Großer Preis von Senegal 1956
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Der Große Preis von Senegal 1956, das 2-Stunden-Rennen von Dakar 1956, auch Grand Prix du Senegal, Dakar, war ein Sportwagenrennen, das am 11. März dieses Jahres auf einem Rundkurs in Dakar ausgefahren wurde. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
In den 1950er-Jahren hatte der Motorsport in Nord- und Westafrika durchaus Bedeutung. In Algerien, Marokko, dem Senegal und in Angola wurden neben Monoposto- vor allem Sportwagenrennen ausgefahren. Bei diesen Rennen meldeten auch europäische Teams Fahrzeuge und Fahrer. 1956 fanden knapp hintereinander zwei Sportwagenveranstaltungen statt, Ende Februar der Große Preis von Agadir und zwei Wochen später der Große Preis von Senegal. Viele Fahrer fuhren daher beide Rennen.
Gefahren wurde auf einem Kurs in der Hauptstadt Dakar, über dessen Streckenführung- und länge nichts bekannt ist. An der Durchschnittsgeschwindigkeit der schnellsten Rennrunde, die mit 210,923 km/h angegeben wird, lässt sich aber ermessen, dass es sich um einen schnellen Kurs gehandelt haben muss. Wie in Agadir feierte auch in Dakar die Scuderia Ferrari einen Doppelsieg. Erneut blieb Maurice Trintignant vor seinem Teamkollegen Harry Schell erfolgreich. Dritter wurde Jean Behra, der für Maserati an den Start ging.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Italien![]() | Frankreich![]() | Ferrari 857S | 35 | |||
2 | 35 | Italien![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 750 Monza | 35 | |||
3 | Italien![]() | Frankreich![]() | Maserati 300S | 35 | ||||
4 | Frankreich![]() | Ferrari 750 Monza | 35 | |||||
5 | 49 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar D-Type | 35 | |||
6 | Frankreich![]() | Marokko![]() | Gordini T24S | |||||
7 | 27 | Belgien![]() | Belgien![]() | Ferrari 500TR | ||||
Ausgefallen | ||||||||
8 | Frankreich![]() | Aston Martin DB3S | ||||||
9 | Brasilien 1889![]() | Brasilien 1889![]() | Gordini T15S | |||||
10 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Gordini T16S | |||||
11 | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Ferrari 750 Monza | |||||
12 | 48 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar D-Type | ||||
13 | Schweiz![]() | Maserati 250S | ||||||
14 | Deutschland![]() | Porsche 356 Carrera | ||||||
15 | Deutschland![]() | Porsche 356S | ||||||
16 | Italien![]() | Maserati 300S | ||||||
Nicht gestartet | ||||||||
17 | Maserati 300S |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.
Renndaten
- Gemeldet: 17
- Gestartet: 16
- Gewertet: 7
- Rennklassen: unbekannt
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:48:47,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 35
- Gesamtdistanz des Siegerteams: unbekannt
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Maurice Trintignant – Ferrari 857S (#31) und Harry Schell – Ferrari 750 Monza (#35) – 3.40.000 – 210.923 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSPR Racing