Nahverkehr in Düsseldorf
Der öffentliche Personennahverkehr in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt Düsseldorf besteht aus
- Bus-, Stadt- und Straßenbahnlinien, die fast alle von der Rheinbahn betrieben werden, und
- Regional-Express-, Regionalbahn- und S-Bahn-Linien, welche von der Deutschen Bahn und weiteren Eisenbahngesellschaften betrieben werden.
In Düsseldorf gibt es mehrere große Umsteigeknoten, wobei zu den größten der Hauptbahnhof und der U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in der Altstadt, der Südpark und der Bahnhof Benrath im Süden, die Vennhauser Allee im Stadtteil Eller im Osten oder auch die Heinrichstraße am Mörsenbroicher Ei im Norden zählen.
Hintergrund
Geschichte
Die Geschichte des Düsseldorfer Personennahverkehrs reicht bis in das Jahr 1876 zurück. Seitdem hat sich der schienengebundene Nahverkehr im Stadtgebiet von einer anfänglichen Pferdebahn zur heutigen Straßen- und Stadtbahn entwickelt. Bereits ab 1838, als das erste Teilstück der heutigen Bahnstrecke Düsseldorf–Wuppertal zwischen Düsseldorf und Erkrath und somit die erste dampfbetriebene Eisenbahnstrecke im Westen Deutschlands in Betrieb genommen wurde, entstanden Eisenbahnverbindungen in die Region und zu den Nachbarstädten. Als ein Verkehrsmittel des Düsseldorfer Schnellverkehrs nutzt heute die S-Bahn diese gewachsene Infrastruktur. Seit 1891 ist der heutige Hauptbahnhof der wichtigste Bahnhof der Eisenbahn. Ergänzt wurde das Eisenbahnnetz durch zwei als Kleinbahn betriebene Überlandstraßenbahn-Strecken nach Krefeld (seit 1898) und nach Duisburg (seit 1900), die auch die Keimzelle des heutigen Stadtbahnnetzes, dem zweiten Standbein des städtischen Schnellverkehrs, bildeten. Seit 1924 verkehren zudem Omnibusse in Düsseldorf und Umgebung. Neben der Versorgung von Gebieten, die nicht mit der Straßenbahn erreichbar waren, durch Stadtbusse übernahmen Fernlinien später auch die stillgelegten Straßenbahnstrecken nach Moers, Vohwinkel und Ohligs.
Technische Infrastruktur
Bis auf den SkyTrain – einer Hängebahn zwischen dem Fernbahnhof und den Terminals des Flughafens – verkehren alle Bahnen auf Schienen mit einer Spurweite von 1435 Millimetern (Normalspur). RegionalExpress-Züge, Regional- und S-Bahnen einerseits sowie Stadt- und Straßenbahnen andererseits nutzen voneinander unabhängige Streckennetze. Linien, auf denen Stadtbahnzüge wie bei der Stadtbahn Karlsruhe und RegioTram Kassel sowohl Straßenbahn- als auch Eisenbahngleise befahren, wurden diskutiert aber nicht realisiert. Während die RegionalExpress-Züge und Regionalbahnen teilweise die Gleise des Schienenpersonenfernverkehrs mitbenutzen müssen, verkehren die S-Bahnen auf separaten Gleisen und halten an eigenen Bahnsteigen der 25 Haltepunkte im Stadtgebiet.
Stadt- und Straßenbahnen nutzen gemeinsam ein Streckennetz mit einheitlicher Spurweite und elektrischer Versorgung (720 Volt Gleichstrom, bereitgestellt durch 57 Unterwerke[1]).
Innerstädtischer Verkehr
Stadtbahn
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Linie_719-1_%28Rheinbahn%29.jpg/299px-Linie_719-1_%28Rheinbahn%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Volmerswerth%2C_Hellriegelstra%C3%9Fe_1.jpg/299px-Volmerswerth%2C_Hellriegelstra%C3%9Fe_1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Station_Benrath_32.jpg/299px-Station_Benrath_32.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Rheinbahn_D%C3%BCsseldorf_U78_Messe.jpg/299px-Rheinbahn_D%C3%BCsseldorf_U78_Messe.jpg)
Hauptverkehrsträger des innenstädtischen Verkehrs ist das normalspurige Stadtbahn-Netz, das seit 1978 existiert. Es bedient in der Innenstadt drei unterirdische Stammstrecken, von denen die ersten beiden im 1978 eröffneten Innenstadttunnel verlaufen und die dritte durch den 2016 eröffneten Wehrhahn-Tunnel vom S-Bahnhof Wehrhahn zum S-Bahnhof Bilk. Der Hauptknotenpunkt des Stadtbahn-Netzes ist der U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee, welcher als einziger U-Bahnhof der Stadtbahn Düsseldorf von allen Stadtbahnlinien bedient wird. Die Stammstrecken 1 und 2 mit den Linien U70 und U74 bis U79 werden mit Hochflurlinien und die dritte Stammstrecke mit den Linien U71 bis U73 und U83 wird mit Niederflurlinien bedient.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/StadtbahnD.png/250px-StadtbahnD.png)
Linie | Verlauf / Anmerkungen | Takt (Mo–Fr) |
---|---|---|
U 70 | Krefeld, Rheinstraße – Krefeld Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hochflurbetrieb der Rheinbahn; ehemalige K-Bahn; ergänzender Schnellverkehr zur Linie U 76 während der HVZ; es werden nicht alle Haltestellen der Linie U 76 bedient. | 20 min |
U 71 | ( D-Rath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Niederflurbetrieb der Rheinbahn; Abschnitt 2–3 dieser Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; Abschnitt 1–2: Betrieb nur Mo–Fr 6–20 Uhr und Sa 9–20 Uhr; Abweichender Takt im Abschnitt 2–3: samstags 0–4 Uhr alle 30 min und 9–20 Uhr alle 10 min sowie sonn- und feiertags 0–4 Uhr und 5–9 Uhr alle 30 min und 13–20 Uhr alle 15 min | 20 min |
U 72 | Ratingen Mitte – Weststraße – Europaring – Gerhardstraße – Ratingen, Felderhof – D-Hubertushain – Hirschweg – Oberrath – Rather Waldstadion (D-Rath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Niederflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; Abweichender Takt: So 13–20 Uhr alle 15 min, Mo–Fr 21–23, Sa–So 20–23 Uhr, Sa 6–9 Uhr und So 9–13 Uhr alle 20 min, Sa–So 0–4 Uhr und So 5–9 Uhr alle 30 min | 10 min |
U 73 | D-Gerresheim ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Niederflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz; Abweichender Takt: So 13–20 Uhr alle 15 min, Mo–Fr 21–0 Uhr (ab 29.08.2018, davor 20–0 Uhr), Sa 6–9 Uhr und So 9–13 Uhr alle 20 min, Sa–So 5–9 Uhr alle 30 min | 10 min |
U 75 | Neuss Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; Abweichender Takt: Mo–Fr 21–0 Uhr, Sa 7–9, So 8–20 Uhr alle 15 min; So 5–9 Uhr alle 30 min | 10 min |
U 76 | Krefeld, Rheinstraße1 – Krefeld Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hochflurbetrieb der Rheinbahn; ehemalige K-Bahn; Abschnitt 3–4 dieser Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz; in den Schulferien gilt ein besonderer Fahrplan. Abweichender Takt: Abschnitt 3–4: Mo–Sa 21–0 Uhr und So alle 15 Minuten; Abschnitt 1–3: Mo–Sa 21–0 Uhr und So alle 30 Minuten | 20 min (1-3) 10 min (3-4) |
U 77 | D-Lörick, Am Seestern ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hochflurbetrieb der Rheinbahn; verkehrt nur Mo–Fr 5–21 Uhr und Sa 8–21 Uhr | 10 min |
U 78 | Merkur Spiel-Arena/Messe Nord ( ← Sportpark Nord/Europaplatz ) – Mörikestraße – Freiligrathplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz Abweichender Takt: Mo–Fr 19–20 Uhr, Sa–So 8–20 Uhr alle 15 min, täglich 20–22 Uhr alle 30 min; Bedienung der Haltestelle Sportpark Nord/Europaplatz Mo–Sa 8–20 Uhr und So 9–20 Uhr im 30-Minuten-Takt aber nicht an Messetagen und bei Veranstaltungen in der Arena; Linie verkehrt an Messetagen auch Sa und So ab 7:30 Uhr im 10-Minuten-Takt. | 10 min |
U 79 | ( U DU-Meiderich Bf | 15 min (1–3) 10/20 min (3–4) 10 min (4–6) |
U 83 | D-Gerresheim, Krankenhaus – Heinrich-Könn-Straße – Auf der Hardt/LVR-Klinikum – Pöhlenweg – Staufenplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Niederflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz Abweichender Takt: Mo–Sa 21–0 Uhr und So alle 30 Minuten | 20 min |
Straßenbahn
Die Straßenbahn Düsseldorf stellt den zweiten kommunalen schienengebundenen Nahverkehrsträger der Stadt Düsseldorf dar. Das Netz ist wie die Stadtbahn Düsseldorf normalspurig und ist auch vom Profil her mit dem Stadtbahn-Netz kompatibel. Das Stadtbahn-Netz ist auch aus dem Düsseldorfer Straßenbahnnetz entstanden und die beiden Netze unterscheiden sich nur dadurch, dass die Stadtbahn Tunnelstrecken mit Zweirichtungsfahrzeugen bedient und bis auf die Linien U71 bis U73 und U83 hochflurig ist. Bis 2016 verkehrten in Düsseldorf mehr Straßenbahnlinien als Stadtbahnlinien. Seit 2016 hingegen verkehren in Düsseldorf mehr Stadtbahnlinien als Straßenbahnlinien, da ein Teil des Straßenbahnnetzes durch Eröffnung eines neuen U-Bahn-Tunnels ins Stadtbahn-Netz überging. Die Straßenbahn verkehrt mit Einrichtungsfahrzeugen.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/TramD.png/250px-TramD.png)
In Düsseldorf verkehren insgesamt sieben Straßenbahnlinien:
Linie | Verlauf |
---|---|
701 | D-Rath, DOME/Am Hülserhof1 – PSD Bank Dome – Wahlerstr./JVA – D-Rath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–5, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
704 | Derendorf, Merziger Straße1 – Rather Straße/Hochschule HSD – St. Vinzenz-Krankenhaus – Pempelfort, Stockkampstraße – Pempelforter Straße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 1–2, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
705 | D-Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; Abschnitt 1–2 wird nur Mo–Fr 6–20 Uhr alle 20 min bedient; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 1–3 und 4–5, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
706 | D-Hamm ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 1–2 und 3–4, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
707 | D-Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 1–2 und 3–4, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
708 | Mörsenbroich, Heinrichstraße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Sa 6–21 Uhr alle 20 min, Mo–Sa 21–0 Uhr und So alle 30 min; keine weiteren Haltestellen |
709 | Gerresheim, Krankenhaus ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Betrieb im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen mit folgenden Abweichungen: während der HVZ im Abschnitt 2–5 alle 5 min; Sa 10–20 Uhr im Abschnitt 1–6 alle 10 min und Abschnitt 6–7 kein Betrieb; Mo–So ab 21 Uhr Abschnitt 6–7 alle 30 min; weitere Haltestellen in allen Abschnitten, aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. |
Busverkehr
Tagesverkehr
Das Busnetz in Düsseldorf stellt den dritten Verkehrsträger dar. Es besteht aus langlaufenden Stadtbuslinien sowie diversen Schnell- und Metrobuslinien. Die Stadtbuslinien, welche tagsüber verkehren, besitzen dreistellige Liniennummern, von denen die erste Ziffer VRR-bedingt eine 7 oder 8 ist. Alle Buslinien, die mit einer 7 beginnen, verkehren ausschließlich rechtsrheinisch, während Linien mit den 800er-Nummern (auch) die linksrheinischen Düsseldorfer Stadtteile bedienen oder Verbindungen nach Neuss herstellen. Ausnahmen sind die Linien des Wochentag-Nachtverkehrs 807–817 und die Sonderlinien 891 (zum Unterbacher See), 894 (zur Grafenberger Sportrennbahn) und die Linie 896 zur Messe Düsseldorf.
Die Metrobuslinien verkehren seit dem 29. August 2018 und stellen schnelle Querverbindungen tangential zu dem überwiegend radialen Straßenbahn- und Stadtbahnnetz auf den nachfragestärksten Achsen her. Im Vergleich zu den parallel verlaufenden Stadtbuslinien halten die Metrobuslinien nur an ausgewählten Haltestellen.
Hier eine Übersicht aller Linien:
Linie | Verlauf |
---|---|
SB 50 | D-Pempelfort, Rheinterrasse – Tonhalle/Ehrenhof ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() HVZ alle 20 min, Mo–Sa alle 30 min, So alle 60 min, abends alle 60 min und zusätzliche Fahrten zwischen 1 und 2; Abschnitt 3–4 über die A 46; weitere Haltestellen nur zwischen 4 und 5 |
SB 51 | D-Flughafen Bf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() HVZ: 1–2 alle 15 min, 2–4 alle 30 min; Mo–Fr: 1–2 alle 30 min, 2–4 alle 60 min; Sa alle 60 min; weitere Haltestellen nur zwischen 3 und 4. |
SB 52 | Meerbusch-Osterath Bf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() HVZ alle 20 min, Mo–Fr alle 30 min, Sa alle 60 min; Abschnitt 1–2 über die A 44/Flughafenbrücke. |
SB 55 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() HVZ ca. alle 20 min (mit Linie 752), Mo–Fr auch abends und Sa nur tagsüber alle 60 min; Abschnitt 1–2 über die B 1/A 52; Weitere Haltestellen nur in Lintorf; während der HVZ verkehrt die Linie 752 über dieselbe Strecke; Abschnitt zum Motor Hotel wird seit 2012 nicht mehr bedient. |
SB 57 | D-Bilk, Südpark ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 7–10 und 15–19 Uhr alle 20 min; keine weiteren Haltestellen; verkehrt im Abschnitt 1–2 über die Münchener Straße und Frankfurter Straße |
SB 85 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() Während der HVZ alle 30 min; Mo–Sa tagsüber alle 60 min; keine weiteren Haltestellen |
M 1 | Stockum, Freiligrathplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr alle 20 min |
M 2 | Heerdt, Nikolaus-Knopp-Platz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr alle 20 min |
M 3 | Lörick, Am Seestern ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() keine weiteren Haltestellen; Mo–Fr 7–21 Uhr und Sa 9–21 Uhr alle 20 min |
721 | Flughafen Terminal A/B/C ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Verkehrt immer alle 20 min; Mo–Sa 6–19 Uhr im Abschnitt 2–3 zusammen mit der Linie 722 alle 10 min; weitere Haltestellen auf dem gesamten Linienweg; aber alle Umsteigehaltestellen sind aufgeführt. Die Linien 721 und 722 haben am 13. Juni 2010 ihren Linienwege im Gebiet Lierenfeld/Vennhausen/Eller getauscht. |
722 | Stadthalle1 – Messe Congress Center2 – Messe, Osteingang – Messe Ost/Stockumer Kirchstr. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Abschnitt 1–2 nur bei Veranstaltungen; Abschnitt 2–3: Mo–Sa 6–19 Uhr alle 20 min; Abschnitt 3–4: Mo–Sa ganztägig und So 9–13 alle 20 min, So 6–8 Uhr alle 30 min, So 13–19 Uhr alle 15 min; weitere Haltestellen auf dem gesamten Linienweg; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
723 | Hafen, Plange Mühle1 – Medienhafen, Kesselstraße – Franziusstraße – Unterbilk, Bilker Kirche – D-Völklinger Straße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 6–22 Uhr alle 30 min; Sa 9–22 Uhr und So 11–22 Uhr: Abschnitt 1–3 alle 60 min, Abschnitt 3–4 alle 30 min; Endhaltestelle der Fahrten, die den Abschnitt 1–3 nicht bedienen, ist 2; weitere Haltestellen auf dem gesamten Linienweg; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
724 | Gerresheim, Waldfriedhof1 – Schönaustraße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Weitere Haltestellen nur im Abschnitt 3–10; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
725 | Gerresheim, Krankenhaus ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–So 6–24 Uhr alle 30 min; weitere Haltestellen auf dem gesamten Linienweg; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
726 | Carlstadt, Maxplatz1 → Carlsplatz (Benrather Straße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 6–20 Uhr, Sa 9–20 Uhr und So 11–20 Uhr alle 30 min; täglich 20–23 Uhr 1–2 Fahrten pro Stunde; Mo–Sa vor 11 Uhr wird nur der Abschnitt 3–4 bedient; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–4; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
727 | Bilk, Südpark ![]() ![]() ![]() ![]() Verkehrt nur während der Öffnungszeiten von IKEA, Mo–Fr alle 20 min, Sa alle 30 min; keine weiteren Haltestellen |
728 | Duisburg-Rahm ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 6–20 Uhr, Sa 7–19 Uhr und So 13–19 Uhr alle 30 min, Mo–Fr 20–23 Uhr, Sa 19–23 Uhr und So 6–12, 19–23 Uhr alle 60 min; im Abschnitt 3–4 Sa vor 7 Uhr zwei Fahrten und Mo–Fr, So vor 6 Uhr eine Fahrt; Abschnitt 1–2: nur während der HVZ, Sa 6 Fahrten und So 2 Fahrten. Weitere Haltestellen auf der gesamten Strecke. Alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
729 | D-Flughafen Bf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 5–20 Uhr alle 20 min; Mo–Fr 20–0 Uhr, Sa 6–0 Uhr und So 5–0 Uhr alle 30 min; So 5–7 Uhr wird nur der Abschnitt 1–2 bedient; weitere Haltestellen nur auf dem Abschnitt 1–3; alle Umsteigehaltestellen sind aber aufgeführt. |
730 | Freiligrathplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Abschnitt 1–3: Mo-Fr 5–21, Sa 9–21 alle 10 min, übrige Zeit alle 15 min; Abschnitt 3–4: Mo-Fr 5–21, Sa 9–21 alle 20 min, übrige Zeit alle 30 min |
731 | Bilk, Südpark ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Verkehrt Mo–Fr 6–20 Uhr alle 20 min und zwischen 2 und 5 über 3; Mo–Fr 20–21 Uhr, Sa 6–21 Uhr und So 7–21 Uhr alle 30 min und zwischen 2 und 5 über 4 (wie Linie 735); täglich 21–23 Uhr alle 60 min und zwischen 2 und 5 über 4 (wie Linie 735); im Abschnitt 5–6 ergibt sich Mo–Fr 6–20 Uhr zusammen mit der Linie 735 ein 10-Minuten-Takt; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 1–7 |
732 | Hafen, Lausward1 – Bremer Straße2 – D-Hamm ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Im Abschnitt 4–8 Verkehr im Standardtakt der Düsseldorfer Straßenbahnen; im Abschnitt 1–4 meistens weniger Fahrten, die an verschiedenen Endhaltestellen (1, 2 oder 3) beginnen bzw. enden; weitere Haltestellen nur in den Abschnitten 2–5 und 6–8. |
733 | St. Vinzenz-Krankenhaus1 – D-Derendorf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 5–21 Uhr und Sa 8–21 Uhr alle 20 min; So alle 30 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–4. |
734 | Düsseldorf, Lierenfelder Straße – Langenberger Straße – Ronsdorfer Straße ![]() ![]() Mo–Fr 6–20 Uhr, Sa 8–16 Uhr, 13–20 Uhr alle 60 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 1–2 |
735 | Bilk, Südpark ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Abschnitt 2–4 Mo–Fr 6–20 Uhr alle 20 min; Abschnitt 3–4 Mo–Fr 20–21 Uhr, Sa 6–21 Uhr alle 30 min, Mo–Sa 21–23 Uhr, So 7–23 Uhr alle 60 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–4 |
736 | Kirchplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hauptlinienweg: Mo–Fr 6–19 Uhr alle 20 min, Sa 7–19 Uhr, So 9–19 Uhr alle 60 min; Linienast 1: Mo–Fr 6–19 Uhr alle 20/40 min; Linienast 2: alle 60 min, Zeiten wie Hauptlinienweg; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 1–2 |
737 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 5–19 Uhr alle 20 min; Mo–Fr 20–21 Uhr, Sa 6–20 Uhr, So 9–20 Uhr alle 30 min; Abschnitt 1–3 Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa–So 20–23 alle 60 min; Abschnitt 3–4 Mo–Fr 21–23 Uhr, Sa–So 20–23 alle 30 min, Sa–So 0–1 Uhr, So 8–9 Uhr alle 60 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–4 |
738 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Abschnitt 1–3: Mo–Fr 5–21, Sa 8–21 Uhr alle 10 min, übrige Zeit alle 15 min; Abschnitt 3–5: Mo–Fr 5–21 Uhr, Sa 9–21 Uhr alle 20 min, übrige Zeit alle 30 min; Abschnitt 5–7: Mo–Fr 5–9 Uhr und 16–20 alle 20 min; übrige Zeit alle 60 min; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 2–7 |
754 | Ratingen-Lintorf, Siemensstraße – Rehhecke – Lintorf, Rathaus – Tiefenbroicher Straße – Ratingen-Tiefenbroich, Annastraße – Kaiserswerther Straße – Ratingen-West, Dieselstraße – Eckampstraße – Düsseldorf, Neu-Lichtenbroich – Mörsenbroich, Heinrichstraße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
756 758 | Ratingen-Tiefenbroich, Friedhof – Düsseldorf, Theodor-Heuss-Brücke ![]() ![]() Linien 756 und 758 verkehren auf verschiedenen Linienwegen zu unterschiedlichen Zeiten. |
757 | D-Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() |
759 | Düsseldorf, Flughafen Bf ![]() ![]() ![]() ![]() |
760 | D-Wittlaer-Bockum, Roßpfad – Wittlaer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
776 | Flughafen Bf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
778 | D-Benrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() In der Gegenrichtung verkehrt die Linie 779. |
779 | D-Benrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() In der Gegenrichtung verkehrt die Linie 778. |
780 | D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee ![]() ![]() ![]() ![]() |
781 | Linienast 1: (D-Gerresheim, Krankenhaus ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
782 | D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
784 | D-Benrath ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
785 | D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
788 | D-Benrath Ost, Paulsmühlenstraße – Forststraße ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
789 | D-Holthausen, Am Falder – Itter, Friedhof Osteingang– Holthausen ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
827 | Bilk, Am Steinberg1 ← Merowingerplatz – Moorenstraße – Uni-Kliniken ![]() ![]() ![]() ![]() verkehrt während der HVZ im Abschnitt 2–6 alle 20 min, sonst (Mo–Fr 9–15, Sa 9–18 und So 11–16 Uhr) im Abschnitt 1–5 alle 60 min; verkehrt zwischen 3 und 4 über Münchener Straße und A 46/Fleher Brücke; weitere Haltestellen nur im Abschnitt 4–6 |
828 | Oberkassel, Belsenplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mo–Fr 6–20 Uhr, Sa 6–19 Uhr und So 13–19 Uhr alle 60 min; weitere Haltestellen auf der gesamten Strecke |
833 | Düsseldorf-Oberkassel Belsenplatz ![]() ![]() ![]() ![]() |
834 | Oberkassel Belsenplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
835 | Niederkassel, Comeniusplatz – Oberkassel, Belsenplatz ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
836 | Am Seestern ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
891 | Eller, Vennhauser Allee ![]() ![]() verkehrt nur im Sommer täglich und im Frühling und Herbst bei schönem Wetter von 9 bis 19 Uhr alle 30 Minuten |
894 | Grafenberg, Burgmüllerstraße ![]() verkehrt nur bei Veranstaltungen auf der Rennbahn |
896 | Flughafen Terminal A/B/C ![]() ![]() ![]() verkehrt nur an Messetagen: |
Nachtverkehr
In den Nächten zu Wochentagen (d. h. montags bis freitags) verkehren nachts vereinzelt Nacht-Express-Linien, die durch niedrige Nummern im 800er Bereich gekennzeichnet sind. Die Strecken und angefahrenen Haltestellen orientieren sich an den Linienverläufen der Stadtbahnlinien in der ersten und zweiten Stammstrecke. Fahrten dieser Linien verkehren in der Regel zwischen 1 und 4 Uhr in unregelmäßigen Abständen, meist drei Fahrten pro Nacht und Richtung.
Linie | Verlauf |
---|---|
805 | Heerdt, Handweiser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 1:14, 1:44, 3:24, 3:44 Uhr nach Heerdt und 0:46, 1:46 und 3:11 Uhr nach Lierenfeld |
807 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Hauptbahnhof 0:38 und 4:01 Uhr; verkehrt weiter als Linie 810 und nicht in die Gegenrichtung. |
810 | Unterrath, Eckenerstraße – Unterrath ![]() ![]() ![]() ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; Wagen der Linie 807 vom Hauptbahnhof; verkehrt nicht in die Gegenrichtung. |
812 | Düsseldorf Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Hauptbahnhof 0:38 und 1:38 Uhr; ab Hubertushain 4:24 Uhr |
815 | Lierenfeld – Eller, Vennhauser Allee – Reisholz ![]() ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Lierenfelder Straße 1:04, 1:38, 3:30 Uhr und ab Betriebshof Benrath 0:34, 1:34 und 2:57 Uhr |
817 | Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk – Wersten – Holthausen – Benrath ![]() Nachtverkehr von So/Mo bis Do/Fr; ab Heinrich-Heine-Allee 0:53, 1:53 und ab Betriebshof Benrath 0:07, 1:07 und 2:57 Uhr |
In den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag sowie auf Feiertage verkehren zwischen 0 und 5 Uhr Nacht-Express-Linien. Die Linien NE3, NE7 und NE8 verkehren im 30-Minuten-Takt. Die Linien NE1, NE2, NE4, NE5 und NE6 haben einen 60-Minuten-Rhythmus.
Fahrplan
Seit dem 7. Januar 2024 gilt im Düsseldorfer Stadtgebiet auf den meisten Linien der RheinTakt, einem einheitlicheren Taktschema für eine beschleunigte Reisekette mit optimierten Anschlüssen. Die Bahnen aller Stadt- und Straßenbahnlinien außer der U71, U83 und 708 sowie die Busse der Linien 730, 732 und 834 verkehren montags bis freitags von Betriebsbeginn bis ca. 20:30 Uhr sowie samstags zwischen ca. 9:00 Uhr und 20:30 Uhr alle 10 Minuten und zu den übrigen Zeiten alle 15 Minuten. Die Bahnen der Linien U71, U83 und 708 sowie die Busse der meisten übrigen Linien verkehren analog alle 20 bzw. 30 Minuten.
Eisenbahnverkehr
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Duesseldorf_main_station_Konrad-Adenauer-Platz_Stadtmitte_Duesseldorf_Germany.jpg/250px-Duesseldorf_main_station_Konrad-Adenauer-Platz_Stadtmitte_Duesseldorf_Germany.jpg)
Der wichtigste Eisenbahnknotenpunkt ist der Hauptbahnhof, wo die Strecken Köln–Duisburg, Mönchengladbach–Düsseldorf und Düsseldorf–Wuppertal aufeinandertreffen. Er ist nicht nur ein großer Eisenbahnknoten in Düsseldorf, sondern auch in ganz Nordrhein-Westfalen. Dadurch ergibt sich in Düsseldorf ein dichtes Netz aus Regionalbahnen und S-Bahnen. Der Hauptbahnhof ist Knotenpunkt von zehn im Stundentakt verkehrenden Regionalexpress-Linien. Diese bilden das Rückgrat des NRW-Regionalverkehrs, insbesondere auf der Hauptstrecke von Köln nach Duisburg.
Neben dem Hauptbahnhof sind der Flughafen-Fernbahnhof und der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath die einzigen Regionalverkehrshalte der Stadt. Alle übrigen 25 Bahnstationen sind reine S-Bahn-Halte. Der extrem stark frequentierte S-Bahnhof Düsseldorf-Bilk, welcher einen großen Umsteigeknoten aus westlichen Richtungen in die Düsseldorfer-Altstadt und zur Heinrich-Heine-Universität darstellt, soll in Zukunft auch von Regionalbahnlinien bedient werden. Der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath sollte dafür im ursprünglichen RRX-Konzept nur noch reiner S-Bahn-Halt werden. Inzwischen wurde jedoch beschlossen, dass Düsseldorf-Benrath doch RRX-Halt wird.[2]
In Düsseldorf verkehren überwiegend Regional-Express-Linien. Eine Regionalbahn-Linie fährt im Halbstundentakt nach Grevenbroich und stündlich weiter nach Bedburg.
Regionalzüge
S-Bahn
Folgende S-Bahn-Linien bedienen Düsseldorf. Sie kreuzen sich allesamt im Hauptbahnhof.
Zukunft des Nahverkehrs
Für den aktuellen Nahverkehrsplan wurden die verschiedensten Maßnahmenvorschläge gesammelt.[3] Seit dem letzten 2017 wird für 2024 ein neuer vorgesehen.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Rheinbahn Blog 23. März 2017: Tankstelle für Bahnen
- ↑ Rheinische Post: RRX-Halt in Benrath beschlossen
- ↑ Nahverkehrsplan Düsseldorf
- ↑ Entwurf Nahverkehrsplan Düsseldorf 2017