Giro di Sicilia 1953
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Der 13. Giro di Sicilia im Motorsport, auch 13° Giro di Sicilia, fand am 12. April 1953 statt und führte über 1.080 km von Palermo nach Trapani und wieder zurück nach Palermo.
Das Rennen
Der Giro di Sicilia war ein Straßenrennen, das erstmals 1912 in Sizilien ausgefahren wurde. Wie bei der Targa Florio war Vincenzo Florio Gründer und Förderer des Rennens. Im Unterschied zur Targa, die über mehrere Runden auf dem Rundkurs der Grande Madonie ausgefahren wurde, war der Giro ein Straßenrennen über öffentliche Straßen ähnlich der Mille Miglia.
1953 siegte Luigi Villoresi beim Renndebüt des Ferrari 340MM.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer/Beifahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 444 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 340MM Vignale Spider | 10:59:30,100 | ||
2 | GT + 2.0 | 352 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | 11:13:19,000 | ||
3 | T 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo 1900TI | 11:27:25,000 | ||||
4 | GT + 2.0 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Aurelia B22 GT | 11:33:23,000 | |||
5 | T 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo 1900TI | 11:36:42,000 | ||||
6 | T 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Alfa Romeo 1900TI | 11:39:44,000 | ||||
7 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 225S | 11:45:52,300 | |||||
8 | S 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 166MM | 11:46:38,000 | ||||
9 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 8V | 11:46:48,000 | |||||
10 | GT + 2.0 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | 11:49:18,300 | |||
11 | GT 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 166MM | 12:07:29,000 | ||||
12 | serS 2.0 | 401 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 166MM/53 | 12:09:24,000 | ||
13 | S 1.1 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 166MM/53 | 12:35:16,000 | ||||
14 | T 1.1 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 1100/103 | 12:50:00,000 | ||||
15 | GT 1.1 | 143 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 1100EZ Zagato | 12:52:45,000 | |||
16 | serS + 2.0 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 225S | 12:54:00,000 | ||||
17 | S 750 | Italien![]() Italien ![]() | Nardi Danese 750 | 13:14:56,000 | ||||
18 | T 1.5 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 1400 | 13:22:43,000 | ||||
19 | T 1.5 | Italien![]() Italien ![]() | Panhard Dyna | 13:48:22,000 | ||||
20 | T 750 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 500C | 14:06:41,000 | ||||
21 | S 1.1 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Stanguellini S1100 | ||||
22 | S 750 | Italien![]() Italien ![]() | Patriarca 750 | |||||
23 | S 750 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Stanguellini S750 | ||||
24 | GT 1.1 | Italien![]() Italien ![]() | Stanguellini GT1100 | |||||
25 | S 1.1 | Italien![]() Italien ![]() | Cisitalia | |||||
26 | S 750 | Italien![]() | Patriarca 750 | |||||
27 | GT 1.1 | Italien![]() Italien ![]() | Cisitalia | |||||
28 | XXX | XXX | ||||||
29 | XXX | XXX | ||||||
30 | XXX | XXX | ||||||
31 | XXX | XXX | ||||||
32 | XXX | XXX | ||||||
33 | XXX | XXX | ||||||
34 | XXX | XXX | ||||||
35 | XXX | XXX | ||||||
36 | XXX | XXX | ||||||
37 | XXX | XXX | ||||||
38 | XXX | XXX | ||||||
39 | XXX | XXX | ||||||
40 | XXX | XXX | ||||||
41 | XXX | XXX | ||||||
42 | serS 2.0 | 403 | Italien![]() Italien ![]() | Siata 208CS Stab. Farina | ||||
43 | XXX | XXX | ||||||
44 | XXX | XXX | ||||||
45 | XXX | XXX | ||||||
46 | XXX | XXX | ||||||
47 | XXX | XXX | ||||||
48 | XXX | XXX | ||||||
49 | XXX | XXX | ||||||
50 | XXX | XXX | ||||||
51 | XXX | XXX | ||||||
52 | XXX | XXX | ||||||
53 | XXX | XXX | ||||||
54 | XXX | XXX | ||||||
55 | XXX | XXX | ||||||
56 | XXX | XXX | ||||||
57 | XXX | XXX | ||||||
58 | XXX | XXX | ||||||
59 | XXX | XXX | ||||||
60 | XXX | XXX | ||||||
61 | XXX | XXX | ||||||
62 | XXX | XXX | ||||||
63 | XXX | XXX | ||||||
64 | XXX | XXX | ||||||
65 | XXX | XXX | ||||||
66 | XXX | XXX | ||||||
67 | XXX | XXX | ||||||
68 | XXX | XXX | ||||||
69 | XXX | XXX | ||||||
70 | XXX | XXX | ||||||
71 | XXX | XXX | ||||||
72 | XXX | XXX | ||||||
73 | XXX | XXX | ||||||
74 | XXX | XXX | ||||||
75 | XXX | XXX | ||||||
76 | XXX | XXX | ||||||
77 | XXX | XXX | ||||||
78 | XXX | XXX | ||||||
79 | XXX | XXX | ||||||
80 | XXX | XXX | ||||||
81 | XXX | XXX | ||||||
82 | XXX | XXX | ||||||
83 | XXX | XXX | ||||||
84 | XXX | XXX | ||||||
85 | serS 2.0 | 416 | Italien![]() Italien ![]() | Siata Gran Sport | ||||
86 | XXX | XXX | ||||||
87 | XXX | XXX | ||||||
88 | XXX | XXX | ||||||
89 | 205 | Italien![]() Italien ![]() | Siata SC | |||||
90 | XXX | XXX | ||||||
91 | XXX | XXX | ||||||
92 | XXX | XXX | ||||||
93 | XXX | XXX | ||||||
94 | XXX | XXX | ||||||
95 | XXX | XXX | ||||||
96 | XXX | XXX | ||||||
97 | XXX | XXX | ||||||
98 | XXX | XXX | ||||||
99 | XXX | XXX | ||||||
100 | XXX | XXX | ||||||
Ausgefallen | ||||||||
101 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Aurelia B22 GT 2.5 | |||||
102 | Italien![]() | Ferrari | ||||||
103 | Italien![]() | Ferrari 250MM | ||||||
104 | 447 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 250 MM | ||||
105 | Italien![]() | Maserati A6GCS/53 | ||||||
106 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | |||||
107 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900TI | ||||||
108 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 250MM | |||||
109 | Italien![]() | Maserati A6GCS/53 | ||||||
110 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | |||||
111 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 166MM/53 | |||||
112 | 429 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 250MM | |||||
113 | 436 | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 250S | |||||
114 | 155 | Italien![]() Italien ![]() | Siata 750 | |||||
115 | 208 | Italien![]() Italien ![]() | Siata 750 | |||||
116 | 50 | Italien![]() Italien ![]() | Fiat 1100 | |||||
117 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900TI | ||||||
118 | Allard | |||||||
119 | Italien![]() | Alfa Romeo 1900TI | ||||||
120 | Italien![]() | Lancia Aurelia | ||||||
121 | Italien![]() | Lancia Aurelia | ||||||
122 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | |||||
123 | Italien![]() | Lancia Aurelia B21 | ||||||
124 | MG | |||||||
125 | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | ||||||
126 | Italien![]() | Lancia Aurelia B21 | ||||||
127 | 417 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() | Ferrari 166MM/53 | ||||
128 | XXX | XXX | ||||||
129 | XXX | XXX | ||||||
130 | XXX | XXX | ||||||
131 | XXX | XXX | ||||||
132 | XXX | XXX | ||||||
133 | XXX | XXX | ||||||
134 | XXX | XXX | ||||||
135 | XXX | XXX | ||||||
136 | XXX | XXX | ||||||
137 | XXX | XXX | ||||||
138 | XXX | XXX | ||||||
139 | XXX | XXX | ||||||
140 | XXX | XXX | ||||||
141 | XXX | XXX | ||||||
142 | serS 2.0 | 403 | Italien![]() Italien ![]() | Siata 208CS Stab. Farina | ||||
143 | XXX | XXX | ||||||
144 | XXX | XXX | ||||||
145 | XXX | XXX | ||||||
146 | XXX | XXX | ||||||
147 | XXX | XXX | ||||||
148 | XXX | XXX | ||||||
149 | XXX | XXX | ||||||
150 | XXX | XXX | ||||||
151 | XXX | XXX | ||||||
152 | XXX | XXX | ||||||
153 | XXX | XXX | ||||||
154 | XXX | XXX | ||||||
155 | XXX | XXX | ||||||
156 | XXX | XXX | ||||||
157 | XXX | XXX | ||||||
158 | XXX | XXX | ||||||
159 | XXX | XXX | ||||||
160 | XXX | XXX | ||||||
161 | XXX | XXX | ||||||
162 | XXX | XXX | ||||||
163 | XXX | XXX | ||||||
164 | XXX | XXX | ||||||
165 | XXX | XXX | ||||||
166 | XXX | XXX | ||||||
167 | XXX | XXX | ||||||
168 | XXX | XXX | ||||||
169 | XXX | XXX | ||||||
170 | XXX | XXX | ||||||
171 | XXX | XXX | ||||||
172 | XXX | XXX | ||||||
173 | XXX | XXX | ||||||
174 | XXX | XXX | ||||||
175 | XXX | XXX | ||||||
176 | XXX | XXX | ||||||
177 | XXX | XXX | ||||||
178 | XXX | XXX | ||||||
179 | XXX | XXX | ||||||
180 | XXX | XXX | ||||||
181 | XXX | XXX | ||||||
182 | XXX | XXX | ||||||
183 | XXX | XXX | ||||||
184 | XXX | XXX | ||||||
185 | XXX | XXX | ||||||
186 | XXX | XXX | ||||||
187 | XXX | XXX | ||||||
188 | XXX | XXX | ||||||
189 | XXX | XXX | ||||||
190 | XXX | XXX | ||||||
191 | XXX | XXX | ||||||
192 | XXX | XXX |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
S + 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 340MM Vignale Spider | Gesamtsieg |
S 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 166MM | Rang 8 |
S 1.1 | Italien![]() | Italien![]() | Ermini | unklar |
S 750 | Italien![]() | Italien![]() | Nardi Danese 750 | unklar |
GT + 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Lancia Aurelia B20 GT 2.5 | Rang 2 |
GT 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 166MM | Rang 11 |
GT 1.1 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 1100EZ Zagato | unklar |
GT 750 | Italien![]() | Italien![]() | Panhard Dyna | unklar |
serS + 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 225S | unklar |
serS 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Ferrari 166MM/53 | Rang 12 |
T 2.0 | Italien![]() | Italien![]() | Alfa Romeo 1900TI | Rang 3 |
T 1.5 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 1400 | unklar |
T 1.1 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 1100/103 | unklar |
T 750 | Italien![]() | Italien![]() | Fiat 500C | unklar |
Renndaten
- Gemeldet: 198
- Gestartet: 198
- Gewertet: 100
- Rennklassen: 14
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 1080,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 10:59:30,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 1
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 10890,000 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Weblinks
Commons: Giro di Sicilia 1953 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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