Peugeot 2008 II
Peugeot | |
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![]() Peugeot 2008 (2019–2023) | |
2008 II | |
Produktionszeitraum: | seit 2019 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (75–114 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (74–96 kW) Elektromotor: 100 kW |
Länge: | 4300–4304 mm |
Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 1987/1770[1] mm |
Höhe: | 1523–1550 mm |
Radstand: | 2605 mm |
Leergewicht: | 1263–1623 kg |
Vorgängermodell | Peugeot 2008 I |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung | ![]() |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket | ![]() |
Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020.[2] Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan.[3] Am 4. Mai 2023 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.[4]
Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut.[3] Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.
- Heckansicht
- Peugeot 2008 (seit 2023)
- Heckansicht
- Peugeot e-2008 (2019–2023)
- Heckansicht
- Peugeot e-2008 (seit 2023)
- Heckansicht
- Kofferraum
- Innenansicht
Sicherheit
Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.[5]
Technische Daten
Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen standen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt,[6][7] ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglicht. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar.[3] Neben optischen Änderungen bei allen Versionen, steigt die maximale Leistung des e-2008 analog zu anderen Modellen der Plattform ab 2023 auf 115 kW (156 PS). Die Batteriekapazität wird auf 54 kWh erhöht. Ende 2023 wurde noch ein Mild-Hybrid-Benziner eingeführt.[8]
1.2 PureTech 100 | 1.2 PureTech 130 | Hybrid 136 e-DSC6 | 1.2 PureTech 155 | 1.5 BlueHDi 100(1) | 1.5 BlueHDi 100 | 1.5 BlueHDi 110 | 1.5 BlueHDi 130 | e-2008 | ||||||
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Bauzeitraum | 11/2019–03/2024 | seit 03/2024 | 11/2019–03/2024 | 03/2024–06/2024 | 12/2023–03/2024 | seit 03/2024 | 11/2019–05/2022 | 11/2019–02/2020 | 11/2019–11/2020 | 11/2020–05/2022 | 02/2020–02/2020 | 02/2020–11/2023 | seit 11/2019 | seit 05/2023 |
Motorkenndaten | ||||||||||||||
Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | |||||||||||
Motoraufladung | Turbolader | — | ||||||||||||
Hubraum | 1199 cm³ | 1499 cm³ | — | |||||||||||
max. Leistung bei min−1 | 74 kW (101 PS) / 5500 | 96 kW (131 PS) / 5500 | 100 kW (136 PS) / 5500(2) | 114 kW (155 PS) / 5500 | 74 kW (100 PS) / 3500 | 75 kW (102 PS) / 3500 | 81 kW (110 PS) / 3750 | 96 kW (131 PS) / 3750 | 100 kW (136 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) / 5500 | ||||
max. Drehmoment bei min−1 | 205 Nm / 1750 | 230 Nm / 1750 | 230 Nm / 1750(2) | 240 Nm / 1750 | 250 Nm / 1750 | 300 Nm / 1750 | 260 Nm / 3700 | 270 Nm | ||||||
Kraftübertragung | ||||||||||||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||||||||||
Antrieb, optional | — | |||||||||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | |||||||
Getriebe, optional | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | |||||||||||
Messwerte | ||||||||||||||
Leergewicht | 1263 kg | 1267 kg (1280 kg) | 1280 kg | 1372 kg | 1280 kg | 1310 kg | 1623 kg | |||||||
Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 183 km/h | 196 km/h (198 km/h) | 198 km/h | 206 km/h | 208 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 150 km/h | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,9 s | 8,9 s (9,1 s) | 9,4 s | 8,3 s | 8,2 s | 11,4 s | 9,5 s | 9,3 s | 9,0 s | 9,1 s | ||||
Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,6 l Super | 5,6 l Super | 4,5 l Super (4,8 l Super) | 6,2 l Super | 4,9–5,0 l Super | 5,0 l Super | 5,0 l Super | 3,6 l Diesel | 3,7 l Diesel | 3,8 l Diesel | 15,7–15,8 kWh | 15,3–15,5 kWh | ||
CO2-Emissionen, kombiniert: | 105 g/km | 127 g/km | 103 g/km (109 g/km) | 140 g/km | 110–113 g/km | 113 g/km | 113 g/km | 97 g/km | 96 g/km | 98 g/km | 100 g/km | — | ||
Antriebsbatterie-Kapazität | — | 50 kWh (brutto) ca. 47 kWh (netto)[9] | 54 kWh (brutto) ca. 51 kWh (netto)[9] | |||||||||||
Antriebsbatterie-Typ | — | Lithium-Ionen-Polymer | ||||||||||||
elektrische Reichweite nach WLTP | — | bis zu 346 km | bis zu 406 km | |||||||||||
Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | — |
Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart 2019 bis Ende 2023 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 49.508 Peugeot 2008 zugelassen. Mit 12.306 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 49.508
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Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10] |
Einzelnachweise
- ↑ Peugeot 2008 2023 Abmessungen, Kofferraumvolumen und Innenraum Fotos, abgerufen am 9. August 2023
- ↑ Elmar Siepen: Neuer Peugeot 2008 (2019): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 28. November 2019, abgerufen am 14. Dezember 2019.
- ↑ a b c Gregor Hebermehl: Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 30. Juni 2019.
- ↑ Sebastian Friemel, Kim-Sarah Biehl: Effizientere Antriebe und mehr Reichweite für den Peugeot 2008. In: autobild.de. Axel Springer SE, 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- ↑ Roland Hildebrandt: EuroNCAP-Crashtest: Sind Porsche Taycan und Tesla Model X sicher? In: de.motor1.com. 4. Dezember 2019, abgerufen am 4. Dezember 2019.
- ↑ automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.
- ↑ motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020.
- ↑ Thomas Geiger: Neuer E- und Verbrennungsmotor für das 2008 Facelift. In: autozeitung.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- ↑ a b Stefan Leichsenring: Peugeot e-2008 erhält Facelift, mehr Leistung und Reichweite . In: insideevs.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 19. Oktober 2023. bis Mai 2019, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
Weblinks
- Offizielle Website
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Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kleinstwagen | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinwagen | 202 | 104 … | 205 … | 206 … | 207 … | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktklasse | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | 204 | 309 … | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 304 … | 305 | Welt![]() | China Volksrepublik![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 403 | 404 | 405 … | 406 … | 407 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 I | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 404 Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportcoupé | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 3008 II | 3008 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 4008 | 5008 II | 5008 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktvan | 5008 I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geländewagen | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | 403 Camion | 404 Pick Up | 504 Pick Up | Welt![]() | Welt![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hochdachkombi | 205 Multi / Fourgonnette | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brasilien![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleintransporter/Kleinbus | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 „Bébé“ | B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] | 161/172 „Quadrilette“ | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 201 | 202… | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | 1593 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kleinbus | 20 / 29 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raupenschlepper | T3 |