Voronezh Aircraft Production Association
Voronezh Aircraft Production Association | ||
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Archivo:Voronezh Aircraft Production Association logo.png | ||
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Tipo | Open joint-stock company | |
Industria | Aeronautica | |
Forma legal | sociedad por acciones | |
Fundación | 1 de marzo de 1932 Voronezh, Soviet Union | |
Sede central | Tsiolkovsky 27, Voronezh (Russia) | |
Personas clave | General manager: Dmitry Prishvin | |
Productos | Aeronaves | |
Ingresos | 6 670 500 000 rublos rusos | |
Beneficio económico | −246 391 000 rublo ruso | |
Beneficio neto | −1 471 689 000 rublo ruso | |
Activos | 36 740 968 000 rublos rusos | |
Empleados | 5,853 (June 2013) | |
Empresa matriz | UAC[1] | |
Coordenadas | 51°38′18″N 39°14′53″E / 51.638333333333, 39.248055555556 | |
Sitio web | vaso.ru | |
[editar datos en Wikidata] |
Voronezh Aircraft Production Association (VASO) (en español:Asociación de Producción de Aviones de Voronezh, BACO en ruso, Воронежское акционерное самолётостроительное общество, literalmente Sociedad de Constructores de Aeronaves de Propiedad Conjunta de Voronezh) es una de las plantas de producción de aviones más grandes de Rusia.
Historia
Fundada en 1932 en Voronezh (como Planta de Aviación de Voronezh, número de registro de sucursal 18). En 2007, VASO pasó a formar parte de la estatal United Aircraft Corporation (UAC). Aviones notables construidos aquí son el An-148, Tu-28, Tu-144, Il-86, Il-96, Il-28, ANT-25, TB-3, Il-2, Tu-16 y otros.
En julio de 2009, UAC dijo que invertirá 5.000 millones de rublos (162 millones de dólares) en la modernización de las instalaciones de VASO. Según UAC, VASO construirá 5 aviones de pasajeros An-148 en 2009, 18 en 2010, 36 en 2011 y 50 aviones se fabricarán anualmente a partir de 2013.[2]
Entre 2008 y 2015, produjo algunas piezas para un Airbus A320 y el A380.
Actualmente, la planta de aviones está desarrollando dos nuevos aviones, avión de fuselaje ancho IL-96-400M y Il-112V.
Estructura perteneciente
- JSC “Ilyushin Interstate Aircraft-Building Company” (30,0% de las acciones)
- JSC "Ilyushin Aviation Complex" (27,1% de las acciones)
- Accionistas privados (42,9% de las acciones)[3]
Productos
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_%D0%B2_%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%B5.jpg/280px-%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0_%D0%B2_%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%B5.jpg)
Igual que United Aircraft Corporation y Antonov están constituido por:
Notas
- en ruso, ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», romanizado: PAO «Voronežskoje akcionernoje samoljotostroiteljnoje obšcestvo»
Enlaces externos
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- Esta obra contiene una traducción derivada de «Voronezh Aircraft Production Association» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q392451
Referencias
- ↑ «Список аффилированных лиц». e-disclosure.ru. Consultado el 26 de agosto de 2017.
- ↑ «Russia's UAC to invest $160 mln in An-148 manufacturer». RIA Novosti. 28 de julio de 2009. Consultado el 28 de julio de 2009.
- ↑ «JSC "Voronezh Aircraft Manufacturing Company"». United Aircraft Corporation. Consultado el 28 de julio de 2009.