MG Q-Type

MG
Q-Type (QA)
Produktionszeitraum:	1934
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Monoposto, Roadster
Motoren:	Ottomotor: 0,75 Liter (107 kW)
Länge:	3632 mm
Breite:	1346 mm
Höhe:
Radstand:	2388[1] mm
Leergewicht:
Nachfolgemodell	MG R-Type

Der MG Q-Type oder MG QA war ein Rennwagen, den MG 1934 herstellte. Das Fahrwerk beruhte auf dem des K3 Magnette, war aber schmäler und hatte die Achsen des NA/NE Magnette.^[2] Der Motor hatte des Block des PA/PB Midget, aber eine andere Kurbelwelle für einen Hubraum von 746 cm³, wobei der Hub von 83 mm auf 71 mm reduziert wurde.^[3] Es gab auch eine Sprint-Version, deren Leistung 146 bhp (107 kW) erreichte, was einer spezifischen Leistung von nahezu 200 PS/ltr. entsprach. Dies war damals die höchste spezifische Leistung eines Motors auf der ganzen Welt.^[4]

Vermutlich wurden nur acht Exemplare gefertigt (Sedgewick spricht von neun), denn die Wagen waren mit 550–650 £ sehr teuer^[5] und die Starrachsen hatten Schwierigkeiten, mit der Motorkraft fertigzuwerden. Die einsitzige Version erreichte mit George Harvey-Noble als Fahrer eine Rundengeschwindigkeit von 195 km/h in Brooklands, der Zweisitzer immerhin noch 192 km/h.^[6]

1. ↑ W. E. Blower: MG Workshop and Tuning Manual. Motor Racing publications, London 1952.
2. ↑ M. Sedgewick: A-Z of Cars of the 1930s. Bay View Books, Devon 1989, ISBN 1-870979-38-9.
3. ↑ Mike Allison: The Magic of MG. Dalton Watson, London 1972, ISBN 0-901564-09-5.
4. ↑ N. Georgano: Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. HMSO, London 2000, ISBN 1-57958-293-1.
5. ↑ Malcolm Green: MG Sports Cars. CLB, Godalming 1997, ISBN 1-85833-606-6.
6. ↑ M. Sedgewick: A-Z of Cars of the 1930s. Bay View Books, Devon 1989, ISBN 1-870979-38-9.