Stadtbahn Sassari
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Basisinformationen | |
Staat | Italien |
Stadt | Sassari |
Eröffnung | 27. Oktober 2006 |
Betreiber | Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) |
Infrastruktur | |
Streckenlänge | 4,33 km |
Spurweite | 950 mm |
Stromsystem | 750 V = Oberleitung |
Haltestellen | 8 |
Betrieb | |
Linien | 1 |
Takt in der HVZ | 15 min |
Fahrzeuge | AnsaldoBreda Sirio |
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Die Stadtbahn Sassari verkehrt in der sardischen Stadt Sassari vom Vorort Santa Maria di Pisa über den Bahnhof Sassari bis zum Stadtzentrum am Emiciclo Garibaldi (4,3 km).
Die Linie wird von der Gesellschaft Azienda Regionale Sarda Trasporti betrieben und wurde auf ihrem ersten Abschnitt zwischen Bahnhof und Stadtzentrum am 27. Oktober 2006 eröffnet.
Wagen
Im Betrieb auf diesem Netz sind AnsaldoBreda-Sirio-Gelenkwagen der LRV-Reihe mit 200 Steh-, 51 Sitz- und 2 Rollstuhlplätzen. Die Länge der Wagen beträgt 27 Meter.
Die Züge verkehren werktags alle 15 bis 27 Minuten auf separatem Bahnkörper.
Linienweg
Legende
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Pläne
Linie 2 nach Sorso
Die derzeit im Bau befindliche Linie 2, beginnt in der Vorortsstadt Sorso, einem wichtigen Ferienort in der Gegend, und wird die Endstation der Linie 1 in Sassari mit den Ortschaften Li Punti und Baldinca verbinden. Am 11. September 2009 wurde ein erster Abschnitt der Strecke eröffnet, der die bisherige Endstation der Linie 1 (Bahnhofsvorplatz Sassari) mit Santa Maria di Pisa verbindet.
Geplante Erweiterungen
Die Stadtbahn, die vom Unternehmen Azienda Regionale Sarda Trasporti betrieben wird, fährt heute nur im Bereich der Stadt Sassari, obwohl Pläne zur Erweiterung des Netzes bestehen. Diese sehen für die kommenden Jahre vor, die Vorortsstädte Sorso und Alghero über die heutige Bahnstrecke Sassari–Alghero mit Sassari zu verknüpfen. Auf diesen Strecken werden Tram-Train-Wagen verkehren.
Zusammen mit dem Ausbau der heutigen Bahnstrecke in eine Stadtbahn wird auch ein Bahnring zwischen dem Flughafen Alghero-Fertilia und der Stadt Sassari geplant.
Weblinks
- Sito ufficiale delle Ferrovie della Sardegna
- PDF-Dokument (Memento vom 30. Juni 2007 im Internet Archive) (277 kB)