Name und Koordinate | Verkehrsart und Bauform | Flusskilometer |
Gemeinde Marienheide |
Wipperbrücke Zur Wupperquelle Nord (51° 5′ 35″ N, 7° 35′ 45″ O51.0930555555567.5958333333333) | innerörtlicher Straßenverkehr | 115,65 |
Wipperbrücke Zur Wupperquelle Süd (51° 5′ 33″ N, 7° 35′ 45″ O51.09257.5958333333333) | innerörtlicher Straßenverkehr | 115,59 |
Wipperbrücke bei Börlinghausen (51° 5′ 29″ N, 7° 35′ 39″ O51.0913888888897.5941666666667) | Feldweg | 115,34 |
Wipperbrücke bei Holzwipper (51° 5′ 24″ N, 7° 35′ 22″ O51.097.5894444444444) | Feldweg | 114,97 |
Wipperbrücke Holzwipper (L306) (51° 5′ 20″ N, 7° 34′ 57″ O51.0888888888897.5825) | Spannbeton-Balkenbrücke für Landesstraße 306 | 114,45 |
Wipperbrücke Holzwipper (K44) (51° 5′ 20″ N, 7° 34′ 57″ O51.0888888888897.5825) | Spannbeton-Balkenbrücke für Kreisstraße 44 (Oberbergischer Kreis) | 114,4 |
Damm Stauteich Holzwipper (51° 5′ 26″ N, 7° 34′ 21″ O51.0905555555567.5725) | Fußweg | 113,6 |
Wipperbrücke Eulenbecke (51° 4′ 59″ N, 7° 33′ 22″ O51.0830555555567.5561111111111) | Kleiner Fahrweg | 111,87 |
Wipperbrücke Brucher Straße (51° 5′ 4″ N, 7° 33′ 7″ O51.0844444444447.5519444444444) | Kleiner Fahrweg | 111,46 |
Wippersteg Neuenhaus Mitte (51° 5′ 9″ N, 7° 32′ 53″ O51.0858333333337.5480555555556) | Fußgängersteg | 111,15 |
Wippersteg Neuenhaus Ost (51° 5′ 10″ N, 7° 32′ 48″ O51.0861111111117.5466666666667) | Fußgängersteg | 110,98 |
Wipperbrücke Klosterstraße West (51° 5′ 12″ N, 7° 32′ 45″ O51.0866666666677.5458333333333) | Kleiner Fahrweg | 110,9 |
Wipperbrücke Klosterstraße Ost (51° 5′ 14″ N, 7° 32′ 41″ O51.0872222222227.5447222222222) | innerörtlicher Straßenverkehr | 110,76 |
Wipperbrücke Wipperweg (51° 5′ 13″ N, 7° 32′ 21″ O51.0869444444447.5391666666667) | innerörtlicher Straßenverkehr | 110,36 |
Wippersteg Am Krüenberg (51° 5′ 16″ N, 7° 32′ 9″ O51.0877777777787.5358333333333) | Fußgängersteg | 110,07 |
Wipperbrücke Am Krüenberg (51° 5′ 16″ N, 7° 32′ 7″ O51.0877777777787.5352777777778) | Privatweg | 110,04 |
Wippersteg Oberwipper Ost (51° 5′ 24,5″ N, 7° 32′ 5″ O51.0901388888897.5347222222222) | Fußgängersteg | 109,72 |
Wippersteg Oberwipper West (51° 5′ 24,5″ N, 7° 31′ 54″ O51.0901388888897.5316666666667) | Fußgängersteg | 109,5 |
Wipperbrücke Linger Straße (51° 5′ 25″ N, 7° 31′ 45″ O51.0902777777787.5291666666667) | Landesstraße 97 | 109,39 |
Wipperbrücke Seehausstraße (51° 5′ 24″ N, 7° 31′ 55″ O51.097.5319444444444) | innerörtlicher Straßenverkehr | 108,62 |
Wipperfurt Gogarten (51° 6′ 4″ N, 7° 30′ 20″ O51.1011111111117.5055555555556) | Furt für Fußgänger | 106,8 |
Wipperbrücke Rönsahler Weg (51° 6′ 12″ N, 7° 29′ 54″ O51.1033333333337.4983333333333) | Kleiner Fahrweg | 106,2 |
Stadt Wipperfürth |
Wipperbrücke Marienheider Straße (51° 6′ 21″ N, 7° 29′ 22″ O51.1058333333337.4894444444444) | Spannbeton-Balkenbrücke für Bundesstraße 256 | 105,19 |
Wipperbrücke Dohrgauler Straße (51° 6′ 40″ N, 7° 29′ 10″ O51.1111111111117.4861111111111) | Spannbeton-Balkenbrücke für Kreisstraße 39 (Oberbergischer Kreis) | 104,42 |
Wuppersteg Klaswipper Ost (51° 6′ 50″ N, 7° 28′ 50″ O51.1138888888897.4805555555556) | Fußgängersteg | 103,85 |
Wuppersteg Klaswipper Mitte (51° 6′ 51″ N, 7° 28′ 33″ O51.1141666666677.4758333333333) | Feldweg | 103,42 |
Wupperbrücke Niederklüppelberg (51° 6′ 43″ N, 7° 28′ 21″ O51.1119444444447.4725) | Fahrstraße | 103,0 |
Wupperbrücke Neuensturmberg (51° 6′ 51″ N, 7° 27′ 8″ O51.1141666666677.4522222222222) | Fahrstraße | 100,73 |
Wupperbrücke Egerpohl Ost (51° 6′ 57″ N, 7° 26′ 54″ O51.1158333333337.4483333333333) | Feldweg | 100,27 |
Wupperbrücke Egerpohl Mitte (51° 7′ 1″ N, 7° 26′ 43″ O51.1169444444447.4452777777778) | Feldweg (baufällig, außer Betrieb) | 99,78 |
Wupperbrücke Egerpohl West (51° 7′ 5″ N, 7° 26′ 29″ O51.1180555555567.4413888888889) | Fahrstraße | 99,49 |
Wuppersteg Niederwipper (51° 7′ 5″ N, 7° 25′ 51″ O51.1180555555567.4308333333333) | Für Fußgänger | 98.67 |
Wuppersteg Am Stauweiher (51° 7′ 7,2″ N, 7° 25′ 4,2″ O51.1186666666677.4178333333333) | Stahlsteg für Fußgänger, Betreten auf eigene Gefahr | 97,5 |
Wupperbrücke Am Stauweiher (51° 7′ 7,7″ N, 7° 25′ 0,2″ O51.1188055555567.4167222222222) | Fahrstraße | 97,5 |
Wupperbrücke Gewerbegebiet Leiersmühle (51° 7′ 8″ N, 7° 24′ 53″ O51.1188888888897.4147222222222) | Werksverkehr (baufällig, außer Betrieb) | 97,33 |
Wupperbrücke Lüdenscheider Straße (51° 7′ 17″ N, 7° 24′ 33″ O51.1213888888897.4091666666667) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 284 | 96,86 |
Eisenbahnbrücke Ohler Wiesen (51° 7′ 17″ N, 7° 24′ 4″ O51.1213888888897.4011111111111) | Stahlbrücke der Wippertalbahn, heute Fußgängerbrücke | 96,07 |
Wupperbrücke Gartenstraße (51° 7′ 12″ N, 7° 24′ 0″ O51.127.4) | Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr | 95,78 |
Wupperbrücke Stauwehr Gaulbach (51° 7′ 8,5″ N, 7° 23′ 50″ O51.1190277777787.3972222222222) | Für Fußgänger | 95,54 |
Werksbrücke Radium Ost (51° 7′ 6″ N, 7° 23′ 45″ O51.1183333333337.3958333333333) | Für Fußgänger | 95,43 |
Werksbrücke Radium West (51° 7′ 6″ N, 7° 23′ 43″ O51.1183333333337.3952777777778) | Werksverkehr | 95,4 |
Wupperbrücke Radiumstraße (51° 7′ 4″ N, 7° 23′ 35″ O51.1177777777787.3930555555556) | Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr | 95,21 |
Wupperbrücke Bahnstraße (51° 7′ 3″ N, 7° 23′ 30″ O51.11757.3916666666667) | Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr | 95,1 |
Wupperbrücke Westtangente (51° 7′ 1″ N, 7° 23′ 24″ O51.1169444444447.39) | Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr (Bundesstraße 237) | 94,87 |
Wuppersteg Erste Mühle (51° 7′ 4″ N, 7° 23′ 10″ O51.1177777777787.3861111111111) | Für Fußgänger | 94,67 |
Wuppersteg Hämmern (51° 7′ 41″ N, 7° 21′ 40″ O51.1280555555567.3611111111111) | Für Fußgänger | 92,2 |
Stadt Hückeswagen |
Wupperbrücke Bevertalstraße (51° 8′ 25″ N, 7° 21′ 5″ O51.1402777777787.3513888888889) | Kreisstraße 5 (Oberbergischer Kreis) | 89,95 |
Wupperbrücke An der Schlossfabrik (51° 8′ 26″ N, 7° 21′ 9″ O51.1405555555567.3525) | Innerstädtischer Verkehr | 89,88 |
Wupperbrücke Gleisanschluss Schlossfabrik (51° 8′ 50″ N, 7° 21′ 3″ O51.1472222222227.3508333333333) | Stahlbrücke für einen früheren Gleisanschluss der Schlossfabrik an der Wippertalbahn | 89,02 |
Eisenbahnbrücke Hückeswagen (51° 8′ 58″ N, 7° 20′ 49″ O51.1494444444447.3469444444444) | Stahlbrücke der Wippertalbahn, heute Fußgängerbrücke | 88,61 |
Wupperbrücke Rader Straße (Hückeswagen) (51° 9′ 12″ N, 7° 20′ 34″ O51.1533333333337.3427777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke für den innerstädtischen Verkehr (Bundesstraße 483) | 88,02 |
Ernst-Müller-Brücke (51° 9′ 20″ N, 7° 20′ 21″ O51.1555555555567.3391666666667) | ehemalige Holz-Bogenbrücke für Fußgänger (Bogen über den Übergang). Die Brücke ist nach anderthalbjähriger Sperrung aufgrund Baufälligkeit noch vor der Montage einer dort vorgesehenen Ersatzbrücke am 24. Juni 2008 eingestürzt. | 87,63 |
Brücke Wehr Wupper-Vorsperre (51° 9′ 48″ N, 7° 19′ 43″ O51.1633333333337.3286111111111) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger auf dem Stauwehr der Wupper-Vorsperre | 85,64 |
linkes Ufer: Stadt Remscheid – rechtes Ufer: Stadt Radevormwald |
Kräwinklerbrücke über die Wuppertalsperre (51° 11′ 7″ N, 7° 18′ 27″ O51.1852777777787.3075) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 412 | 78,88 |
Wupperbrücke B229 über die Wuppertalsperre (51° 11′ 48″ N, 7° 18′ 17″ O51.1966666666677.3047222222222) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesstraße 229 | 75,93 |
Stadt Radevormwald |
Damm Wuppertalsperre (51° 11′ 55″ N, 7° 18′ 3″ O51.1986111111117.3008333333333) | Steinschüttdamm mit Fahrbahn | 75,6 |
Wupperbrücke Rader Straße (Radevormwald) (51° 11′ 58″ N, 7° 18′ 3″ O51.1994444444447.3008333333333) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fahrweg | 75,45 |
Krebsögersteg (51° 12′ 12″ N, 7° 18′ 15″ O51.2033333333337.3041666666667) | Fußgängersteg | 74,61 |
Eisenbahnbrücke Wilhelmstal (51° 12′ 22″ N, 7° 18′ 20″ O51.2061111111117.3055555555556) | Stahlbrücke der Wuppertalbahn | 74,29 |
Eisenbahnbrücke Staustufe Dahlhausen (51° 12′ 30″ N, 7° 18′ 25″ O51.2083333333337.3069444444444) | Stahlbrücke der Wuppertalbahn über die Staustufe Dahlhausen | 73,55 |
Werksbrücke Hardt & Pocorny (51° 12′ 48″ N, 7° 18′ 29″ O51.2133333333337.3080555555556) | Werksbrücke aus Stahl für Fußgänger (wegen Baufälligkeit gesperrt) | 72,35 |
Wupperbrücke Hardtstraße (51° 12′ 54″ N, 7° 18′ 33″ O51.2157.3091666666667) | Spannbeton-Balkenbrücke für innerörtlichen Straßenverkehr (Landesstraße 81) | 72,12 |
Wupperbrücke Vogelsmühle (51° 13′ 21″ N, 7° 18′ 19″ O51.22257.3052777777778) | Stahlbrücke für Fußgänger / kleiner Fahrweg (2007 restauriert) | 71,12 |
Eisenbahnbrücke Dahlerau (51° 13′ 26″ N, 7° 18′ 30″ O51.2238888888897.3083333333333) | Stahlbrücke der Wuppertalbahn | 70,87 |
Wupperbrücke Wülfingstraße (51° 13′ 14″ N, 7° 18′ 44″ O51.2205555555567.3122222222222) | Stahlbrücke für innerörtlichen Straßenverkehr | 70,2 |
Fußgängerbrücke Wupperstraße/Grunewald (51° 13′ 21″ N, 7° 19′ 4″ O51.22257.3177777777778) | Für Fußgänger | 69,52 |
linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Ennepetal |
Fußgängerbrücke Beyenburger Stausee (51° 14′ 28″ N, 7° 18′ 19″ O51.2411111111117.3052777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger | 66,64 |
Fischbauchbrücke Beyenburg (51° 14′ 52″ N, 7° 17′ 49″ O51.2477777777787.2969444444444) | Fischbauchträger-Stahlbrücke (Bj. 1890) der Wuppertalbahn | 55,41 |
Wupperbrücke Porta Westfalica Ost (51° 14′ 53″ N, 7° 17′ 50″ O51.2480555555567.2972222222222) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 414 | 55,39 |
Fußgängersteg Beyenburg-Schemm (51° 14′ 56″ N, 7° 18′ 8″ O51.2488888888897.3022222222222) | Stahlbrücke für Fußgänger | 64,98 |
Fußgängersteg Bilstein (51° 15′ 10″ N, 7° 18′ 18″ O51.2527777777787.305) | Stahlbrücke für Fußgänger | 64,39 |
linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Schwelm |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 1 (51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 45″ O51.2502777777787.2958333333333) | Werksverkehr | 63,52 |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 2 (51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 39″ O51.2502777777787.2941666666667) | Werksverkehr | 63,42 |
Werksbrücke WGF COLCOTON – Garn 3 (51° 15′ 1″ N, 7° 17′ 37″ O51.2502777777787.2936111111111) | Werksverkehr | 63,39 |
Wupperbrücke Porta Westfalica West (51° 15′ 0″ N, 7° 17′ 27″ O51.257.2908333333333) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 414 | 63,18 |
Stadt Wuppertal |
Beyenburger Brücke (51° 14′ 59″ N, 7° 17′ 21″ O51.2497222222227.2891666666667) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 411[1] | 63,03 |
Werksbrücke Erfurt (51° 15′ 33″ N, 7° 16′ 32″ O51.2591666666677.2755555555556) | Werksverkehr | 61,46 |
Wupperbrücke Hugo-Erfurt-Straße (51° 15′ 34″ N, 7° 16′ 29″ O51.2594444444447.2747222222222) | kleine Fahrstraße | 61,37 |
Eisenbahnbrücke Dahlhausen (Schwelm) (51° 15′ 22″ N, 7° 16′ 20″ O51.2561111111117.2722222222222) | Stahlfachwerkbrücke (Bj. 1890) der Wuppertalbahn[2] | 60,83 |
Wupperbrücke Theodor-Schröder-Weg (51° 15′ 11″ N, 7° 16′ 13″ O51.2530555555567.2702777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger, kleine Fahrstraße | 60,48 |
Wupperbrücke Edmund-Vette-Weg (51° 15′ 19″ N, 7° 15′ 5″ O51.2552777777787.2513888888889) | Balkenbrücke für Fußgänger | 59,03 |
Werksbrücke Vorwerk (51° 15′ 14″ N, 7° 14′ 34″ O51.2538888888897.2427777777778) | Fußgänger, kleine Fahrstraße | 58,4 |
Wupperbrücke Blombacher Bach (51° 15′ 23″ N, 7° 13′ 54″ O51.2563888888897.2316666666667) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 420 | 57,56 |
Wuppertalbrücke (51° 15′ 25″ N, 7° 13′ 52″ O51.2569444444447.2311111111111) | Stahlverbundbrücke der Bundesautobahn 1 | 57,48 |
Eisenbahnbrücke Öhde (51° 15′ 35″ N, 7° 13′ 54″ O51.2597222222227.2316666666667) | Eisenbahnbrücke (Bj. 1869) der Wuppertalbahn[2] | 57,09 |
Werksbrücke (51° 15′ 49″ N, 7° 14′ 3″ O51.2636111111117.2341666666667) | Werksverkehr | 56,62 |
Eisenbahnbrücke Rauental 51° 16′ 2″ N, 7° 14′ 9″ O51.2672222222227.2358333333333 | Bogenbrücke der Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Opladen | 56,22 |
Wupperbrücke Bockmühle (51° 16′ 4″ N, 7° 14′ 8″ O51.2677777777787.2355555555556) | Bundesstraße 51 | 56,19 |
Heckinghauser Zollbrücke (51° 16′ 16″ N, 7° 13′ 53″ O51.2711111111117.2313888888889) | Bruchstein-Bogenbrücke (Bj. 1755) für Fußgänger[2] | 55,7 |
Wupperbrücke Waldeckstraße (51° 16′ 26″ N, 7° 13′ 32″ O51.2738888888897.2255555555556) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 726 | 55,15 |
Eisenbahnbrücke Oberbarmen (51° 16′ 27″ N, 7° 13′ 30″ O51.2741666666677.225) | Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund | 55,1 |
Rittershauser Brücke (51° 16′ 28″ N, 7° 13′ 28″ O51.2744444444447.2244444444444) | Balkenbrücke für Fußgänger | 55,04 |
Wupperbrücke Berliner Platz (51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 22″ O51.2747222222227.2227777777778) | Innerstädtischer Straßenverkehr | 54,93 |
Schwebebahnstation Oberbarmen (51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 20″ O51.2747222222227.2222222222222) | Fußgänger | 54,88 |
Wupperbrücke Schöneberger Ufer (51° 16′ 29″ N, 7° 13′ 18″ O51.2747222222227.2216666666667) | Innerstädtischer Straßenverkehr | 54,85 |
Wupperbrücke Stennert (51° 16′ 27″ N, 7° 13′ 1″ O51.2741666666677.2169444444444) | Innerstädtischer Straßenverkehr | 54,51 |
Wupperbrücke Brändströmstraße (51° 16′ 24″ N, 7° 12′ 49″ O51.2733333333337.2136111111111) | Innerstädtischer Straßenverkehr / Landesstraße 419[1] | 54,23 |
Pfälzer Steg (51° 16′ 25,5″ N, 7° 12′ 40,4″ O51.273757.2112222222222) | Fußgänger Der Abriss der ursprünglichen/ehemaligen, 1895 gebauten Brücke, erfolgte am 9./10. Dezember 2019 aus Baufälligkeitsgründen.[3] Im Januar 2023 wurde ein Ersatzneubau aus Stahl errichtet.[4] | 54,06 |
Werther Brücke (51° 16′ 21″ N, 7° 12′ 25″ O51.27257.2069444444444) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[2] | 53,71 |
Schwebebahnstation Werther Brücke (51° 16′ 21″ N, 7° 12′ 25″ O51.27257.2069444444444) | Fußgänger | 53,70 |
Wupperbrücke Diedenhofer Straße (51° 16′ 14″ N, 7° 12′ 17″ O51.2705555555567.2047222222222) | Fußgänger | 53,41 |
Wupperbrücke South-Tyneside-Ufer (51° 16′ 13″ N, 7° 12′ 8″ O51.2702777777787.2022222222222) | Fußgänger | 53,23 |
Wupperbrücke Rolingswerth (51° 16′ 11″ N, 7° 12′ 2″ O51.2697222222227.2005555555556) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr | 53,1 |
Clefbrücke (51° 16′ 10″ N, 7° 11′ 57″ O51.2694444444447.1991666666667) | Stahlbrücke, gesperrt (vorher Fußverkehr)[5] | 52,99 |
Schwebebahnstation Alter Markt (51° 16′ 10″ N, 7° 11′ 53″ O51.2694444444447.1980555555556) | Fußgänger | 52,9 |
Straßenkreuzung Alter Markt (51° 16′ 11″ N, 7° 11′ 50″ O51.2697222222227.1972222222222) | Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 | 52,85 |
Schafbrücke (51° 16′ 9″ N, 7° 11′ 42″ O51.2691666666677.195) | gesperrt (vorher Fußverkehr) | 52,77 |
Dörner Brücke (51° 16′ 6″ N, 7° 11′ 35″ O51.2683333333337.1930555555556) | Stahlbrücke (Bj. 1869) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 52,52 |
Adlerbrücke (51° 16′ 1″ N, 7° 11′ 22″ O51.2669444444447.1894444444444) | Rad- und Fußverkehr[5] | 52,21 |
Schwebebahnstation Adlerbrücke (51° 16′ 1″ N, 7° 11′ 21″ O51.2669444444447.1891666666667) | Fußgänger | 52,20 |
Wupperbrücke Wasserstraße (51° 16′ 0″ N, 7° 11′ 6″ O51.2666666666677.185) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr | 51,9 |
Loher Brücke (51° 16′ 2″ N, 7° 10′ 51″ O51.2672222222227.1808333333333) | Innerstädtischer Straßenverkehr / Landesstraße 433[1] | 51,6 |
Wupperbrücke Farbmühle (51° 15′ 55″ N, 7° 10′ 42″ O51.2652777777787.1783333333333) | Innerstädtischer Straßenverkehr[1] | 51,3 |
Mühlenbrücke (51° 15′ 51″ N, 7° 10′ 37″ O51.2641666666677.1769444444444) | Fußgängerbrücke (Bj. 2006), ehemaliger Schwebebahnträger | 51,17 |
Wupperbrücke Völklinger Straße (51° 15′ 45″ N, 7° 10′ 26″ O51.26257.1738888888889) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 50,85 |
Haspeler Brücke (51° 15′ 31″ N, 7° 9′ 49″ O51.2586111111117.1636111111111) | Stahlbrücke (Bj. 1902) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 49,99 |
Wupperbrücke Eiland (51° 15′ 28″ N, 7° 9′ 43″ O51.2577777777787.1619444444444) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 49,84 |
Wupperbrücke Hartmannufer (51° 15′ 26″ N, 7° 9′ 39″ O51.2572222222227.1608333333333) | Fußgänger | 49,73 |
Wupperbrücke Friedrich-Engels-Allee (51° 15′ 22″ N, 7° 9′ 32″ O51.2561111111117.1588888888889) | Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 | 49,55 |
Wupperbrücke Barmer Straße (51° 15′ 21″ N, 7° 9′ 31″ O51.2558333333337.1586111111111) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] | 49,5 |
Schwebebahnstation Kluser Brücke (51° 15′ 20″ N, 7° 9′ 17″ O51.2555555555567.1547222222222) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger | 49,13 |
Wupperbrücke Bundesallee 1 (51° 15′ 22″ N, 7° 9′ 14″ O51.2561111111117.1538888888889) | Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 | 49,04 |
Wupperbrücke Wesendonkstraße (51° 15′ 24″ N, 7° 9′ 7″ O51.2566666666677.1519444444444) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 48,9 |
Brausenwerther Brücke (51° 15′ 24″ N, 7° 9′ 2″ O51.2566666666677.1505555555556) | Spannbeton-Balkenbrücke (Bj. 1960) für innerstädtischen Straßenverkehr | 48,49 |
Wupperbrücke Hofaue (51° 15′ 23″ N, 7° 8′ 58″ O51.2563888888897.1494444444444) | Fußgänger (ohne Zugänge) | 48,7 |
Wupperbrücke Alte Freiheit (51° 15′ 22″ N, 7° 8′ 56″ O51.2561111111117.1488888888889) | Fußgängerzone[1] | 48,66 |
Isländer Brücke (51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 48″ O51.2555555555567.1466666666667) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] | 48,49 |
Bismarcksteg (51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 44″ O51.2555555555567.1455555555556) | Stahlbrücke (Bj. 1905) für Fußgänger[5] | 48,42 |
Wupperbrücke Alexanderstraße (51° 15′ 20″ N, 7° 8′ 36″ O51.2555555555567.1433333333333) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr | 48,26 |
Schwebebahnstation Ohligsmühle (51° 15′ 19″ N, 7° 8′ 34″ O51.2552777777787.1427777777778) | Fußgänger | 48,2 |
Wupperbrücke Bundesallee 2 (51° 15′ 17″ N, 7° 8′ 29″ O51.2547222222227.1413888888889) | Spannbeton-Balkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 7 | 48,07 |
Wupperbrücke Alsenstraße (51° 15′ 11″ N, 7° 8′ 13″ O51.2530555555567.1369444444444) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] | 47, 72 |
Wupperbrücke Tannenbergstraße (51° 15′ 9″ N, 7° 8′ 5″ O51.25257.1347222222222) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr | 47,56 |
Wupperbrücke Moritzstraße (51° 15′ 4″ N, 7° 7′ 55″ O51.2511111111117.1319444444444) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 47,29 |
Wupperbrücke Pestalozzistraße (51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 33″ O51.2486111111117.1258333333333) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[2] | 44,72 |
Schwebebahnstation Pestalozzistraße (51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 32″ O51.2486111111117.1255555555556) | Fußgänger | 44,70 |
Wupperbrücke Kabelstraße (51° 14′ 55″ N, 7° 7′ 14″ O51.2486111111117.1205555555556) | Stahlbrücke (Bj. 1900) für innerstädtischen Straßenverkehr[5] | 46,34 |
Werksbrücke Bayerwerk 1, einspurige Fahrbrücke (51° 14′ 56″ N, 7° 6′ 56″ O51.2488888888897.1155555555556) | Werksverkehr | 45,97 |
Werksbrücke Bayerwerk 2, einspurige Fahrbrücke (51° 14′ 56″ N, 7° 6′ 56″ O51.2488888888897.1155555555556) | Werksverkehr | 45,84 |
Fußgänger- und Rohrbrücke Bayerwerk (51° 14′ 53″ N, 7° 6′ 42″ O51.2480555555567.1116666666667) | Werksverkehr und Stofftransport | 45,69 |
Werksbrücke Bayerwerk 3, doppelspurig (51° 14′ 53″ N, 7° 6′ 38″ O51.2480555555567.1105555555556) | Werksverkehr | 45,60 |
Steg Rohrbrücke Bayerwerk (51° 14′ 51″ N, 7° 6′ 30″ O51.24757.1083333333333) | Wartungssteg der Rohrbrücke | 45,37 |
Schwebebahnstation Varresbecker Straße (51° 14′ 47″ N, 7° 6′ 25″ O51.2463888888897.1069444444444) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger | 44,30 |
Wupperbrücke Tiergartentreppe (51° 14′ 47″ N, 7° 6′ 25″ O51.2463888888897.1069444444444) | Stahlbrücke für Fußgänger (wegen Baufälligkeit gesperrt) | 45,28 |
Werksbrücke Bayerwerk 4, doppelspurig (51° 14′ 40″ N, 7° 6′ 20″ O51.2444444444447.1055555555556) | Werksverkehr | 45,05 |
Sonnborner Eisenbahnbrücke (51° 14′ 30″ N, 7° 6′ 12″ O51.2416666666677.1033333333333) | Bogenbrücke (Bj. 1910) der Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld[5] | 44,68 |
Wupperbrücke Siegfriedstraße (51° 14′ 30″ N, 7° 6′ 12″ O51.2416666666677.1033333333333) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr | 44,67 |
Schwebebahnstation Zoo/Stadion (51° 14′ 26″ N, 7° 6′ 12″ O51.2405555555567.1033333333333) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger | 44,57 |
Alte Zoobrücke am Schweriner Ufer (51° 14′ 28″ N, 7° 6′ 10″ O51.2411111111117.1027777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke für Fußgänger, ehemals Straßenbrücke der Hubertusallee. | 44,55 |
Wupperbrücke Stadion (51° 14′ 16″ N, 7° 6′ 11″ O51.2377777777787.1030555555556) | Fußgänger[5] | 44,25 |
Wupperbrücke Rutenbecker Weg (51° 14′ 13″ N, 7° 5′ 52″ O51.2369444444447.0977777777778) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] | 43,79 |
Wuppertalbrücke A46 Sonnborn (51° 14′ 14″ N, 7° 5′ 35″ O51.2372222222227.0930555555556) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46, vier einzelne Brückenschläge | 43,45 |
Wupperbrücke Anschlussstelle Sonnborn (51° 14′ 12″ N, 7° 5′ 28″ O51.2366666666677.0911111111111) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46 | 43,3 |
Wuppertalbrücke A46 Hammerstein (51° 14′ 3″ N, 7° 5′ 33″ O51.2341666666677.0925) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46, drei einzelne Brückenschläge | 42,9 |
Wuppertalbrücke Zubringer L 418 (51° 13′ 50″ N, 7° 5′ 52″ O51.2305555555567.0977777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesautobahn 46 / Landesstraße 418 | 42,41 |
Wupperbrücke Buchenhofen (51° 13′ 41″ N, 7° 6′ 19″ O51.2280555555567.1052777777778) | Stahlbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr[1] | 41,81 |
linkes Ufer: Stadt Wuppertal – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Teufelsbrücke (51° 12′ 39″ N, 7° 6′ 28″ O51.2108333333337.1077777777778) | Spannbeton-Balkenbrücke (Bj. 1975) für Fußgänger (Vorgängerbauten seit dem 19. Jahrhundert) | 39,41 |
Wupperbrücke L74 Nord (51° 11′ 42″ N, 7° 6′ 25″ O51.1957.1069444444444) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 74 | 37,45 |
Kohlfurther Brücke (51° 11′ 28″ N, 7° 6′ 37″ O51.1911111111117.1102777777778) | Stahlbrücke für Fußgänger (ehemals Straßenbahn und Individualverkehr)[2] | 36,97 |
Wupperbrücke L74 Süd (51° 11′ 11″ N, 7° 6′ 48″ O51.1863888888897.1133333333333) | Spannbeton-Balkenbrücke der Landesstraße 74 | 36,36 |
ehemaliger Wuppersteg Papiermühle (51° 10′ 46″ N, 7° 7′ 29″ O51.1794444444447.1247222222222) | Stahlsteg für Fußgänger (wegen Baufälligkeit ab 2004 gesperrt, im Jahr 2019 abgerissen)[6] | 34,85 |
Brücke Grunenburg (51° 10′ 1″ N, 7° 7′ 59″ O51.1669444444447.1330555555556) | Stahlbrücke (Bj. 1892) der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn (Brücke im Dezember 2014 demontiert) | 33,0 |
linkes Ufer: Stadt Remscheid – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Wupperbrücke Remscheider Straße (51° 9′ 57″ N, 7° 8′ 9″ O51.1658333333337.1358333333333) | Spannbeton-Balkenbrücke der Bundesstraße 229 | 32,75 |
Napoleonsbrücke (51° 9′ 56″ N, 7° 8′ 10″ O51.1655555555567.1361111111111) | Stein-Bogenbrücke Bj. 1848 (heute Fußgänger, bis 1970 Straßenverkehr) | 32,7 |
Müngstener Brücke (51° 9′ 38″ N, 7° 8′ 0″ O51.1605555555567.1333333333333) | Stahl-Bogenbrücke (Bj. 1897) der Bahnstrecke Solingen-Remscheid | 31,88 |
Schwebefähre Müngsten (51° 9′ 33″ N, 7° 7′ 56″ O51.1591666666677.1322222222222) | Schwebefähre für Fußgänger | 31,67 |
Wupperbrücke Wiesenkotten (51° 8′ 50″ N, 7° 8′ 18″ O51.1472222222227.1383333333333) | Stahlbrücke für Fußgänger | 29,94 |
Stadt Solingen |
Wupperbrücke Eschbachstraße (51° 8′ 15″ N, 7° 8′ 52″ O51.13757.1477777777778) | Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 407 | 28,45 |
Seilbahn Burg (51° 8′ 12″ N, 7° 8′ 56″ O51.1366666666677.1488888888889) | Sessellift | 28,35 |
Wupperbrücke Strohn (51° 8′ 22″ N, 7° 7′ 23″ O51.1394444444447.1230555555556) | Stahlbrücke für Fußgänger | 25,87 |
Wupperbrücke Balkhauser Weg (51° 8′ 0″ N, 7° 7′ 8″ O51.1333333333337.1188888888889) | Spannbetonbalkenbrücke für Kreisstraße 4 (Stadtkreis Solingen) | 24,98 |
linkes Ufer: Stadt Leichlingen (Rheinland) – rechtes Ufer: Stadt Solingen |
Wupperbrücke Odentaler Weg (51° 8′ 15″ N, 7° 5′ 4″ O51.13757.0844444444444) | Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 427 | 21,4 |
Wuppersteg Obenrüdener Kotten (51° 7′ 39″ N, 7° 4′ 38″ O51.12757.0772222222222) | Stahlsteg für Fußgänger (beim Wupperhochwasser im Juli 2021 vollständig beschädigt) | 19,7 |
Wupperbrücke Fähr (51° 7′ 37″ N, 7° 3′ 58″ O51.1269444444447.0661111111111) | Balkenbrücke für Fahrweg | 18,85 |
Wupperbrücke Friedrichsaue (51° 7′ 45″ N, 7° 2′ 56″ O51.1291666666677.0488888888889) | Spannbetonbalkenbrücke für Fußgänger | 17,3 |
Wupperbrücke Leichlinger- / Nesselrather Straße (51° 7′ 48″ N, 7° 1′ 31″ O51.137.0252777777778) | Spannbetonbalkenbrücke für Kreisstraße 1 (Stadtkreis Solingen) | 15,43 |
Wuppersteg Horn / Kradenpuhl (51° 7′ 34″ N, 7° 0′ 59″ O51.1261111111117.0163888888889) | Steg für Fußgänger | 14,63 |
Stadt Leichlingen |
Fußgängerbrücke am Pastorat (51° 6′ 25,7″ N, 7° 0′ 42,1″ O51.1071388888897.0116944444444) | Fußgänger- und Radfahrerbrücke Stahlbrücke | ? |
Marly-le-Roi-Brücke (51° 6′ 19″ N, 7° 0′ 47″ O51.1052777777787.0130555555556) | Bogenbrücke, Bogen über der Fahrbahn (Fußgängerzone / Verkehrsberuhigter Bereich) | 11,73 |
Funchal-Brücke (51° 6′ 16″ N, 7° 0′ 50″ O51.1044444444447.0138888888889) | Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 359 | 11,63 |
Henley-on-Thames-Brücke (51° 6′ 12″ N, 7° 0′ 52″ O51.1033333333337.0144444444444) | Für Fußgänger | 11,5 |
Wupperbrücke Opladener Straße (51° 5′ 54″ N, 7° 0′ 49″ O51.0983333333337.0136111111111) | Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 294 | 10,91 |
linkes Ufer: Stadt Leverkusen – rechtes Ufer: Stadt Leichlingen (Rheinland) |
Eisenbahnbrücke Wupperschleife (51° 4′ 56″ N, 7° 0′ 34″ O51.0822222222227.0094444444444) | Stahlfachwerkbrücke für die Bahnstrecke Haan-Gruiten–Köln-Deutz | 8,17 |
Fußgängerbrücke Wupperschleife (51° 4′ 56″ N, 7° 0′ 34″ O51.0822222222227.0094444444444) | Für Fußgänger (unterhalb der Eisenbahnbrücke Wupperschleife) | 8,17 |
Eisenbahnbrücke Hülser Busch (51° 5′ 5″ N, 7° 0′ 8″ O51.0847222222227.0022222222222) | Stahlfachwerkbrücke für die Bahnstrecke Mülheim-Speldorf–Troisdorf | 7,55 |
Stadt Leverkusen |
Fußgängerbrücke Wiembachteiche (51° 4′ 25″ N, 6° 59′ 58″ O51.0736111111116.9994444444444) | Spannbetonbalkenbrücke für Fußgänger | 6,1 |
Opladener Wupperbrücke (51° 4′ 20″ N, 6° 59′ 48″ O51.0722222222226.9966666666667) | Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Bundesstraße 8 | 5,85 |
Wupperbrücke Raoul-Wallenberg-Straße (51° 4′ 5″ N, 6° 59′ 25″ O51.0680555555566.9902777777778) | Spannbetonbalkenbrücke für innerstädtischen Straßenverkehr / Landesstraße 288 | 5,2 |
Wupperbrücke Bundesautobahn 3 (51° 4′ 3″ N, 6° 59′ 15″ O51.06756.9875) | Spannbetonbalkenbrücke für Bundesautobahn 3 | 5,0 |
Fußgängerbrücke Reuschen (51° 4′ 0″ N, 6° 59′ 3″ O51.0666666666676.9841666666667) | Für Fußgänger | 3,72 |
Eisenbahnbrücke Reuschenberg (51° 3′ 32″ N, 6° 58′ 23″ O51.0588888888896.9730555555556) | Spannbetonbalkenbrücke für die Bahnstrecke Köln–Duisburg | 3,51 |
Fußgängerbrücke Reuschenberg (51° 3′ 32″ N, 6° 58′ 22″ O51.0588888888896.9727777777778) | für Fußgänger | 3,50 |
Wupperbrücke Westring (51° 3′ 3″ N, 6° 57′ 55″ O51.0508333333336.9652777777778) | Spannbetonbalkenbrücke für Landesstraße 108 | 1,87 |
Schwimmbrücke Rheindorf (51° 2′ 46″ N, 6° 56′ 58″ O51.0461111111116.9494444444444) | Stahl-Pontonbrücke für Fußgänger / kleiner Fahrweg | 0,62 |
Wupperbrücke Bundesautobahn 59 (51° 2′ 45″ N, 6° 56′ 54″ O51.0458333333336.9483333333333) | Spannbetonbalkenbrücke für Bundesautobahn 59 | 0,56 |