Ernst-August-Kanal (Hamburg)

Ernst-August-Kanal
Ernst-August-Kanal hinter der Ernst-August-Schleuse
Ernst-August-Kanal hinter der Ernst-August-Schleuse

Ernst-August-Kanal hinter der Ernst-August-Schleuse

Lage Hamburg-Wilhelmsburg
Länge 2070 m
Erbaut 1852
Beginn Spreehafen, Ernst-August-SchleuseWelt-Icon53.522749.98383
Ende Wilhelmsburger Dove ElbeWelt-Icon53.5133610.0083
Abstiegsbauwerke Ernst-August-Schleuse
Abzweigungen, Kreuzungen AßmannkanalWelt-Icon53.516069.99797, Jaffe-Davids-KanalWelt-Icon53.5143410.00458
Verlauf
 0,00 Spreehafen
0,03 Ernst-August-Schleuse
0,57 Hafenrandstraße
1,27 Abzweig Aßmannkanal
1,47 Schlenzigstraße
1,75 Abzweig Jaffe-Davids-Kanal
1,81 B4/B75
2,060 Hamburger Hafenbahn
2,062 Bahnstrecke Hannover–Hamburg
2,064 Harburger S-Bahn
2,07 Wilhelmsburger Dove Elbe

Der Ernst-August-Kanal ist ein etwa zwei Kilometer langer schiffbarer Kanal in Hamburg-Wilhelmsburg.[1]

Geschichte

Der Kanal wurde von 1852 bis 1854 erbaut[2] und nach dem Sohn Georgs V. von Hannover, Ernst-August (1845–1923) benannt.[3]

Lage

Der Kanal zweigte ursprünglich direkt aus dem Reiherstieg ab, seit dem Ausbau des Reiherstieg-Hauptdeichs ist er über die (neue) Ernst-August-Schleuse mit dem Spreehafen verbunden. Der Kanal verbindet die Wilhelmsburger Dove Elbe mit dem Reiherstieg und damit mit der Elbe. Im Westen ist der Kanal etwa 40 m breit und verengt sich weiter östlich auf 20 m.

Der Kanal bildete lange Zeit die Grenze zwischen Hamburg und dem hannoverschen Wilhelmsburg und diente anfangs den Wilhelmsburger Bauern zum Transport ihrer landwirtschaftlichen Produkte, die auf Ewern oder Schuten getreidelt wurden. In Verbindung mit dem später angelegten Aßmannkanal und Jaffe-Davids-Kanal erschloss er zunehmend auch die sich neu ansiedelden Industriebetriebe.[2]

Commons: Ernst-August-Kanal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Öffnungszeiten Brücken und Schleusen. (PDF) Hamburg Port Authority; abgerufen am 17. September 2021 

Einzelnachweise

  1. ↑ Geoportal Hamburg abgerufen am 9. Mai 2019
  2. ↑ a b Hanna Bornholdt: Kanäle, Straßen, Eisenbahnen – Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Wilhelmsburg. In: Wilhelmsburg. Hamburgs große Elbinsel. Hamburg 2008, S. 27–39, hier: S. 29 f.
  3. ↑ Hanna Bornholdt: Die Industriekanäle der Elbinsel Hamburg-Wilhelmsburg – Entwicklung und Struktur wasserbaulicher Landschaftselemente in urbaner Kulturlandschaft. Hamburg 2009, ISBN 978-3-939486-30-5, S. 87 ff.
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