Compagnie des chemins économiques de l’Est égyptien
Compagnie des chemins économiques de l’Est égyptien
Streckenverlaufskarte
Streckenlänge:
350 km
Spurweite:
1000 mm (Meterspur)
Betriebsstellen und Strecken[1]
Legende
100. DAMANHOUR — TOD — TEH-EL-BARUD
Damanhour
Haganaya
Hafez Pasha
Abu—Massoud
Atlamis
Messin
Manshiet el Shorafa
Ittehad
→ Kom Feryn (Zweigstrecke, evtl. nur Güterverkehr)
Ahmed Pasha Sadek
Delingat
Daoud
Abu-Samadi
Tod (Jonction Tod)
Riaz Pasha
Nagouri
Maania
Teh-el-Baroud (48 km von Damanhour)
101. TOD — DELINGAT
Tod (siehe 100)
Biban
Kom Hamada (Neutrassierung ab 1927)
Kherbeta
Dest
Haddein
Kafr-Ziada
Wafaleh (22 km von Tod)
Kobour-el-Omara
Derchai
Abou-Coucha
Delingat (siehe 100)
102. DAMNHOUR — KAFR-EL-DAWAR
Damanhour (siehe 100)
Shoka Road
Fadel Pasha
Ezbet Salama
Nédiba
Hefs
El Shousha
Kom-el-Akhdar
Momtaz
El Sharika
Hosh Issa
El-Riko
Ezbet-Neguilah
Nubar
El-Markeb
Abu-el-Matamir
→ Kom-Truca (Zweigstrecke, evtl. nur Güterverkehr, 7 km)
Ghandoura
Gheta
Kom-Abu-el-Eda
Gaara
Kom-el-Hanash
Masraf Nubarieh
Omadieh (Sidi Ghazi Behera)
Ezbet Dawar
Kom-el-Birka
Ezbet Rafia
Wastaniya
Kafr-el-Dawar abc (77 km von Damanhour)
103. DAMANHOUR — SHIBRIKHIT — TEH-EL-BARUD
Damanhour (siehe 100)
Shazli Pashasee
Kubri Flaga
Abu Rish
Karakis
Ebet-el-Wost
Ezbet Dorbok
Ezbet Salanikla
Shernoub
Masraf Emri
Lacanah
Abbas-Pasha
Ezbet-Beshara
Ezbet-el-Sherif
Ezbet-Youssef Bey
Shibrikhit (29 km von Damanhour)
Kafr Mustanad
Ouryin
Konaissa Behera
Kafr Askar
Saft-Khaled
Jonction Shandeed
Teh-el-Barud Ville (49 km von Damanhour)
104. SHIBRIKHIT — MINIET SALAMAH
Shibrikhit (siehe 103)
Jonction Shibrikhit
Mehallet-Bechr
Oum Hakeem
Miniet Salamah
105. TEL-EL-BARUD — KAFR AWANA
Tel-el-Barud Ville (siehe 103)
Jonction Shandeed (siehe 102)
Minieh
Kafr Awana (7 km von Tel-el-Barud Ville)
106. DAMANHOUR — EDFINA
Damanhour (siehe 100)
Kubri Flaga (siehe 103)
Flaga
Hassan Kheir
Zarqun
Moghazi Pasha
Zizinia
Kafr Rahmanieh
Mahmoudia (Atf)
→ Atf Kom (Zweigstrecke, 1 km)
Halk-el-Gamal
Deirut Behera
Miniet-e1-$ayed
Fazara
Edfina (34 km von Damanhour)
107. TANTA — SIDI SALEM
Tanta
Mehallet-Marhoum
Birmah
Kafr-el-Arab
Kafr-Suliman
Karanshou
Bassioun-Régulateur
Kafr-Abou-Hamar
Nigrit
Shin
Kafr—Mirazgha
Menshieh
Shenou
Defrieh
Sakha
Kafr-el-Sheikh
Kafr-el-Sheikh Market
Mehallet-el-Kassab
Heless
Ariamoun
Kafr Mufty El-Emden
Shalma
Manshiet Abbas
Teda Bahari
Kafr Mashargha
Sidi-Salem (76 km von Tanta)
108. BASSIOUN REGULATEUR — FUA
Bassioun Régulateur (siehe 107)
Bassioun
Goddaba
Salhagar
Kafr el-Dawar et Ganag
Miniet Ganag
Mehallet-Diai
Safia
Kafr Magar
Mehallet-Abu-Aly
Gamgamun
Kafr Ibrahim
Dessuk
Mehallet Malek
Salmia
Kabrit
Mit Ashraf
Alawi
Fua (47 km von Bassioun Régulateur)
109. MEHALLET MALEK — EL-ASIEFAR
Mehallet Malek (siehe 108)
Kafr-Sudan
Shabas-El-Malh
El-Mandura
El-Kassabi
Ezbet-Khamis
El-Asiefar
110. BIRMAH — KAFR-EL-ZAYAT
Birmah (Siehe 107)
Mit-Ebiar
Ebiar
Mustapha Cherif
Dalgamun
Kafr-el-Zaya (14 km von Birmah)
111. TANTA — BALTIM
Tanta (siehe 107)
Kuhafa
Siberbey
Mit-Sudan
Mehallet-Menouf
Boreig
Semella
Damat
Kutur
Kotour Ville
Beltag
Samatay
Mit-Sheikh
Chagaeyieh
Dar-el-Bakar
Dawaklieh
Mehalla-Kebir Ville
Mehalla-Kebir Jonction
Mehalla-Kebir Markaz
Mehalla-Kebir
Mehalla Kantara
Beteena
Kosarieh
Kafr Sarem
Mehallet Ziad
Banoub
Tira
Kafr-el-Agami
Biela
Hazek
Abu-Badawi
Zaafaran
Kafr-Sharki
Hamul Barari
El-Hagar
Abu-Sekkin
Ecluses de Brulos (Will's & Sons Halte)
Khashaa
Baltim (131 km von Tanta)
112. TIRA — TALKHA
Tira (siehe 111)
Derin
Nabaroh
Kafr Guenenah
Ezbet-Sursock
Talkha (16 km von Tira)
113. SAKHA — MEHALLA—KEBIR
Sakha (siehe 107)
Siufi Bey
Messir
Madhoul
Nimra-el-Bassal
→ Banawan (Zweigstrecke, 3 km)
Mohtamadia
Sandessis
Mehalla-Kebir Jonction (29 km von Sakha, siehe 111)
114. KAFR SAREM — BIRKET-EL-SAB
Kafr Sarem (siehe 111)
Samanud (E.S.R.)
Samanud Ville
Mit-el-Nassara
Abu-Sir Gharbia
Bana, Abu-Sir
Mit-Badr-Hallawa
Shoubra-el-Yaman
El-Agazieh
Sombat
Kafr-Hanout
Kafr El Nekib
Zifta-Barrage
Zifta
Kafr-Guineidi
Damanhour-el-Wahsh
Hanoun
Abu-Sab
Horein
Kafr Alim
Birket-el-Sab (58 km von Kafr Sarem)
115. BARRAGE — MANSURA
Barrage
Ezbet Messallem
El Monira (Zefeita Chalakan)
Shubra Shehab
Sidkieh (El-Elfieh)
Bareshoum
El-Amar
Imiay
Beltan
Mit Assem
Benha
Kafr Moes
Gamgara
Isneit
Kafr Shokr
Muhyi Bey
Tesfa
Saffein
Hala
Sahragt
Massara
Mit Naghi
Foum-el-Safouria
Foum-el-Bouhia
Bishla
Fisha
Tonamel
Shiwa
Sanayta Dakahlia
Dires
Aga
Nawasawel-Gheit
Salaka
Nekita
Sandoub
Mansura (107 km von Barrage)
116. BELTAN — KAFR-HAMZA
Beltan (siehe 1150)
Tukh
Tukh (Passage a niveau)
Moshtohor
Manzalah
El-Deir
Shebin-el-Kanater
→ Abu Zabal, Mounayer Quarries (Abzweig, evtl. nur Güter)
Sursok
Kafr-Hamza
117. SAHRAGT - ZAGAZIG
Sahragt (siehe 115)
Kafr-el-Shehid
Mit-Abu-Khaled
Miska
Bayoum Dakahlia Helmia
Nakhas
Kafr-el-Ashraf
Kanayat
Sheeba
Zagazig (34 km von Sahragt)
118. MIT-ABU-KHALED — BILBEIS — ABU-HAMMAD
Mit-Abu-Kha1ed (siehe 117)
Mit-Yahiche
Bogdadli Pasha
Marawan
Kafr-el-Gobah
Kafr-el-Gobbah
Abu Twala
El-Tallein
El—Malames
Minet-el-Gamh
Shalshalamon
Beni-Helal
Beni Saleh (Telbana)
Mit-Gaber
Shubra-el-Nakhla
Mohamed Pasha Hassan (Abdel—Mouneem)
El—Gosak
Bilbeis (station)
Bilbeis (Ville) (46 km von Mit-Abu-Kha1ed)
Kafr Ayoub
El-Zaoura
Kafr-el-Ayad
El-Seneka
Abu-Hammad (siehe 119)
118A. EL-ZAOURA — BURDEIN
El—Zaoura Kafr Abazah Burdein (siehe 118)
Kafr Abazah
Burdein
119. MIT-GHAMR — ABU-HAMNAD
Mit-Ghamr
Foum-el-Safouria
Santimay
Oleila
Shoubransour
El Lebba
El Hawaber
El Farasha
Diarb Nigm
Shobak
Mebacher Sharkia
Ibrahamia Sharkia
Kofour-Nigm
Hurbeit
Abu-Kebir
Tukh-el-Caramous
Menesterly Pasha (El-Salamon)
El-Guebéla
El-Nazla
Abu-Hammad (67 km von Mit-Ghamr)
120. IBRAHAMIA SHARKIA — HEHIA
Ibrahamia Sharkia (siehe 119)
Halawat
Hehia (7 km von Ibrahamia Sharkia)
121. MIT-GHAMR — SIMBELLAWIN
Mit-Ghamr (siehe 119)
Foum-el-Safouria (siehe 115)
Foum-el-Bouhia (siehe 115)
Mit-Mohsen
Simbo Makam
El-Bouha
Sanafa
Barhamtouche
Kafr Shalla
Kafr Tamboul
Tukh-el-Aklam
Simbellawin (37 km von Mit-Ghamr, siehe 122)
122. MIT-SAMANUD — ZAGAZIG
Mit-Samanud
Aga (siehe 115)
Borg-el-Nour
Shoubrahour Dakahlia
Noury Pacha
Simbellawin
Gobran
Sheikh-el-Kasmy
Debig
Barakim
Kafr-Abdala
Diarb Nigm
Saft
Equa
Farcis
Bahnabai
Kanayat (siehe 117)
Zagazig (60 km von Mit-Samanud, siehe 117)
Die Compagnie des chemins économiques de l’Est égyptien (etwa ostägyptische Wirtschaftsbahngesellschaft) baute und betrieb ein 350 km langes Netz von zehn Schmalspurbahnstrecken mit einer Spurweite von 1000 mm um Damanhour und Tanta in Ägypten.[2]:§ 51
Geschichte
Die Compagnie des chemins économiques de l’Est égyptien wurde am 19. Mai 1897 durch den belgischen Baron Édouard Empain (* 1852; † 1929) als Aktiengesellschaft gegründet.[2]:§ 34 An der Gründung war auch die französische Geschäftsbank Paribas beteiligt. Obwohl sie nicht zu den eigentlichen Gründern gehörte, ersetzte sie eine Gruppe von deutschen Investoren, die sich bei anderen Bahngesellschaften mit drei lokalen Banken verbunden hatten. Die Konzession wurde an die Banken Suarès, Menasce, Cattaui und Pelizaeus gewährt. Sie teilten das voll eingezahlte Kapital von 200.000 Pfund (5.040.000 Franc) in folgenden Anteilen: 55, 20, 15 und 10 %.[2]:§ 50
Der ägyptische Staat gewährte die Konzession für 70 Jahre, woraufhin er am Ende der Laufzeit ohne Entschädigung Eigentümer werden sollte. Er garantierte den Investoren ein Nettojahreseinkommen von 900 F/km; die Hälfte der Bruttoeinnahmen über 5.625 F pro Jahr und Kilometer sollte der Regierung gehören. Die Bank Paribas zeichnete für ein Viertel des Kapitals, das unter den Gründern proportional verteilt wurde, und wählte ein Vorstandsmitglied.[2]:§ 51
Die Gesellschaft emittierte bei der Gründung 12.500 Aktien zu jeweils 3,5 % des Gesamtvermögens, d. h. jeweils 20 GBP (504 F) rückzahlbar in 70 Jahren. Die Bank Paribas kaufte Anteile im Wert von 446,25 F und verkaufte sie zum selben Preis an die Öffentlichkeit unter Einbehaltung eines Provisionsanteils von 4 %. Die Aktien und Anleihen waren zur amtlichen Notierung zugelassen. Aus politischer Sicht waren die Titel eine der besten Konzessionen Unterägyptens und förderten die französische Einflussnahme auf Ägypten. Die jährlich von der Regierung garantierten Nettoeinnahmen in Höhe von 315.000 F für die 350 km versprachen im Vergleich zum Gesamtwert der Aktien von 242.304 F eine komfortable Gewinnspanne.[2]:§ 52 Die Investition übertraf die optimistischsten Prognosen der Gründer, was im März 1900 eine Kapitalerhöhung auf 8.125.000 F rechtfertigte. Die neuen Aktien zu 100 F wurden für 106,25 F ausgegeben, was 3.320.300 F ergab. Ein Viertel der ersten und zweiten Tranche der Aktien, und alle Anleihen wurden in Frankreich für insgesamt 7.674.141 F verkauft.[2]:§ 53
Im April 1900 wurde die Gesellschaft durch den Austausch von Aktien mit der Egyptian Delta Light Railways Company vereinigt. Paribas stieg aus dieser Bahn aus und hatte keine Verbindung mit den Egyptian Delta Light Railways.[2]:§ 54
Bagnall 4-4-0T Nr. 8 im Bahnbetriebswerk von Tanta
Eine Sentinel 0-4-0T Lokomotive verlässt Damanhour
Eine 0-4-0T Lokomotive fährt in den Bahnhof Haganaya zwischen Damanhour und Yahoudia ein
Bahnhof Mit-Abu-Khaled zwischen Sahragt und Zagazig
Einzelnachweise
↑Jim Fergusson: Liste der Bahnstationen. (PDF) railwaystationlists.co.uk, abgerufen am 23. Oktober 2017 (englisch).
↑ abcdefgSamir Saul: La France et l'Égypte de 1882 à 1914: Intérêts économiques et implications politiques. Institut de la gestion publique et du développement économique, 2013, ISBN 978-2-8218-2862-9, S. 318 ff.
31.03424130.468487Koordinaten: 31° 2′ 3,3″ N, 30° 28′ 6,6″ O