Lauda Air

Lauda Air
The Austrian way to holidays
IATA HG OACI NLY Indicativo LAUDA AIR
Fundación	Abril de 1979
Inicio	1985
Cese	1 de julio de 2012 (fusionada con Austrian Airlines)
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Viena-Schwechat
Sede central	Viena, Austria Austria
Alianzas	Star Alliance
Programa de viajero	Miles & More
Compañía	Austrian Airlines (75%) Lufthansa (25%)
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Lauda Air (IATA: NG, ICAO: LDA) fue una aerolínea con sus oficinas centrales en Viena, Austria. Operaba vuelos regulares de ocio y vuelos chárter a destinos vacacionales en Europa, Norteamérica, Caribe y el Sudeste Asiático. Su principal base de operaciones era el Aeropuerto Internacional de Viena.^[1]​ Junto a Austrian Airlines y Austrian Arrows, Lauda Air pertenecía a Lufthansa en un 25% y a Austrian Airlines en un 75%.

Lauda Air fue fundada en abril de 1979 por el expiloto y campeón de Fórmula 1, Niki Lauda e inició sus operaciones en 1985 con servicios chárter y de taxi aéreo. La autorización para las operaciones regulares le fue otorgada en 1987 y en 1990 obtuvo la autorización para realizar vuelos internacionales.^[1]​ En 1989 Lauda Air inició su primer vuelo de largo alcance desde Viena a Sídney y Melbourne vía Kuala Lumpur. Le siguieron vuelos diarios a Miami vía Múnich, a Dubái y a Cuba.

Se convirtió en una subsidiaria propiedad en un 100% de Austrian Airlines en diciembre de 2000 y en mazo de 2007 contaba con 35 empleados.^[1]​ En el 2005 las operaciones de vuelo fueron absorbidas por Austrian Airlines, y Lauda Air es utilizada en la actualidad como la marca que opera los vuelos chárter de Austrian Airlines Group.

Niki Lauda ha iniciado con posterioridad una nueva aerolínea denominada Niki. Por su parte Austrian Airlines Group tomará la decisión de integrar toda la flota de Lauda Air Charter Flight al común diseño de Austrian Airlines o no, a principios de 2007. Los objetivos serían para identificarse como una única aerolínea (simplicidad) y para evitar la publicidad de la nueva aerolínea de Niki Lauda. Esto significaría la total desaparición de Lauda Air.

Durante una reunión en noviembre de 2006 fue aprobado un plan que contempla el retiro de la flota de fuselaje ancho de Airbus para mediados del 2007, para concentrarse en una flota de Boeing 767 y Boeing 777. Como resultado de la subsecuente reducción de la flota, Austrian Airlines está suspendiendo algunos servicios de largo alcance y Lauda Air está por retirarse del mercado de vuelos chárter de largo alcance durante el próximo año.^[2]​

Países	Destinos	Aeropuertos
África
Egipto	Hurgada	Aeropuerto Int. de Hurghada
	Luxor	Aeropuerto Int. de Luxor
	Sharm el-Sheij	Aeropuerto Int. de Sharm el-Sheij
Maldivas	Malé	Aeropuerto Int.de Malé
América
Brasil	Maceió	Aeropuerto Int. Zumbi dos Palmares
Estados Unidos	Los Ángeles	Aeropuerto Int. de Los Ángeles
	Miami	Aeropuerto Int. de Miami
México	Cancún	Aeropuerto Int. de Cancún
Asia
Emiratos Árabes Unidos	Dubái	Aeropuerto Int. de Dubái
Hong Kong	Hong Kong	Aeropuerto Int.de Hong Kong (desde 1998)
		Aeropuerto Int. Kai Tak (hasta 1998)
Indonesia	Bali	Aeropuerto Int. Ngurah Rai
Malasia	Kuala Lumpur	Aeropuerto Int. de Kuala Lumpur
Sri Lanka	Colombo	Aeropuerto Int. Bandaranaike
Tailandia	Bangkok	Aeropuerto Int. Don Mueang
	Phuket	Aeropuerto Int. de Phuket
Turquía	Antalya	Aeropuerto de Antalya
	Bodrum	Aeropuerto de Milas-Bodrum (estacional)
	Dalaman	Aeropuerto de Dalaman (estacional)
Vietnam	Ciudad Ho Chi Minh	Aeropuerto Int. de Tan Son Nhat
Europa
Alemania	Düsseldorf	Aeropuerto Int. de Düsseldorf
	Fráncfort del Meno	Aeropuerto de Fráncfort del Meno
	Múnich	Aeropuerto Int. de Múnich-Franz Josef Strauss
Austria	Graz	Aeropuerto de Graz
	Innsbruck	Aeropuerto de Innsbruck
	Linz	Aeropuerto de Linz
	Salzburgo	Aeropuerto de Salzburgo
	Viena	Aeropuerto de Viena-Schwechat (HUB)
Eslovaquia	Bratislava	Aeropuerto de Bratislava-Milan Rastislav Štefánik
España	Barcelona	Aeropuerto de Barcelona-El Prat (estacional)
	Fuerteventura	Aeropuerto de Fuerteventura
	Las Palmas	Aeropuerto de Gran Canaria
	Madrid	Aeropuerto de Madrid-Barajas
	Málaga	Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (estacional)
	Lanzarote	Aeropuerto de Lanzarote César Manrique (estacional)
	Tenerife	Aeropuerto de Tenerife Sur-Reina Sofía
Francia	Niza	Aeropuerto de Niza-Costa Azul
	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Grecia	Cefalonia	Aeropuerto Int. de Cefalonia (estacional)
	Corfú	Aeropuerto Int. de Corfú Ioannis Kapodistrias (estacional)
	Cos	Aeropuerto Int. de Kos-Hipócrates (estacional)
	Heraclión	Aeropuerto Int. de Heraclión Nikos Kazantzakis (estacional)
	Kárpazos	Aeropuerto Nac. de la Isla de Kárpazos (estacional)
	Kavala	Aeropuerto Int. de Kavala (estacional)
	La Canea	Aeropuerto Int. de La Canea (estacional)
	Míconos	Aeropuerto Nac. de Míconos (estacional)
	Mitilene	Aeropuerto Int. de Mitilene Odysseas Elytis (estacional)
	Préveza	Aeropuerto Nac. de Aktion (estacional)
	Rodas	Aeropuerto Int. de Rodas-Diágoras (estacional)
	Salónica	Aeropuerto Int. Macedonia (estacional)
	Samos	Aeropuerto Int. de Samos-Aristarco (estacional)
	Santorini	Aeropuerto Nac. de Santorini (estacional)
	Scíathos	Aeropuerto Int. de Scíathos - Alexandros Papadiamantis (estacional)
	Volos	Aeropuerto Int. de Volos - Nea Anchialos (estacional)
	Zacinto	Aeropuerto Int. de Zante Dionysios Solomos (estacional)
Islandia	Reikiavik	Aeropuerto Int. de Keflavík (estacional)
Irlanda	Dublín	Aeropuerto de Dublín (estacional)
Italia	Cagliari	Aeropuerto de Cagliari-Elmas
	Catania	Aeropuerto de Catania-Fontanarossa (estacional)
	Milán	Aeropuerto de Milán-Malpensa
	Nápoles	Aeropuerto de Nápoles-Capodichino (estacional)
	Olbia	Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda
	Roma	Aeropuerto de Roma-Fiumicino
	Tortolì	Aeropuerto de Tortolì-Arbatax
Portugal	Faro	Aeropuerto de Faro (estacional)
	Funchal	Aeropuerto de Madeira (estacional)
	Lisboa	Aeropuerto de Lisboa
Reino Unido	Londres	Aeropuerto de Londres-Gatwick
		Aeropuerto de Londres-Heathrow
	Mánchester	Aeropuerto de Mánchester
Oceanía
Australia	Melbourne	Aeropuerto Int. Tullamarine
	Sídney	Aeropuerto Int. Kingsford Smith

La flota de Lauda Air incluyó las siguientes aeronaves:^[3]​^[4]​

Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Airbus A320-200	2	2005	2008	OE-LBQ y OE-LBR
BAC 1-11	2	1985	1986	OE-ILC y OE-ILD
Boeing 737-200	1	1985	1988	OE-ILE
Boeing 737-300	2	1988	2005	OE-ILF y OE-ILG
Boeing 737-400	3	1993	2005	OE-LNI, 9M-MQO y OE-LNH
Boeing 737-600	2	2000	2009	OE-LNL y OE-LNM
Boeing 737-700	2	2001	2010	OE-LNN y OE-LNO
Boeing 737-800	7	1998	2012	OE-LNJ, OE-LNP, OE-LNQ, OE-LNR, OE-LNS, OE-LNT y OE-LNK
Boeing 767-300	11	1989	2007	F-GHGF, F-GHGG, OE-LAE, OE-LAS, OE-LAT, OE-LAU, OE-LAV, OE-LAW, OE-LAX, OE-LAY y OE-LAZ
Boeing 777-200	3	1997	2005	OE-LPA, OE-LPB y OE-LPC
Bombardier CRJ-100	11	1994	2004	C-GBBY, F-GLIZ, OE-LRA, OE-LRB, OE-LRC, OE-LRD, OE-LRE, OE-LRF, OE-LRG, OE-LRH y OE-LRQ
Dassault Falcon 20	3	1981	1998	OE-GCR, OE-GLL y OE-GLF
Fokker F27 Friendship	3	1979	1982	OE-HLA, F-GCPA y OE-ILB
Learjet 36	1	1984	1994	OE-GNL
Learjet 60	2	2000	2004	OE-GII y OE-GNL

Lauda Air le ha puesto nombres a sus aeronaves en homenaje a notables celebridades, incluyendo: Freddie Mercury, Falco, George Harrison, Gregory Peck, Frank Zappa, Miles Davis y Kurt Cobain para su flota de 737-800, y Ray Charles y Frida Kahlo a su flota de A320.

• El 26 de mayo de 1991, el Vuelo 004 de Lauda Air, operado por una aeronave Boeing 767-300, un fallo en una válvula del Inversor N.º 2 causó que se activara en el aire dicho inversor, precipitándose sobre un parque nacional de Tailandia, causando la muerte de 223 personas.

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Lauda Air.
• Sitio Web Oficial de Lauda Air