Hurley Haywood
Hurley Haywood | ||
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![]() Hurley Haywood en 2008 | ||
Información personal | ||
Nacimiento | 4 de mayo de 1948 ![]() Chicago (Estados Unidos) ![]() | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero y piloto de automovilismo ![]() | |
Carrera deportiva | ||
Deporte | Automovilismo ![]() | |
Distinciones |
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[editar datos en Wikidata] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Audi90QuattroHH5a-89mia.jpg/220px-Audi90QuattroHH5a-89mia.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Porsche_Rennsport_Reunion_IV_%286259661602%29.jpg/220px-Porsche_Rennsport_Reunion_IV_%286259661602%29.jpg)
Hurley Haywood (4 de mayo de 1948, Chicago, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense. Obtuvo cinco victorias absolutas en las 24 Horas de Daytona (1973, 1975, 1977, 1979, 1991), tres en las 24 Horas de Le Mans (1977, 1983, 1994), y dos en las 12 Horas de Sebring (1973, 1981). De este modo, ostenta el récord de victorias entre las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo, además de ser junto con Al Holbert uno de los pocos que repitió victoria en las tres.
Además, Haywood obtuvo el Campeonato IMSA GT en 1971 y 1972, donde logró 23 victorias, y fue campeón de la Trans-Am en 1988 y la IMSA Supercars en 1991.
En 1968, Haywood conoció al piloto profesional Peter Gregg en una carrera amateur de autoslalom. Al poco tiempo, Gregg contrató a Haywood para competir profesionalmente en gran turismos. Fue reclutado por las fuerzas armadas de Estados Unidos para disputar la Guerra de Vietnam. En su retorno, Gregg lo fichó para su equipo Brumos, obteniendo el bicampeonato en la IMSA GT 1971 y 1972.
Haywood disputó la Grand-Am Rolex Sports Car Series para Brumos desde 2003 hasta 2007, tras lo cual se retiró como piloto a la edad de 59 años. No obstante, continuó disputando carreras puntuales, disputando las 24 Horas de Daytona hasta su 40.ª y última participación en 2012.
Haywood realizó la mayor parte de su carrera deportiva con automóviles Porsche. A 2013, es vicepresidente de los concesionarios Brumos.
Resultados
24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
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1977 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 936/77 | S +2.0 | 342 | 1.º | 1.º |
1978 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 936/77 | S +2.0 | 362 | 3.º | 3.º |
1980 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 K3 | IMSA | 151 | DNF | |
1981 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 936 | S +2.0 | 312 | 12.º | 2.º |
1982 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | C | 340 | 3.º | 3.º |
1983 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | C | 370 | 1.º | 1.º |
1985 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-5 | GTP | 151 | DNF | |
1986 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XJR-6 | C1 | 154 | DNF | |
1987 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | C1 | 7 | DNF | |
1990 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | C1 | 332 | 12.º | 12.º |
1991 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962C | C2 | 316 | NC | |
1993 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 Turbo S LM-GT | GT | 79 | DNF | |
1994 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Dauer 962 Le Mans | GT1 | 344 | 1.º | 1.º |
Fuente:[1] |
Referencias
- ↑ «Hurley Haywood • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 23 de marzo de 2021.
- Hurley Haywood en Racing Reference
- Hurley Haywood en el sitio oficial de Brumos Racing
- Hurley Haywood en la Porsche Sport Driving School
- Hurley Haywood en el Salón de la Fama del Deporte Motor de Estados Unidos
- Hurley Haywood still isn't done with Daytona - Steven Cole Smith, Autoweek, 25 de enero de 2012
- Hurley Haywood - Looking Back on a Brilliant Career... - Vintage Racecar, Hal Crocker, octubre de 2010
Datos: Q177011
Multimedia: Hurley Haywood / Q177011