Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1972
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Ubicación | Salzburgo, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,243 km | |
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El Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1972 fue la tercera prueba de la temporada 1972 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de mayo de 1972 en el circuito de Salzburgring.
Resultados 500cc
Tercera victoria consecutiva del italiano Giacomo Agostini, que domina con mano de hierro esta categoría. Su compatriota Guido Mandracci y el sueco Bosse Granath fueron segundo y tercero respectivamente.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() | MV Agusta | 1h 06:24.9 | 15 |
2 | ![]() | Suzuki | + 59.1 | 12 |
3 | ![]() | Husqvarna | +1 Vuelta | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki | +1 Vuelta | 5 |
7 | ![]() | Kawasaki | +2 Vueltas | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas | 3 |
9 | ![]() | Ducati | +3 Vueltas | 2 |
10 | ![]() | Paton | +3 Vueltas | 1 |
11 | ![]() | Ducati | +5 Vueltas | |
12 | ![]() | Matchless | +5 Vueltas | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Aermacchi | Ret | |
Ret | ![]() | Seeley | Ret | |
Ret | ![]() | Paton | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Java | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Fuente:[2] |
Resultados 350cc
El italiano Giacomo Agostini estrenaba la nueva MV Agusta de cuatro cilindros que conseguir por fin la victoria esta temporada en 350cc. Ago por fin pudo superar en velocidad a las Yamaha, que hasta entonces habían dominado el panorama.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 50' 7" 200 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | + 8" 420 | 12 |
3 | ![]() | Aermacchi | + 8" 840 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | + 21" 900 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +1' 29" 300 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 3 |
9 | ![]() | MZ | +2 Vueltas | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | |
12 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | |
13 | ![]() | Java | +3 Vueltas | |
14 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas | |
15 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas |
Resultados 250cc
En la categoría del cuarto de litro, tres vencedores en los tres Grandes Premios que se llevan disputados. En esta ocasión, Jarno Saarinen seguía dominando como hizo el año pasado, la categoría de 250cc. El finlandés consiguió su segunda victoria consecutiva con más de diez segundos sobre el segundo clasificadoː el japonés Hideo Kanaya.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 45'00"310 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +18"880 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +25"990 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +25"990 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +45"390 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +45"690 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +49"390 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | 1 |
11 | ![]() | Java | +1 Vuelta | |
12 | ![]() | Gonda | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | |
15 | ![]() | Java | +3 Vueltas | |
16 | ![]() | Java | +4 Vueltas | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Maico | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Aermacchi | Ret | |
Ret | ![]() | MZ | Ret |
Resultados 125cc
La carrera del octavo de litro, primera victoria de la temporada del español Ángel Nieto, que luchó desaforadamente con cinco aspirantes. Al final, fue remontando posiciones hasta batir a Gilberto Parlotti por menos de 50 centésimas. Los suecos Kent Andersson y Börje Jansson, tercero y cuarto, llegaron a menos de dos segundos de Nieto.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 39' 51" 410 | 15 |
2 | ![]() | Morbidelli | + 0" 470 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | + 1" 030 | 10 |
4 | ![]() | Maico | + 1" 390 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | + 33" 950 | 6 |
6 | ![]() | Maico | + 1' 1" 960 | 5 |
7 | ![]() | Maico | +1 Vuelta | 4 |
8 | ![]() | MZ | +1 Vuelta | 3 |
9 | ![]() | MZ | +1 Vuelta | 2 |
10 | ![]() | MZ | +1 Vuelta | 1 |
11 | ![]() | Maico | +1 Vuelta | |
12 | ![]() | Bridgstone | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | Aermacchi | +2 Vueltas | |
14 | ![]() | Maico | +2 Vueltas | |
15 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | |
16 | ![]() | Yamaha | +3 Vueltas | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret |
Referencias
- ↑ a b c d «Nieto volvió por sus fueros». Mundo Deportivo. 15 de mayo de 1972. Consultado el 26 de septiembre de 2019.
- ↑ «GP Autriche 1972». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2019. Consultado el 6 de septiembre de 2019.
Gran Premio de Francia | Gran Premio de las Naciones | |
Gran Premio de Austria de 1971 | Gran Premio de Austria de 1973 |
Datos: Q3774649