Kandlan satama
Kandlan satama | |
---|---|
Sijainti | |
Sijainti | Kandla, Kutchin piirikunta, Gujarat, Intia |
Koordinaatit | 23.0051°N, 70.2229°E |
Yksityiskohtia | |
Avattu | 1931 |
Ylläpitäjä | Deendayal Port Trust (Kandla Port Trust) |
Omistaja | Intian valtio |
Tilastoja | |
Vuosittainen rahtimäärä (tonneissa) | 110,1 milj. (t, FY2018)[1] |
Deendayal Port Trust | |
Infobox OK |
![Kandlan sataman sijainti](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/India_location_map.svg/250px-India_location_map.svg.png)
![Kandlan sataman sijainti](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Anchor_pictogram.svg/12px-Anchor_pictogram.svg.png)
Kandlan satama eli Deendayalin satama (engl. Kandla Port/ Deendayal Port; UN/LOCODE: IN IXY[2]) on Intian Gujaratn osavaltion Kutchin piirikunnassa lähellä Gandhidhamin kaupunkia, Arabianmeren koillisosassa sijaitsevan Kurchinlahden koillisosassa toimiva suuri kauppasatama.[3][4][5]
Se on rahtimäärällä mitattuna Intian suurin satama.[5] Sataman vuotuinen kokonaisrahtimäärä vuonna 2018 oli 110,10 miljoonaa tonnia (4/2017-3/2018).[1] Tällä rahtimäärällä se lukeutuu maailman 50 suurimman rahtisataman joukkoon, vaikkei Amerikan satamaviranomaisten yhdistyksen (AAPA) maailman suursatamien valikoiva tilasto tätä satamaa huomannutkaan useiden Kiinan suursatamien tapaan.[6]
Luontaisesti syvä Kandlan sataman ensimmäinen laituri avattiin vuonna 1931-luvulla palvemaan Gurjatin osavaltion ja sen lähiseutujen kuljetustarpeita. Intian ja Pakistanin erottua toisistaan 1950-luvulla Karachin satama jäi Pakistanin puolelle. Siksi Kandlaa laajennettiin ja siitä tehtiin tuolloin Intian länsiosien pääsatama.[3][7]
Kyetäkseen vastaamaan Intian merikuljetustarpeen kasvuun vuonna 2017 uutisoitiin Kandlan sataman pyrkimyksestä laajentaa rahtikapasiteettiaan vuositasolla 180 miljoonaan tonniin vuoteen 2020 mennessä.[8]
Lähteet
- ↑ a b Financial Performance Deendayal Port Trust, deendayalport.gov.in. Arkistoitu 25.2.2019. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ United Nations Code for Trade and Transport Locations (UN/LOCODE) (YK:n koodi kauppa- ja liikennepaikoille (UN/LOCODE)) unece.org. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Arkistoitu kopioBrief history Deendayal Port Trust, deendayalport.gov.in. Arkistoitu 25.2.2019. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Arkistoitu kopioPort of Kandla. Port Commerce worldportsource.com. Arkistoitu 25.2.2019. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ a b 12 major Indian ports record 3.64% growth in cargo traffic during Apr-Dec 6.1.2018. Business Standard, business-standard.com. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ World port rankings 2016 (xlsx) (excel-taulukko) AAPA. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Arkistoitu kopioPort of Kandla. Review and History worldportsource.com. Arkistoitu 25.2.2019. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
- ↑ Vinay Umarji & Sohini Das: Kandla Port Trust on expansion mode; eyes 180 mt capacity by 2020 (maksumuuri, vain osa artikkelista avoinna ei-tilaajille) 1.7.2017. Business Standard, business-standard.com. Viitattu 24.2.2019. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Kandla (Port), India (IN) (englanniksi) (marinetraffic.com)