Enoshima Electric Railway
Enoshima Electric Railway Co., Ltd. | ||
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江ノ島電鉄株式会社 | ||
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Acrónimo | Enoden | |
Tipo | Empresa privada | |
Industria | Transporte público | |
Forma legal | Kabushiki gaisha | |
Fundación | 10 de julio de 1926 | |
Sede central | 1-8-16 Katase-kaigan, Fujisawa, Kanagawa ![]() | |
Área de operación | Japón ![]() | |
Presidente | Satoshi Kuroda | |
Productos | Transporte ferroviario | |
Capital social | 300 000 mil yenes | |
Empleados | 230 [1] | |
Empresa matriz | Odakyu Railway | |
Miembro de | Odakyu Group y Asociación Japonesa de Ferrocarriles Privados | |
Filiales | Enoden Area Service Enoden Bus | |
Sitio web | www.enoden.co.jp | |
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Enoshima Electric Railway (江ノ島電鉄, Enoshima-dentetsu?) es una empresa de transporte ferroviario de pasajeros de Japón filial de Odakyu Railway. Su abreviatura común es Enoden (江ノ電, Eno-den?). Su área de operaciones es el sur de la prefectura de Kanagawa. Gestiona además numerosos negocios y atracciones turísticas en la isla de Enoshima.
Historia
En 1926 se establece la empresa Enoshima Electic Railway, que en 1928 adquirirá la línea Enoshima de Tokyo Dentō.[2] En 1938, fue adquirida por Ferrocarriles de Tokio-Yokohama (actual Tokyu).[3] En 1947, Tokyu se desprende de ella. En 1953 se convierte en filial de Odakyu Railway.[2]
Servicios ferroviarios
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/EER_Linemap.svg/300px-EER_Linemap.svg.png)
Enoshima Electric Railway posee una línea de tren ligero llamada Enoden. Los trenes circulan tanto en tramos ferroviarios propios como por las calles de las poblaciones urbanas como un tranvía. El área costera que atraviesa se caracteriza por albergar numerosos monumentos, lugares declarados patrimonio nacional y otros reclamos turísticos. Además, debido a su aparición recurrente en productos culturales, como el manga Slam Dunk, se ha popularizado como destino turístico por sí misma tanto en Japón como en el extranjero.[4][5]
Líneas de cercanías
Servicio de cercanías | |||
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Línea | Símbolo | Ruta | Kilómetros |
Enoden | ![]() | Kamakura - Fujisawa | 10,0 km |
Material móvil
Material empleado en la actualidad
- Serie 300
- Serie 1000
- Serie 2000
- Serie 10
- Serie 20
- Serie 500
- Serie 300
- Serie 1000
- Serie 2000
- Serie 10
- Serie 20
- Serie 500
Sector turístico
Esta compañía posee numerosos negocios en la isla de Enoshima. Además gestiona monumentos como el faro-mirador Sea Candle, Enoshima Esca y el Jardín Samuel Cocking.
- Faro-mirador Sea Candle
- Jardín Samuel Cocking
Referencias
- ↑ 江ノ島電鉄株式会社 (2023). «会社概要» [Sobre Enoshima Electric Railway] (en japonés).
- ↑ a b «江ノ電グループ年譜» [Cronología de Enoshima Railway] (en japonés). 2021. p. 54.
- ↑ 東京横浜電鉄沿革史 [Historia de Ferrocarriles de Tokio-Yokohama] (en japonés). 東京急行電鉄. 1943. pp. 164-165.
- ↑ «漫画スラムダンクの「聖地」映画公開受け再び盛況 鎌倉高校前駅近くの踏切 市が警備強化検討» [Debido a la película de Slam Dunk y la consiguiente peregrinación de fans, se estudia reforzar la vigilancia en el paso a nivel cercano a la estación de Kamakura]. 東京新聞 TOKYO Web (en japonés). Consultado el 13 de julio de 2024.
- ↑ «Un peregrinaje otaku por la línea Enoden». nippon.com. 5 de mayo de 2023. Consultado el 13 de julio de 2024.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Enoshima Electric Railway.
- Página web de Enoden
Datos: Q250760
Multimedia: Enoshima Electric Railway / Q250760