NM-22

NM-22
Unidad eléctrica de rodadura neumática

El primer tren NM-22 expuesto en el monumento a la revolución durante la expo de Movilidad Integrada en septiembre de 2022.
Datos generales
Fabricante CRRC Zhuzhou Locomotive
Año fabricación 2022-presente
Unidades fabricadas 29
Motores Motores asíncronos de corriente alterna protegidos contra descargas y variaciones (Mitsubishi Electric)
Características técnicas
Ancho de vía 1 435 mm
Composición 9 coches
Velocidad máxima 80 km/h (49,71 millas por hora)
Longitud 150 metros
Altura 3.5 metros
Equipamiento
Protección del tren Palancas de alarma
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El NM-22 (Neumatico Mexicano 2022) es el décimo modelo de tren sobre neumáticos, fue diseñado y construido por CRRC Zhuzhou Locomotive en China y México. Se espera que se entreguen 29 trenes y circularan en la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.[1]

Los trenes empezaron a ser entregados en 2022 al Sistema de Transporte Colectivo, y comenzaron a realizar pruebas en vacío sobre las líneas 1 y 7.

El primer tren en entregarse se presentó en el Monumento de la Revolución en septiembre de 2022.[2]

Características

Algunas características del modelo son:[1][3]

  • Ancho de vía Ruedas de seguridad: 1435 mm.
  • Ancho de Vía de las llantas de tracción: 1993 mm.
  • Voltaje: 750 VCC
  • Longitud de la formación:150 metros de longitud contando la longitud total de los 9 carros que componen cada formación
  • Altura de la formación de Piso a Techo:3.5 metros de altura
  • Sistema de Tracción:Motores Asíncronos de corriente alterna protegidos electrónicamente contra descargas y variaciones
  • Sistema de Pilotaje Automático: CBTC
  • Sistema de Ventilación: motoventiladores en el techo.
  • Sistema de aviso de Cierre de Puertas: Tono intermitente agudo similar al NM-16,Asi como tono alternativo similar a algunos trenes orientales(Tono de cierre similar a los CSR Mitsubishi usados en las lineas Mitre y Sarmiento de los Trenes Metropolitanos de Buenos Aires)
  • Sistema de anuncio de próxima estación: Voz automática pregrabada.
  • Diseño de Puertas:Doble Hoja de aleacion aluminio y acero,con mecanismo de cierre a presion
  • Letreros LED: Letrero en color rojo con letras desplazantes
  • Fabricante: CRRC Zhuzhou Locomotive
  • Procedencia: ChinaBandera de la República Popular China China y México México
  • Series De Carro con Cabina de Conducción: RC0001 a RC0029
  • Interiores: Blanco grisaceo con paneles plásticos e iluminación blanca intermedia.
  • Monocoup: Advertidor Sonoro Electrónico
  • Pintura de la Carrocería: naranja con esquema de Movilidad Integrada
  • Formaciones posibles: 9 vagones RC-N-N-N-PR-N-N-N-RC (Nota:En este modelo de tren la nomenclatura del carro RC significa Remolque Cabina,esto quiere decir que no tiene motores de tracción en los extremos,de la formación,dividiendo las tracciones entre los 6 carros N motrices sin cabina de conducción)

Otras caracteristicas adicionales:

    • Bocinas de aire de 2 Voces
    • Advertidor sonoro mejorado
    • Luces piloto de puertas
    • Sistema de frenos antibloqueo
    • Sistema de aviso de estaciones y recomendaciones
    • Pasillos de interconexión entre vagones
    • Pintura resistente al vandalismo y grafiti

Líneas asignadas

  • Línea Desde el (22/03/2024)

Véase también

Material rodante del Metro de la Ciudad de México

Modelos de rodadura neumática

Modelos de rodadura férrea

Referencias

  1. a b CDMX, Metro. «El director del Metro presenta primeros trenes para la Nueva Línea 1, armados en México». Metro CDMX. Consultado el 13 de mayo de 2023. 
  2. «La exhibición del nuevo tren del Metro finaliza en la CDMX». El Heraldo de México. Consultado el 13 de mayo de 2023. 
  3. «Presentan el nuevo tren NM22 en la exposición «Movilidad Integrada. Una Ciudad , un Sistema»». MOVES. 26 de septiembre de 2022. Consultado el 13 de mayo de 2023. 
Control de autoridades
  • Proyectos Wikimedia
  • Wd Datos: Q118352502
  • Commonscat Multimedia: NM-22 / Q118352502

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