T | 52 | Vereinigte Staaten 48 Bob Estes | Vereinigte Staaten 48 Chuck Stevenson Vereinigte Staaten 48 Clay Smith | Lincoln Capri | 20:31:32,000 | ||
8 | T | 53 | Vereinigte Staaten 48 Bob Estes | Vereinigte Staaten 48 Walt Faulkner Vereinigte Staaten 48 Chuck Daigh | Lincoln Capri | 20:32:55,000 | ||
9 | T | 95 | Vereinigte Staaten 48 Ronald Ferguson | Vereinigte Staaten 48 Jack McGrath Vereinigte Staaten 48 Manuel Ayulo | Lincoln Capri | 20:33:07,000 | ||
10 | T | 51 | Vereinigte Staaten 48 Bob Estes | Vereinigte Staaten 48 Johnny Mantz Vereinigte Staaten 48 Bill Stroppe | Lincoln Capri | 20:33:30,000 | ||
11 | S + 1.6 | 5 | Mexiko 1934 Efrain Ruiz-Echeverria | Mexiko 1934 Efrain Ruiz-Echeverria Mexiko 1934 Pedro Viellegas Becceril | Ferrari 250MM | 20:48:29,000 | ||
12 | T | 66 | Vereinigte Staaten 48 A. B. Poe | Vereinigte Staaten 48 Tommy Drisdale Vereinigte Staaten 48 Pedro Gomez | Chrysler New Yorker | 21:21:19,000 | ||
13 | T | 67 | Vereinigte Staaten 48 Knox Conserve | Vereinigte Staaten 48 Royal Russell Vereinigte Staaten 48 Jesse Ashley | Chrysler New Yorker | 21:34:26,000 | ||
14 | S + 1.6 | 11 | Vereinigte Staaten 48 Akton Miller | Vereinigte Staaten 48 Akton Miller Vereinigte Staaten 48 Douglas Harrison | Caballo de Hiero | 22:07:36,000 | ||
15 | T | 60 | Argentinien Oscar Gálvez | Argentinien Oscar Gálvez Argentinien Eduardo Martinez | Lincoln Capri | 22:18:44,000 | ||
16 | T | 79 | Argentinien Jorge Descote | Argentinien Jorge Descote | Lincoln Capri | 22:27:01,000 | ||
17 | T | 64 | Argentinien E. N. de Milo | Argentinien Ernesto Petrini Argentinien Alberto Fiorentini | Lincoln Capri | 22:28:36,000 | ||
18 | T | 59 | Vereinigte Staaten 48 Douglas Ehlinger | Vereinigte Staaten 48 Douglas Ehlinger Mexiko 1934 Louis Solorio | Packard Mayfair | 22:34:40,000 | ||
19 | T | 72 | Vereinigte Staaten 48 Thomas A. Deal | Vereinigte Staaten 48 Bill Sterling Vereinigte Staaten 48 Julius Colspret | Cadillac Series 62 | 22:40:30,000 | ||
20 | T | 93 | Vereinigte Staaten 48 Pat Zoccano | Vereinigte Staaten 48 Pat Zoccano Vereinigte Staaten 48 Glen Barnhart | Buick | 22:42:21,000 | ||
21 | T | 55 | Mexiko 1934 Union de Choferes | Mexiko 1934 Roberto Belmar Mexiko 1934 Angel Acar Valle | De Soto Diplomat | 22:45:02,000 | ||
22 | T | 101 | Mexiko 1934 Arturo Alvarez Tostado | Mexiko 1934 Arturo Alvarez Tostado Mexiko 1934 Alfredo Cabrero Porras | Chrysler New Yorker | 22:50:59,000 | ||
23 | T | 118 | Vereinigte Staaten 48 James Rice | Mexiko 1934 Ferdinando de Leeuw Murphy Mexiko 1934 Cornelio Medina | Lincoln Capri | 22:51:28,000 | ||
24 | T | 113 | Mexiko 1934 Ricardo Ramirez | Mexiko 1934 Ricardo Ramirez | Oldsmobile 88 | 23:01:10,000 | ||
25 | S + 1.6 | 25 | Guatemala Guillermo Girón | Guatemala Guillermo Girón Guatemala Rudolfo Beaudin | Jaguar XK 120 | 23:01:49,000 | ||
26 | T | 102 | Mexiko 1934 Juan de Aguinaco | Mexiko 1934 Juan de Aguinaco | Oldsmobile 88 | 23:02:47,000 | ||
27 | T | 70 | Vereinigte Staaten 48 Alvin Rogers | Vereinigte Staaten 48 Alvin Rogers Vereinigte Staaten 48 Ralph Rogers | Chrysler New Yorker | 23:13:45,000 | ||
28 | T | 88 | Vereinigte Staaten 48 Ernest Hall | Vereinigte Staaten 48 Ernest Hall Vereinigte Staaten 48 Louis Unser | Buick | 23:14:35,000 | ||
29 | T | 87 | Kolumbien Luis Rafael Garzon | Kolumbien Luis Rafael Garzon Vereinigte Staaten 48 William Griebling | Oldsmobile 88 | 23:28:15,000 | ||
30 | T | 114 | Mexiko 1934 Hector Riva Palacio | Mexiko 1934 Hector Riva Palacio Mexiko 1934 Carlos Condey | Oldsmobile 88 | 23:28:20,000 | ||
31 | T | 82 | Argentinien Gilberto Julian Riega | Argentinien Gilberto Julian Riega Mexiko 1934 Modesto Jose Riega | Lincoln Capri | 23:55:50,000 | ||
32 | S 1.6 | 152 | Guatemala José Herrarte Ariano | Guatemala José Herrarte Ariano Guatemala Carlos Gonzales | Porsche 550 Coupe | 23:57:04,000 | ||
33 | S 1.6 | 158 | Argentinien Fernando Segura | Porsche 356 Super | 24:18:25,000 | |||
34 | TS | 217 | Vereinigte Staaten 48 C. D. Evans | Vereinigte Staaten 48 C. D. Evans Vereinigte Staaten 48 Walter Krause | Chevrolet 210 | 24:48:41,000 | ||
35 | TS | 207 | Vereinigte Staaten 48 Norman Patterson | Vereinigte Staaten 48 Norman Patterson Vereinigte Staaten 48 Bernie Shires | Ford V8 | 24:58:55,000 | ||
36 | TS | 209 | Argentinien Oscar Cabalén | Argentinien Oscar Cabalén Argentinien Guillermo Ibanda | Ford 6 | 25:03:48,000 | ||
37 | TS | 209 | Vereinigte Staaten 48 Scott Yantis | Vereinigte Staaten 48 Scott Yantis | Chevrolet 210 | 25:09:51,000 | ||
38 | TS | 235 | Vereinigte Staaten 48 Malcolm Eckart | Vereinigte Staaten 48 Malcolm Eckart Vereinigte Staaten 48 Carroll Hamplemann | Hudson Jet | 25:17:05,000 | ||
39 | TS | 238 | Argentinien Humberto Maneglia | Argentinien Humberto Maneglia | Ford 6 | 25:34:27,000 | ||
40 | TS | 222 | Mexiko 1934 Hector Ortiz Palacios | Mexiko 1934 Hector Ortiz Palacios Vereinigtes Konigreich Ramon Leal Contreras | Plymouth Belvedere | 25:43:31,000 | ||
41 | TS | 204 | Mexiko 1934 Seguros Chapultepec | Mexiko 1934 Francisco Ramirez Fonseca Mexiko 1934 Alberto Maya Juarez | Hudson Jet | 25:59:48,000 | ||
42 | TS | 225 | Mexiko 1934 Enrique Paredes | Mexiko 1934 Enrique Paredes Mexiko 1934 Luis Herrastri | Hudson Jet | 26:00:42,000 | ||
43 | TS | 245 | Argentinien Tadeo Taddia | Argentinien Tadeo Taddia Argentinien Sebastian Florencia | Chevrolet 210 | 26:01:53,000 | ||
44 | TS | 268 | Argentinien Miguel Vinardelli | Argentinien Miguel Vinardelli | Chevrolet Bel Air | 26:03:33,000 | ||
45 | TS | 256 | Argentinien Baltazar Aleimo | Argentinien Baltazar Aleimo Argentinien Eliseo Rodriguez | Chevrolet 210 | 26:04:08,000 | ||
46 | T | 147 | Argentinien Clemente Aspe | Argentinien Clemente Aspe | Mercury Monterey | 26:05:44,000 | ||
47 | TS | 282 | Argentinien Rafael Larocca | Argentinien Rafael Larocca | Ford 6 | 26:06:05,000 | ||
48 | TS | 210 | Mexiko 1934 Morelos | Mexiko 1934 Carlos Diaz Garcilazo Mexiko 1934 Enrique Alvarado | Studebaker Champion | 26:10:36,000 | ||
49 | TS | 228 | Argentinien Luis Maria Martorani | Argentinien Luis Maria Martorani | Ford Victoria | 26:11:56,000 | ||
50 | TS | 244 | Argentinien Guillermo Airaldi | Argentinien Guillermo Airaldi Argentinien Francisco Spartafora | Chevrolet 210 | 26:25:21,000 | ||
51 | TS | 258 | Argentinien Domingo Lombardi | Argentinien Domingo Lombardi Argentinien Jorge Jose Ferrario | Ford 6 | 26:27:41,000 | ||
52 | TS | 277 | Vereinigte Staaten 48 Robert Barckimer | Vereinigte Staaten 48 Robert Barckimer Vereinigte Staaten 48 Frank Danley | Ford 6 | 26:40:39,000 | ||
53 | TS | 215 | Mexiko 1934 Leones Dolores Club Hidalgo | Mexiko 1934 Rafael González Sandoval Mexiko 1934 Aurelio Lara | Nash Statesman | 26:54:23,000 | ||
54 | TS | 272 | Argentinien Carlos Fortunati Firpo | Argentinien Carlos Fortunati Firpo | Ford 6 | 27:00:50,000 | ||
55 | TS | 266 | Argentinien Oscar Mantorani | Argentinien Oscar Mantorani | Ford 6 | 27:01:13,000 | ||
56 | TS | 248 | Argentinien Carlos Pfeffer | Argentinien Carlos Pfeffer Argentinien Antonoi Lius Michelini | Ford 6 | 28:07:55,000 | ||
57 | TS | 278 | Argentinien Carlos Battilana Olazabal | Argentinien Carlos Battilana Olazabal | Ford 6 | 28:14:19,000 | ||
58 | TS | 255 | Argentinien Guillermo Marenghini | Argentinien Guillermo Marenghini Argentinien Alfred Rho | Chevrolet | 28:24:41,000 | ||
59 | TS | 227 | Mexiko 1934 Sebastian Gonzáles | Mexiko 1934 Sebastian Gonzáles Argentinien Carlos Soto Olivares | Ford Victoria | 28:27:21,000 | ||
60 | TS | 257 | Argentinien Omar White | Argentinien Omar White | Chevrolet 210 | 30:53:14,000 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
61 | T | 73 | Vereinigte Staaten 48 Richard Doane | Vereinigte Staaten 48 Jim Rathmann Vereinigte Staaten 48 Irving Kirbell | Oldsmobile 88 | illegale Zylinderköpfe | ||
62 | S 1.6 | 155 | Deutschland Hans-Hugo Hartmann | Deutschland Hans-Hugo Hartmann | Borgward RS | Zeitlimit überschritten | ||
63 | TS | 269 | Argentinien Mario Reibaldi | Argentinien Mario Reibaldi | Ford 6 | Zeitlimit überschritten | ||
64 | T | 63 | Mexiko 1934 Liga Nacional del Transporte | Mexiko 1934 Luis Leal Solares Mexiko 1934 Alfredo Garcia Avila | Lincoln Capri | Zeitlimit überschritten | ||
65 | T | 57 | Vereinigte Staaten 48 Carl Kieckhaefer | Vereinigte Staaten 48 Frank Menendez Vereinigte Staaten 48 James Beake | Chrysler New Yorker | Zeitlimit überschritten | ||
66 | S + 1.6 | 7 | Frankreich Club Francia Amigos de la Panamericana | Frankreich Jean Behra | Gordini T24S | Zeitlimit überschritten | ||
67 | S + 1.6 | 8 | Frankreich Club Francia Amigos de la Panamericana | Frankreich Jean Lucas | Gordini T16S | Zeitlimit überschritten | ||
68 | S 1.6 | 153 | Guatemala Guillermo Suhr | Guatemala Guillermo Suhr Guatemala Oscar Alfonso | Porsche 356SL | Zeitlimit überschritten | ||
69 | S + 1.6 | 21 | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen Vereinigte Staaten 48 Duane Carter Vereinigte Staaten 48 Murrell Belanger | Kurtis 500K | Zeitlimit überschritten | ||
70 | S + 1.6 | 45 | Italien Scuderia Gustalla | Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti Spanien 1945 Alfonso de Portago | Ferrari 375MM Vignale | Zeitlimit überschritten | ||
71 | T | 97 | Argentinien Mario Andreini | Argentinien Mario Andreini | Mercury Monterey | Zeitlimit überschritten | ||
72 | S + 1.6 | 13 | Mexiko 1934 Javier Razo Maciel | Mexiko 1934 Oscar Fano Bush Mexiko 1934 Raul Aurelio Martinez | Glasspar | Zeitlimit überschritten | ||
73 | S + 1.6 | 14 | Mexiko 1934 Fernando Dujan Mejia | Mexiko 1934 Fernando Dujan Mejia Mexiko 1934 Antonio Mucharras | Cadillac | Zeitlimit überschritten | ||
74 | S + 1.6 | 16 | Vereinigte Staaten 48 Carl Kiekhaefer | Vereinigte Staaten 48 John Fitch Vereinigte Staaten 48 Bob Boile | Chrysler New Yorker | Zeitlimit überschritten | ||
75 | S + 1.6 | 35 | Mexiko 1934 Jose Ham Gunam | Mexiko 1934 Jose Ham Gunam Mexiko 1934 Armando Santamaria | Ham Spezial | Zeitlimit überschritten | ||
76 | T | 54 | Mexiko 1934 Fernando Carriles Pagaza | Mexiko 1934 Fernando Carriles Pagaza Mexiko 1934 Jorge Goudet | Lincoln Capri | Zeitlimit überschritten | ||
77 | T | 58 | Mexiko 1934 Vinilsa | Mexiko 1934 Vladimiro Cheterquin Olanque Mexiko 1934 Martin Pecastaing | Cadillac Series 62 | Zeitlimit überschritten | ||
78 | T | 96 | Mexiko 1934 Arquimedes del Saz | Mexiko 1934 Arquimedes del Saz | Mercury Monterey | Zeitlimit überschritten | ||
79 | 1.6 | 199 | Mexiko 1934 Joaquin Castillo de la Fuente | Mexiko 1934 Joaquin Castillo de la Fuente | Porsche 356 PRE A | Zeitlimit überschritten | ||
80 | 1.6 | 200 | Vereinigtes Konigreich Jacqueline Evans | Vereinigtes Konigreich Jacqueline Evans | Porsche 356 PRE A | Zeitlimit überschritten | ||
81 | TS | 211 | Argentinien Dario Ramonda | Argentinien Dario Ramonda Argentinien Armando Lopez | Ford 6 | Zeitlimit überschritten | ||
82 | TS | 295 | Mexiko 1934 Benito Flores Estavillo | Mexiko 1934 Benito Flores Estavillo Mexiko 1934 Manuel Calzadillas Vega | Ford 6 | Zeitlimit überschritten | ||
Ausgefallen | ||||||||
83 | S 1.6 | 154 | Guatemala Jaroslav Juhan | Guatemala Jaroslav Juhan Guatemala Antonio Asturias Hall | Porsche 550 | |||
84 | S 1.6 | 162 | Guatemala Manfredo Lippmann | Guatemala Manfredo Lippmann | Porsche 356 Super | |||
85 | TS | 218 | Argentinien Remo Gamalero | Argentinien Remo Gamalero Argentinien Juan Carlos Dominguez | Ford 6 | |||
86 | TS | 271 | Argentinien Jorge Daponte | Argentinien Jorge Daponte | Chevrolet 210 | |||
87 | TS | 233 | Argentinien Andres Ferreno Barreiro | Argentinien Andres Ferreno Barreiro Argentinien Juan Suarez | Ford 6 | |||
88 | TS | 262 | Argentinien Agustin Aguaviva | Argentinien Agustin Aguaviva | Ford 6 | |||
89 | S + 1.6 | 9 | Vereinigte Staaten 48 O’Farrill | Frankreich Jean Trévoux Frankreich Jean Bachereaux | Packard Motto Spezial | |||
90 | S 1.6 | 151 | Mexiko 1934 Calzado Canada | Mexiko 1934 Salvador López Chávez | Porsche 356 | |||
91 | TS | 212 | Argentinien Douglas Marimon | Argentinien Douglas Marimon | Ford 6 | |||
92 | TS | 240 | Argentinien Vincente Tirabasso | Argentinien Vincente Tirabasso | Chevrolet | |||
93 | TS | 254 | Argentinien Angel Lovalvo | Argentinien Angel Lovalvo Argentinien Antonio Spampinato | Ford Victoria | |||
94 | S + 1.6 | 12 | Italien Scuderia Gustalla | Italien Umberto Maglioli Italien Piero Cassani | Ferrari 375MM Pinin Farina | |||
95 | TS | 280 | Argentinien Jose Brea | Argentinien Jose Brea Argentinien Alfonso Moreno | Ford 6 | |||
96 | S + 1.6 | 34 | Italien Scuderia Lancia | Italien Felice Bonetto | Lancia D24 | |||
97 | S + 1.6 | 50 | Italien Scuderia Lancia | Italien Giovanni Bracco | Lancia D23 | |||
98 | T | 61 | Mexiko 1934Philips Radio Mexico | Mexiko 1934 Felix Cerda Loza Mexiko 1934 Jose Aguilar | Lincoln Capri | |||
99 | T | 80 | Vereinigte Staaten 48 Hayes & McNamara | Vereinigte Staaten 48 Keith Andrews Vereinigte Staaten 48 Pete Woods | Cadillac Series 62 | |||
100 | T | 149 | Vereinigte Staaten 48 Raymond Crawford | Vereinigte Staaten 48 Raymond Crawford | Lincoln Capri | |||
101 | TS | 221 | Argentinien Manuel Hidalgo | Argentinien Manuel Hidalgo Argentinien Luis Bicio | Ford 6 | |||
102 | TS | 223 | Argentinien Jose Rubiol Roca | Argentinien Jose Rubiol Roca | Ford 6 | |||
103 | TS | 239 | Argentinien Daniel Musso | Argentinien Daniel Musso | Ford 6 | |||
104 | TS | 239 | Argentinien Manuel Cobas | Argentinien Manuel Cobas | Ford 6 | |||
106 | TS | 247 | Argentinien Ricardo Julian Manrique | Argentinien Ricardo Julian Manrique | Chevrolet | |||
107 | TS | 252 | Argentinien Fernando Tirabasso | Argentinien Fernando Tirabasso Argentinien Antonio Vidal | Ford Victoria | |||
108 | TS | 253 | Argentinien Hugo Servetto | Argentinien Hugo Servetto Argentinien Francisco Vega Monroy | Ford Victoria | |||
109 | TS | 286 | Argentinien Ruben Joly | Argentinien Ruben Joly | Chevrolet | |||
110 | TS | 288 | Argentinien Eugenio Veicier | Argentinien Eugenio Veicier Argentinien Alfonso Hernandez | Chevrolet 210 | |||
111 | TS | 300 | Mexiko 1934 Anza Hermanos | Mexiko 1934 Rogelio Anza Argentinien Ricardo Pola | Chevrolet 210 | |||
112 | S + 1.6 | 4 | Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson | Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigte Staaten 48 Richie Ginther | Ferrari 340 Mexico Vignale | |||
113 | T | 89 | Mexiko 1934 Universidad Militar | Mexiko 1934 Otto Becker Estrada Mexiko 1934 Marcel Carrel | Oldsmobile 88 | |||
114 | T | 150 | Vereinigte Staaten 48 Charles Royal | Vereinigte Staaten 48 Charles Royal Vereinigte Staaten 48 George Clark | Cadillac Series 62 | |||
115 | S 1.6 | 159 | Deutschland Dr. Ing. Porsche KG | Deutschland Karl Kling | Porsche 550 Spyder | |||
116 | S 1.6 | 165 | Deutschland Dr. Ing. Porsche KG | Deutschland Hans Herrmann | Porsche 550 Spyder | |||
117 | S 1.6 | 160 | Vereinigte Staaten 48 William Doheny | Vereinigte Staaten 48 Ernie McAfee Vereinigte Staaten 48 George Metger | Siata 208S | |||
117 | TS | 219 | Argentinien Juan Fernando Piersanti | Argentinien Juan Fernando Piersanti Argentinien Oscar Piersanti | Chevrolet | |||
118 | TS | 243 | Argentinien Osvaldo Jose Mantega | Argentinien Osvaldo Jose Mantega Argentinien Ernesto Nunez | Chevrolet 210 | |||
119 | TS | 251 | Argentinien Arnaldo de Tomas | Argentinien Arnaldo de Tomas | Ford Victoria | |||
120 | S + 1.6 | 1 | Mexiko 1934 Robredo | Mexiko 1934 Fernando Razo Maciel Mexiko 1934 Javier Montes de Oca | Chrysler New Yorker Spezial | |||
121 | S + 1.6 | 10 | Mexiko 1934 Robredo | Mexiko 1934 José Antonio Solana Mexiko 1934 Alfonso Iniesta | Solana Oldsmobile | |||
121 | T | 56 | Vereinigte Staaten 48 Carl Kiekhaefer | Vereinigte Staaten 48 Bob Korf Vereinigte Staaten 48 Don Ziebell | Chrysler New Yorker | |||
122 | T | 69 | Vereinigte Staaten 48 H. W. Dietrich | Vereinigte Staaten 48 Rodger Ward Vereinigte Staaten 48 Miles Spickler | Lincoln Capri | |||
123 | T | 92 | Vereinigte Staaten 48 Edward Stringer | Vereinigte Staaten 48 Edward Stringer Vereinigte Staaten 48 David Stringer | Cadillac Series 62 | |||
123 | T | 99 | Vereinigte Staaten 48 William Toia | Vereinigte Staaten 48 Duane Carter | Lincoln Capri | |||
124 | T | 103 | Mexiko 1934 Juan Jose Courtney | Mexiko 1934 Juan Jose Courtney Mexiko 1934 Carlos Zambrano | Oldsmobile 88 | |||
125 | T | 121 | Mexiko 1934 Alianza Camioneres de Mexico | Mexiko 1934 Alianza Camioneres de Mexico Mexiko 1934 Raul Blancas | Lincoln Capri | |||
126 | TS | 201 | Mexiko 1934 Carlos Rogelio Anza | Mexiko 1934 Octavio Anza Esquivel Mexiko 1934 Ricardo Anza | Ford V8 | |||
127 | TS | 202 | Mexiko 1934 Bonos del Ahorro Nacional | Mexiko 1934 Guillermo Albafull Vereinigte Staaten 48 Billey Saidel | Ford V8 | |||
128 | TS | 205 | Mexiko 1934 Jose Antonio Marin | Mexiko 1934 Jose Antonio Marin Mexiko 1934 Miguel Lecuona | Plymouth Belvedere | |||
129 | TS | 208 | Vereinigte Staaten 48 Frank Davis | Vereinigte Staaten 48 Frank Davis Vereinigte Staaten 48 Dennis Cannon | Plymouth Belvedere | |||
130 | TS | 229 | Argentinien Chiapas | Mexiko 1934 Carlos Alvarado Castanon Mexiko 1934 Luis Ascencio Cordero | Studebaker Champion | |||
131 | TS | 214 | Argentinien Alberto Augusto Crespo | Argentinien Alberto Augusto Crespo Argentinien Jacinto Alvarez | Ford Victoria | |||
132 | TS | 236 | Mexiko 1934 Roberto Salmon Corona | Mexiko 1934 Roberto Salmon Corona Mexiko 1934 Jorge Sojo Guzman | Ford V8 | |||
133 | TS | 249 | Argentinien Pedro Beamonte | Argentinien Pedro Beamonte Argentinien Francisco Rodríguez | Ford 6 | |||
134 | TS | 250 | Mexiko 1934 Kaiser Mexico | Mexiko 1934 Manuel Luz Meneses | Kaiser Manhattan | |||
135 | TS | 261 | Argentinien Carlos Maria Silva Ferrer | Argentinien Carlos Maria Silva Ferrer | Ford 6 | |||
136 | TS | 265 | Argentinien Ramon Enrique Bauzada | Argentinien Ramon Enrique Bauzada | Ford 6 | |||
137 | TS | 273 | Argentinien Marcelo Alos Vercher | Argentinien Marcelo Alos Vercher | Chevrolet 210 | |||
138 | TS | 279 | Argentinien Constante Luis Mundo | Argentinien Constante Luis Mundo | Chevrolet 210 | |||
139 | TS | 296 | Mexiko 1934 Carlos Buenaventura Perez | Mexiko 1934 Carlos Buenaventura Perez Mexiko 1934 Guillermo Romero | Mercury Monterey | |||
140 | S + 1.6 | 3 | Vereinigte Staaten 48 Owen Gray | Vereinigte Staaten 48 Owen Gray Vereinigte Staaten 48 E. J. Elliason | Chrysler New Yorker Spezial | |||
141 | S + 1.6 | 15 | Italien Scuderia Guastalla | Italien Antonio Stagnoli Italien Giuseppe Scotuzzi | Chrysler New Yorker Spezial | |||
142 | S + 1.6 | 17 | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley | Vereinigte Staaten 48 Jack Ensley Vereinigte Staaten 48 Stephen Spitler | Kurtis 500K | |||
143 | S + 1.6 | 18 | Mexiko 1934 Francisco Ibarra | Mexiko 1934 Francisco Ibarra | Jaguar C-Type | |||
144 | S + 1.6 | 19 | Mexiko 1934 Jorge Moctezuma | Mexiko 1934 Jorge Moctezuma | Ford V8 | |||
145 | S + 1.6 | 19 | Mexiko 1934 Jorge Moctezuma | Mexiko 1934 Jorge Moctezuma Mexiko 1934 Antonio Ferreira | Ford V8 | |||
146 | S + 1.6 | 29 | Vereinigte Staaten 48 Carl Kiekhaefer | Vereinigte Staaten 48 Reginald McFee Vereinigte Staaten 48 George Thompson | Ford V8 | |||
147 | T | 65 | Vereinigte Staaten 48 Hilton Motors | Vereinigte Staaten 48 Bill Vukovich Vereinigte Staaten 48 Vern Houle | Lincoln Capri | |||
148 | T | 74 | Mexiko 1934 Raimundo Corona | Mexiko 1934 Raimundo Corona Vereinigte Staaten 48 Jesus Martin del Campo | Packard Mayfair | |||
149 | T | 75 | Argentinien Alfredo Macias | Argentinien Alfredo Macias Argentinien Rudolfo Hugo | Mercury Monterey | |||
150 | T | 83 | Vereinigte Staaten 48 Rudolph Ryans | Vereinigte Staaten 48 Rudolph Ryans | Lincoln Capri | |||
151 | T | 85 | Vereinigte Staaten 48 Jacobo Falick | Vereinigte Staaten 48 Jacobo Falick | Lincoln Capri | |||
152 | T | 146 | Argentinien Hugo Aspe | Argentinien Hugo Aspe Argentinien Anciento Aspe | Mercury Monterey | |||
153 | S + 1.6 | 156 | Deutschland Adolf Brudes | Deutschland Adolf Brudes | Borgward Hansa 1500RS | |||
154 | S + 1.6 | 157 | Frankreich Jacques Péron | Frankreich Jacques Péron | Osca MT4 1100 | |||
155 | TS | 203 | Mexiko 1934 Morelos | Mexiko 1934 Olegario Perez Pliego Mexiko 1934 Guillermo Estrada | Studebaker Champion | |||
156 | TS | 213 | Mexiko 1934 Alfonso Cesar Franco | Mexiko 1934 Olegario Perez Pliego Mexiko 1934 José Hernandez | Ford 6 | |||
157 | TS | 216 | Argentinien Antonio Adrian Zarantonello | Argentinien Antonio Adrian Zarantonello | Ford 6 | |||
158 | TS | 220 | Mexiko 1934 Ramiro Aguilar | Mexiko 1934 Ramiro Aguilar Mexiko 1934 Joe Blanco | Chevrolet 210 | |||
159 | TS | 224 | Vereinigte Staaten 48 Surroz Ford | Vereinigte Staaten 48 Bob Christie Vereinigte Staaten 48 Kenneth Wood | Ford 6 | |||
160 | TS | 226 | Vereinigte Staaten 48 Alberto August | Vereinigte Staaten 48 Mickey Thompson Vereinigte Staaten 48 Roger Flores | Ford 6 | |||
161 | TS | 230 | Argentinien Ernesto Nanni | Argentinien Ernesto Nanni | Chevrolet | |||
162 | TS | 234 | Mexiko 1934 Radio 620 | Mexiko 1934 Oscar Cepeda Mexiko 1934 Luis Pombo Rivadeneyra | Willys Aero | |||
163 | TS | 242 | Argentinien Nestor Luis Lafage | Argentinien Nestor Luis Lafage | Ford 6 | |||
164 | TS | 246 | Argentinien Adolfo Sogolo | Argentinien Adolfo Sogolo | Ford Victoria | |||
165 | TS | 266 | Argentinien Mario Jorge de Poli | Argentinien Mario Jorge de Poli | Ford 6 | |||
166 | TS | 267 | Argentinien Jorge Pedro Castellano | Argentinien Jorge Pedro Castellano | Ford 6 | |||
167 | TS | 270 | Mexiko 1934 Radio 620 | Mexiko 1934 Jorge Cepeda Mier y Teran Mexiko 1934 Heron Cabrera | Willys Aero | |||
168 | TS | 275 | Argentinien Miguel Gustavo Molinero | Argentinien Miguel Gustavo Molinero | Ford 6 | |||
169 | TS | 285 | Argentinien Francisco Casuscelli | Argentinien Francisco Casuscelli | Plymouth Belvedere | |||
170 | TS | 290 | Argentinien Federico Herrero | Argentinien Federico Herrero | Ford 6 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
171 | S + 1.6 | Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars | Jaguar C-Type | ||
172 | S + 1.6 | Niederlande Jan de Vroom | Vereinigte Staaten 48 Bill Spear | Ferrari 212 Export Vignale | |
173 | S + 1.6 | 2 | Vereinigte Staaten 48 Joel Thorne | Vereinigte Staaten 48 Joel Thorne | Thorne |
174 | S + 1.6 | 14 | Mexiko 1934 Raul Aurelio Martinez | Mexiko 1934 Raul Aurelio Martinez | Jaguar C-Type |
175 | S + 1.6 | 24 | Brasilien 1889 Pinheiro Piris | Brasilien 1889 Pinheiro Piris | Lancia |
176 | S + 1.6 | 47 | Vereinigte Staaten 48 Tommy Francis | Vereinigte Staaten 48 Tommy Francis Vereinigte Staaten 48 Dempsey Wilson | Post |
177 | S + 1.6 | 48 | Mexiko 1934 Chano Ureta | Mexiko 1934 Chano Ureta | Post |
178 | T | 62 | Vereinigte Staaten 48 Guy Vincent | Vereinigte Staaten 48 Guy Vincent | Jaguar Mark VIII |
179 | T | 68 | Mexiko 1934 Manuel Acosta Munoz | Mexiko 1934 Manuel Acosta Munoz Mexiko 1934 Jesus Perez | Lincoln Capri |
180 | T | 76 | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Vereinigte Staaten 48 Tony Bettenhausen | Chrysler New Yorker |
181 | T | 77 | Mexiko 1934 Jesús Valezzi | Mexiko 1934 Jesús Valezzi | |
182 | T | 78 | Vereinigte Staaten 48 Murrell Belanger | Vereinigte Staaten 48 Murrell Belanger | Chrysler New Yorker |
183 | T | 81 | Argentinien Pablo Birger | Argentinien Pablo Birger | Lincoln Capri |
184 | T | 84 | Vereinigte Staaten 48 Verlin Brown | Vereinigte Staaten 48 Verlin Brown | Chrysler New Yorker |
185 | T | 86 | Vereinigte Staaten 48 John Fitch | Vereinigte Staaten 48 John Fitch | Chrysler New Yorker |
186 | T | 90 | Vereinigte Staaten 48 A. F. Ennis | Vereinigte Staaten 48 A. F. Ennis | Chrysler New Yorker |
187 | T | 91 | Argentinien Julio Repetto | Argentinien Julio Repetto | Mercury |
188 | T | 94 | Argentinien Eugenio Guerrero | Argentinien Eugenio Guerrero | Mercury |
189 | T | 98 | Argentinien Jose Ramon Naves | De Soto Diplomat | |
190 | T | 100 | Argentinien Manuel Arrouge | Argentinien Manuel Arrouge | Lincoln Capri |
191 | T | 105 | Mexiko 1934 Armando Reyes Navarro | Mexiko 1934 Armando Reyes Navarro | Packard |
192 | T | 106 | Argentinien Santiago Enrique Pieretti | Argentinien Santiago Enrique Pieretti | Lincoln Capri |
193 | T | 142 | Mexiko 1934 Angel Acar | Mexiko 1934 Angel Acar | Mercury |
194 | S 1.6 | 161 | Mexiko 1934 Louis Richardi | Mexiko 1934 Louis Richardi | |
195 | TS | 206 | Mexiko 1934 Othon Aspe Murphy | Mexiko 1934 Othon Aspe Murphy Mexiko 1934 Octavio Aspe Murphy | Ford V8 |
196 | TS | 209 | Argentinien Douglas Marimon | Argentinien Douglas Marimon | Chevrolet 210 |
197 | TS | 215 | Mexiko 1934 Benjamin Alvarez | Mexiko 1934 Benjamin Alvarez | Studebaker |
198 | TS | 222 | Mexiko 1934 Hector Ortiz Palacios | Mexiko 1934 Hector Ortiz Palacios | De Soto Diplomat |
199 | TS | 231 | Argentinien Manuel Marino | Argentinien Manuel Marino | Ford 6 |
200 | TS | 237 | Mexiko 1934 Alfredo Calles Suarez | Mexiko 1934 Alfredo Calles Suarez | Ford |
201 | TS | 252 | Mexiko 1934 Alfonso de la Pena Cardona | Mexiko 1934 Alfonso de la Pena Cardona | Ford V8 |
202 | TS | 253 | Mexiko 1934 Heliodoro de la Pena | Mexiko 1934 Heliodoro de la Pena | Ford V8 |
203 | TS | 260 | Argentinien Eduardo d’Alessandro | Argentinien Eduardo d’Alessandro | Chevrolet 210 |
204 | TS | 263 | Argentinien Enrique Capizano | Argentinien Enrique Capizano | Chevrolet 210 |
205 | TS | 264 | Argentinien Alfredo Birger | Argentinien Alfredo Birger | Ford 6 |
206 | TS | 274 | Argentinien Balbino Jose Roldan | Argentinien Balbino Jose Roldan | Ford 6 |
207 | TS | 279 | Argentinien Alberto Fulvi | Argentinien Alberto Fulvi | Ford 6 |
208 | TS | 281 | Argentinien Luis Alberto Manzeo | Argentinien Luis Alberto Manzeo | Ford 6 |
209 | TS | 283 | Argentinien Enrique Etchebarne | Argentinien Enrique Etchebarne | Ford |
210 | TS | 284 | Argentinien Eduardo Etchebarne | Argentinien Eduardo Etchebarne | Ford |
211 | TS | 287 | Argentinien Pedro Francisco Garcia | Argentinien Pedro Francisco Garcia | |
212 | TS | 289 | Argentinien Juan Justino Leon | Argentinien Juan Justino Leon | Ford |
213 | TS | 291 | Argentinien Hector Giorgis | Argentinien Hector Giorgis | Ford 6 |
214 | TS | 292 | Mexiko 1934 Fidel Fernandez | Mexiko 1934 Francisco Ibarra | Chevrolet 210 |
215 | TS | 293 | Mexiko 1934 Alfonso de la Pena Cardona | Mexiko 1934 Alfonso de la Pena Cardona | Kaiser Manhattan |
216 | TS | 294 | Mexiko 1934 Heliodoro de la Pena | Mexiko 1934 Heliodoro de la Pena Mexiko 1934 Alfonso de la Pena Cardona | Kaiser Manhattan |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S + 1.6 | Argentinien Juan Manuel Fangio | Italien Gino Bronzoni | Lancia D24 | Gesamtsieg |
S 1.6 | Argentinien José Herrarte Ariano | Argentinien Carlos Gonzales | Porsche 550 Coupe | Rang 32 |
T | Vereinigte Staaten 48 Chuck Stevenson | Vereinigte Staaten 48 Clay Smith | Lincoln Capri | Rang 7 |
TS | Vereinigte Staaten 48 C. D. Evans | Vereinigte Staaten 48 Walter Krause | Chevrolet 210 | Rang 34 |
Renndaten
- Gemeldet: 216
- Gestartet: 170
- Gewertet: 60
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3077 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 18:11:00,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 8
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3077,000 km
- Siegerschnitt: 169,221 km/h
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSRP
- flickr/autohistorian: Carrera Panamericana 1953: Lincoln Capri No. 52 (Chuck Stevenson). (Englisch) (abgerufen am 21. August 2016)
Einzelnachweise
- ↑ Informationen über Bob Estes (Memento vom 28. Oktober 2012 im Internet Archive)
Vorgängerrennen RAC Tourist Trophy 1953 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954 |