Duronto Express
Duronto Express | |
---|---|
| |
Zuggattung: | Fernzug |
Länder: | Indien![]() |
Erste Fahrt: | 18. September 2009 |
Heutiger Betreiber: | Indian Railways |
Strecke | |
Bahnstrecken: | Hauptstrecken zwischen den großen Städten |
Takt: | wöchentlich bis täglich |
Zugnummern: | 122xx |
Ausstattung | |
Klasse(n): | alle Züge
einige Züge zusätzlich:
|
Sitzwagen: | keine |
Liegewagen: | typischerweise
|
Schlafwagen: | typischerweise
|
Verpflegung: | am Platz im Preis inbegriffen |
Sonstiges: | typischerweise
|
Technische Angaben | |
Rollmaterial: | LHB-Wagen mit WAP-7 |
Spurweite(n): | 1676 mm |
Stromsystem(e): | 25 kV 50 Hz Wechselstrom |
Reisegeschwindigkeit: | 60 bis 80 km/h |
Zuglauf | |
|
Duronto Express (von bengalisch দুরন্ত, duranta, dt. rastlos, ruhelos, unbändig) ist eine Zuggattung hochwertiger Nachtzüge der Indischen Eisenbahn. Die Züge verbinden mit wenigen Zwischenhalten die wichtigsten Städte miteinander.
Geschichte
Das Angebot der Duronto-Züge wurde entwickelt, um schnellere Verbindungen anbieten zu können, ohne Hochgeschwindigkeitsstrecken zu bauen. Der erste Duronto Express verkehrte am 18. September 2009[1] zwischen dem Bahnhof Sealdah in Kalkutta und Delhi und legte diese Strecke nonstop nur mit drei technischen Zwischenhalten zurück. Diese wurden erst 2016 für den Fahrgastwechsel freigegeben.
Angebot
Im Fahrplan 2020 wurden 25 Duronto-Verbindungen angeboten. Die Züge sind die schnellsten Verbindungen zwischen den großen Städten, die Reisezeit ist kürzer als in den Rajdhani-Express-Zügen.
Die Fahrkartenpreise richten sich nach Angebot und Nachfrage und werden dynamisch gestaltet.
Für die Züge werden hochwertige LHB-Wagen in einem gelb-grünen Anstrich eingesetzt, die auf elektrifizierten Strecken mit einer WAP-7 bespannt sind, auf nicht elektrifizierten Strecken kommen Diesellokomotiven der Klassen WDP-4B und WDP-4D zum Einsatz. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.[2]
Einige Züge sind mehr als einen Tag unterwegs. Die längste Verbindung verkehrt von Ernakulam im Bundesstaat Kerala in Südindien nach Delhi und ist auf der 2639 km langen Linie nahezu zwei Tage unterwegs. Bis Vadodara wird der Zug von einer Diesellokomotive geführt, danach bespannt eine Elektrolokomotive den Zug bis Delhi. Der Zug verkehrt nur einmal in der Woche.[3]
Komfort
Die Züge bieten die folgenden Wagenklassen:
- First Class AC (A1): Schlafwagen mit 2- oder 4-Bett-Abteilen
- AC 2-tier sleeper (A2): Liegewagen mit 4er-Abteilen
- AC 3-tier sleeper (A3): Liegewagen mit 6er-Abteilen, zwei Liegeplätzen übereinander entlang des Seitenganges
In einigen wird zusätzlich angeboten:
- Sleeper Class (SL): Liegewagen mit 6er-Abteilen ohne Klimatisierung
- AC 3-tier economy (E2): Liegewagen mit 6er-Abteilen, drei Liegeplätzen übereinander entlang des Seitenganges. Diese Wagenklasse wird nur noch in wenigen Zügen angeboten.
Die Verpflegung ist im Preis der Fahrkarte enthalten. Sie wird in den meisten Zügen im Küchenwagen zubereitet und an den Platz serviert. Steckdosen für die Fahrgäste sind vorhanden.
Liste der Duronto-Expresszüge
Im Fahrplan 2020 gab es 25 Duronto-Zugpaare:
Start | Ziel | Eingeführt | Zugnr. hin | Zugnr. zurück | Reisezeit (hh:mm) | Entfernung (km) | Durchschnitts- geschwindigkeit (km/h) | Lokomotive | Anzahl Wagen[6] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bangalore | Delhi | 2011 | 12213 | 12214 | 31:20 | 2362 | 75 | WAP-7 | 19 |
Mumbai | Secunderabad | 2011 | 12219 | 12220 | 12:00 | 769 | 64 | WDP-4D | 18 |
Pune | Howrah | 2010 | 12221 | 12222 | 28:35 | 2018 | 71 | WAP-7 | 19 |
Mumbai | Ernakulam | 2011 | 12223 | 12224 | 21:30 | 1292 | 60 | WDP-4D 2 × WDM-3D | 14 |
Mumbai | Indore | 2011 | 12227 | 12228 | 11:50 | 830 | 70 | WAP-7 | 14 |
Mumbai | Jaipur | 2011 | 12239 | 12240 | 15:20 | 1160 | 76 | WAP-7[7] WDP-4 WDP-4D WDP-4B | 14 |
Howrah | Bangalore | 2009 | 12245 | 12246 | 29:10 | 1954 | 67 | WAP-7 | 21 |
Kalkutta | Bikaner | 2009 | 12259 | 12260 | 24:45 | 1920 | 78 | WAP-7[8] WDP-4 WDP-4D WDP-4B | 20 |
Mumbai | Howrah | 2009 | 12261 | 12262 | 26:25 | 1961 | 74 | WAP-7 | 19 |
Pune | Delhi | 2009 | 12263 | 12264 | 19:45 | 1515 | 77 | WAP-7 | 16 |
Delhi | Jammu | 2010 | 12265 | 12266 | 9:10 | 576 | 63 | WAP-7 | 21[9] |
Mumbai | Rajkot | 2009 | 12267 | 12268 | 11:30 | 739 | 64 | WAP-5 WAP-7[10] | 12 |
Chennai | Delhi | 2009 | 12269 | 12270 | 28:00 | 2175 | 78 | WAP-7 | 18 |
Lucknow | Delhi | 2010 | 12271 | 12272 | 8:00 | 491 | 61 | WDM-3A | 12[11] |
Howrah | Delhi | 2010 | 12273 | 12274 | 21:50 | 1529 | 70 | WAP-7 | 18[9] |
Bhubaneswar | Delhi | 2010 | 12281 | 12282 | 22:45 | 1730 | 76 | WAP-7 | 18[9] |
Ernakulam | Delhi | 2010 | 12283 | 12284 | 44:15 | 2639 | 60 | WDM-3A WAP-7[12] | 16 |
Secunderabad | Delhi | 2010 | 12285 | 12286 | 21:30 | 1661 | 77 | WAP-7 | 18 |
Mumbai | Nagpur | 2009 | 12289 | 12290 | 11:05 | 833 | 75 | WAP-7 | 23 |
Mumbai | Prayagraj | 2012 | 12293 | 12294 | 19:20 | 1343 | 69 | WAP-7 | 20 |
Ahmedabad | Pune | 2012 | 12297 | 12298 | 8:45 | 625 | 71 | WAP-7 | 15 |
Kalkutta | Puri | 2012 | 22201 | 22202 | 8:35 | 519 | 60 | WAP-7 | 16 |
Visakhapatnam | Secunderabad | 2012 | 22203 | 22204 | 10:30 | 698 | 66 | WAP-7 | 17 |
Mumbai | Delhi | 2012 | 22209 | 22210 | 17:15 | 1386 | 80 | WAP-7 | 16 |
Kalkutta | Patna | 2012 | 22213 | 22214 | 08:40 | 539 | 62 | WAP-4 | 14[11] |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ 12259/Sealdah–Bikaner AC Duronto Express. In: Indian Rail Info. Abgerufen am 12. August 2020.
- ↑ Indian Railway Trains: Duronto Express. In: FabHotels Travel Blog. Abgerufen am 12. August 2020 (englisch).
- ↑ 12283/Ernakulam–Hazrat Nizamuddin Duronto Express. In: indianrailinfo.com. Abgerufen am 15. August 2020 (englisch).
- ↑ India Rail Info. Abgerufen am 11. August 2020.
- ↑ Duronto Trains at a Glance. In: Indian Railways (Hrsg.): Trains at a glance: July 2019–June 2020. 2020, S. 70–71 (indiarailinfo.com [PDF]).
- ↑ Inklusive Generatorwagen, meist zwei pro Zug
- ↑ bis Sawai Madhopur Junction, danach Dieseltraktion bis Jaipur
- ↑ bis New Delhi, danach Dieseltraktion bis Bikaner
- ↑ a b c Hybrid-Komposition: LHB- und ICF-Wagen
- ↑ bis Ahmedabad Elektrotraktion, danach Dieseltraktion bis Rajkot
- ↑ a b ICF-Wagen
- ↑ Elektrotraktion ab Vadodara