La temporada 2005 de la Champ Car World Series fue la segunda temporada de la Championship Auto Racing Teams como propiedad de Open-Wheel Racing Series (OWRS). Se corrieron 13 carreras, iniciando el 10 de abril de 2005 en Long Beach, California, y terminando el 6 de noviembre en la Ciudad de México, México. El campeón del Bridgestone presenta la Serie Championship Auto Racing Teams propulsada por Ford (nombre comercial por motivos de patrocinio) fue por segunda vez consecutiva el piloto francés Sébastien Bourdais. El novato del año fue el alemán piloto de Fórmula 1, Timo Glock.
El programa inicial de la temporada 2005 fue anunciada por la Champ Car que incluía 14 carreras,[1] pero solo 13 carreras en realidad se llevaron a cabo durante la temporada. La fecha #14 se celebraría en un nuevo circuito permanente, en la ciudad de Ansan, Corea del Sur, programada para el 16 de octubre, una semana antes de la carrera de Surfers Paradise. La carrera fue cancelada en septiembre, cuando se determinó que el circuito no estaba preparada para albergar la carrera.[2] Fue el segundo año consecutivo en que una carrera en Corea fuese cancelada, así como la primera vez que se planeó era la realización de una carrera en un circuito callejero en la capital de Seúl, que también fue retirada de la programación de 2004 . Una fecha en el circuito de Ansan fue colocado una vez más en el calendario 2006 de la Champ Car, pero que la competencia nunca se llevóa a cabo.
Piloto que hizo la vuelta más rápida de la carrera
*
Piloto con más vueltas lideradas
Novato del Año
Novato
Sistema de Puntuación
Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
Posición
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Puntos
31
27
25
23
21
19
17
15
13
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Puntos de bonificación
1 Punto para Vuelta más Rápida en Carrera
1 Punto para fase eliminatoria de clasificación por Vuelta más Rápida (Viernes)
1 Punto para fase eliminatoria de clasificación por Vuelta más Rápida (Sábado)
1 Punto para por el mayor número de posiciones ganadas desde la posición de partida en la competencia (en caso de empate, el piloto mejor clasificado, consigue el punto)
(*) Reino Unido/Inglaterra: Aunque representa al Reino Unido, se clasifica por su dependencia Inglesa.
(**) Reino Unido/Escocia: Aunque representa al Reino Unido, se clasifica por su dependencia Escocesa.
Referencias
↑«2005 ready to go before 2004 closes out». motorsport.com. 28 de octubre de 2004. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2006. Consultado el 28 de noviembre de 2010.
↑«Korea inaugural race deferred to 2006». motorsport.com. 28 de septiembre de 2005. Archivado desde el original el 29 de enero de 2013. Consultado el 28 de noviembre de 2010.