Schalthaus
Ein Schalthaus ist ein Gebäude, in dem bestimmte elektrotechnische Anlagen untergebracht sind.[1][2]
Schalthäuser nach Verwendungszweck
Schalthäuser in der elektrischen Energieversorgung (Stromnetz)
Im Stromnetz zur Versorgung mit elektrischer Energie dienen Schalthäuser zur Unterbringung von Schaltanlagen oder von Schaltwerken (Lastverteilwerken). Ab etwa 60 kV werden Schaltwerke aus Kostengründen meist als Freiluftanlage gebaut.
Schalthäuser werden in Kraftwerken oft getrennt vom Maschinenhaus errichtet, um die ein- und abgehenden Leitungen, insbesondere die Freileitungen, möglichst flexibel führen zu können.[3]
Schalthäuser in der Bahntechnik
Bei Bahnanlagen befinden sich in Schalthäusern elektrische Anlagen für Bahnübergänge oder für andere sicherheitstechnische oder fernmeldetechnische Anlagen. Diese bieten einen deutlich besseren Wetterschutz für die Anlagen als freistehende Schaltschränke, auch bei Unterhaltungs- und Entstörarbeiten. Bauformen sind achteckige oder rechteckige Betonhäuschen.[4] Die Deutsche Reichsbahn errichtete insbesondere für Wegübergangssicherungsanlagen Fertigteilgaragen.
- Achteckiges Schalthaus an der Main-Neckar-Bahn
- Schalthäuser in verschiedenen Bauformen
- Achteckige Schalthäuser an einem Bahnübergang in Deutschland
- Innenansicht eines Halbschrankenschalthauses
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Altes_Schalthaus_Darmstadt_1.jpg/220px-Altes_Schalthaus_Darmstadt_1.jpg)
Nachnutzungen
Historische Schalthäuser stehen heute oft unter Denkmalschutz und werden nach Entkernung für andere Zwecke genutzt. Beispiele sind das Schalthaus im Dürener Ortsteil Merken und das ehemalige HEAG-Umspannwerk in Darmstadt.
Einzelnachweise
- ↑ Schalthaus - Technische Beschreibung, Fa. Scheidt GmbH & Co. KG; PDF-Datei online
- ↑ Wilhelm Lehmann: Die Elektrotechnik und die Elektromotorischen Antriebe. Springer Verlag, 3. Auflage 2013
- ↑ Dr.-Ing. Hans Happoldt: Elektrische Kraftwerke und Netze. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 4. Auflage 1963; ISBN 978-3-662-23785-4, S. 28 und S. 325f
- ↑ Michael Fillies:Relikte der Bahn-Technik liegen im Gebüsch. In: Main-Post 7. Juli 2015, online, aktualisiert: 3. Dezember 2019