Duramax I6 engine
The Duramax I6 engine is a diesel engine available in select models of General Motors light-duty trucks and SUVs. Applications include the Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500, Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL, Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, and Cadillac Escalade (both short wheelbase and ESV). The engine was developed together with Opel, who are manufacturing three- and four-cylinder versions displacing 1.5 and 2.0 liters, using the same engine architecture.
- ultra-low-sulfur diesel
- B20 biodiesel
- EN 590 diesel
Engine details
- Displacement: 3.0L
- Configuration: Inline 6
- Horsepower: 277-305 hp @ 3750 rpm
- Torque: 460-495 ft-lb (624-671 nm) @ 1500 rpm
- RPO code: LM2(until 2024), LZ0(2023-present)
- Intercooler: liquid-to-air
- Block: Aluminum
- Head: Aluminum
- Crankshaft: Forged Steel
- Rods: Forged
- Pistons: Hypereutetic cast aluminum alloy - LZ0 upgraded to steel pistons
- Cylinder liners: Iron
The engine's timing components are located at the rear of the engine, and feature timing chains to drive the camshafts and high pressure fuel pump, and a wet belt to drive the oil pump.[1]
Most of the development and engineering work for the LM2 Duramax, as well as primary calibration took place in Turin, Italy.[2][3] The engine is being produced at Flint Engine Operations.[4] A test by Car and Driver showed 40 MPG is possible when hypermiling.[5]
References
- ^ Archived at Ghostarchive and the Wayback Machine: What you don't know about the 3.0-liter Duramax diesel. YouTube.
- ^ "Just do It! - 2020 Silverado 1500 3.0L Duramax Diesel".
- ^ Gibbs, Nick (23 June 2018). "GM's hopes for a diesel revival start in Turin". Automotive News Europe. Retrieved 27 December 2019.
- ^ "GM Corporate Newsroom - United States - Company".
- ^ "2020 Chevy Silverado 1500 3.0L Duramax is Smoother Than it is Capable". 10 December 2019.
- v
- t
- e
Type | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||
Gasoline | Flat | 4 | EJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inline | 3 | G | S-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Family 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SGE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-Turbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Opel OHV engine | GM Ecotec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Iron Duke | Family 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opel CIH | Saab H | AZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Quad 4 | ZZ | ZR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vauxhall Slant-4 | A | S-TEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Holden Starfire | Saturn | Atlas | MGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Family II | SGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Family 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | GM L3B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Atlas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Chevrolet Turbo-Thrift | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Red | Blue | Black | RB30 | Atlas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opel CIH | E-TEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V | Buick/3800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet 90° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GM 60° | Gen V 90° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shortstar | High Value | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opel 54° | High Feature | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Buick | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cadillac OHV | Northstar | Blackwing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
High Technology | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Big Block | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Small Block | Gemini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LS/LT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Holden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oldsmobile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pontiac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | Detroit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oldsmobile | Duramax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Oldsmobile | DMAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inline | M51 | Duramax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Detroit 60 | 6H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | JTD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RA | Family Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | Circle L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Family II | Family B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MDE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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