Ferrocarril en Ghana

El sistema ferroviario de Ghana se ha limitado históricamente a las llanuras al sur de la barrera montañosa al norte de la ciudad de Kumasi. Sin embargo, el ferrocarril de vía estrecha de 1.067 mm, con un total de 935 kilómetros, está siendo objeto de una importante rehabilitación y se están realizando incursiones en el interior. En Ghana, la mayoría de las líneas son de vía única, y en 1997 se estimaba que 32 kilómetros eran de doble vía.

No hay enlaces ferroviarios con los países limítrofes. Sin embargo, hay planes para ampliar el ferrocarril Kumasi-Takoradi hasta Paga, junto a la frontera con Burkina Faso,^[1]​ además de un ramal de Tamale a Yendi.^[2]​

Orden inverso.

Se están construyendo varios ferrocarriles de ancho internacional, entre ellos:

• una línea desde Tema, pasando por Ho y Tamale hasta Uagadugú, capital de Burkina Faso
• una planta de traviesas de hormigón en Hemi.

1. ↑ «News in Brief». Railway Gazette International (en inglés). 13 de noviembre de 2010. Consultado el 3 de octubre de 2021. 
2. ↑ «Ghana signs with China». www.railwaysafrica.com. 3 de diciembre de 2010. Consultado el 3 de octubre de 2021. 

• Sitio web oficial de los Ferrocarriles de Ghana
• Winchester, Clarence, ed. (1936), «The Gold Coast», Railway Wonders of the World, pp. 674-684 ., descripción ilustrada de los ferrocarriles de Ghana.

• Shelford, Fred (8 de abril de 1902). «On West African Railways». Journal of the Royal African Society 1 (3): 339-354. ISSN 0368-4016.