Englebert
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Aachen_Continental.jpg/250px-Aachen_Continental.jpg)
Englebert oli menestyksekäs belgialainen kumi- ja rengasyhtiö, jonka Oscar Englebert perusti Liègessä vuonna 1868 ja josta myöhemmin tuli osa Uniroyal-rengasvalmistusyritystä.[1][2]
Historia
Vuonna 1898 pitkään kumipäällystealalla työskennellyt Oscar Englebert perusti rengasyhtiön Belgiaan, joka valmisti paineistettuja polkupyörän- ja autonrenkaita.[1][2] Englebertistä tuli Benelux-maiden suosituin rengasvalmistaja.[1][2] Ennen ensimmäistä maailmansotaa yhtiö muodosti vuonna 1914 Uniroyal-rengasosaston ja omaksui mutkittelevat uurteet renkaisiinsa, joista tuli suositut niiden vähemmän sivuluisua aiheuttavan ominaisuuden vuoksi (tuotanto kasvoi nelinkertaiseksi ennen sota-aikaa).[1] Englebertin toinen rengastehdas perustettiin Belgian ja Saksan rajalla sijaitsevaan Aacheniin vuonna 1929.[2]
Toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1958 yhtiö aloitti tiiviin yhteistyön amerikkalaisen rengasvalmistajan US Rubberin kanssa ja noin vuosikymmen myöhemmin yhtiön nimi muuttui Uniroyal Englebertiksi.[1][2] Vuonna 1979 Uniroyal myi Euroopan osastonsa Continental Tyre Companylle, joka säilytti Uniroyal-brändin itsellään.[2][3]
Moottoriurheilu
Englebert osallistui rengastoimittajana myös kilpa-autosarjoihin 1930-luvulla, ja yhtiön valmistama rengas oli ensimmäisiä, joita ei tarvinnut vaihtaa kesken Le Mansin 24 tunnin ajon.[1][2] Formula 1-sarjassa Englebert toimi rengasvalmistajana 1950-luvulla ja niillä voitettiin seitsemän kertaa.[4][5][6][7][8][9][10][11]
Englebertin kilpailumenestyksen surullisin tapaus sattui vuonna 1957 Mille Miglian kilpailussa, jossa Ferrarin kuljettaja Alfonso de Portago, tämän apukuljettaja ja yhdeksän katsojaa menehtyivät, kun de Portago menetti neljälitraisen Ferrari 335 S autonsa hallinnan renkaan räjähtäessä.[12] Italian syyttäjänviranomaiset asettivat Englebertin ja Enzo Ferrarin syytteen alaisiksi tapahtuneesta joukkoturmasta, mutta tutkinnan päätyttyä vuonna 1961 molemmat vapautettiin kaikista syytteistä.[12]
Lähteet
- ↑ a b c d e f Our History Inside Uniroyal. Uniroyal. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g The story of Uniroyal tyres Tyre Article. 5.10.2012. oponeo.co.uk. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Our History Company. Continental. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Englebert (Tyre Manufacturer) Tyres. ChicaneF1.com. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1956 Argentine Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1956 Belgian Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1956 French Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1956 British Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1956 German Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1958 French Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ 1958 British Grand Prix Race Results. ESPN. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Buckland, Damien: Ferrari in F1 Collection Editions: Ferrari In Formula One. 4.2.2015. Lulu Press, Inc. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)