PZL TS-11 Iskra
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/TS-11_RB3.jpg/300px-TS-11_RB3.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/TS-11_RB5.jpg/300px-TS-11_RB5.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/PZL_TS-11_Iskra_of_Polish_Air_Force_%28reg._1406%29%2C_static_display%2C_Radom_AirShow_2005%2C_Poland.jpg/300px-PZL_TS-11_Iskra_of_Polish_Air_Force_%28reg._1406%29%2C_static_display%2C_Radom_AirShow_2005%2C_Poland.jpg)
PZL TS-11 Iskra (puol. Iskra - kipinä) on puolalaisen PZL -lentokonetehtaan valmistama suihkuharjoituskone.[1]
Kehitys
Kone valmistettiin Puolan ilmavoimien spesifikaatioon. Sen suunnitteli Tadeusz Sołtyk, josta tuli tyyppimerkintään TS. Suunnittelu alkoi vuonna 1957. Sen prototyypissä oli Armstrong Siddeley Viper -suihkumoottori, joka antoi noin 8 000 Newtonin työntövoiman. Ensilento tapahtui 5. helmikuuta 1960.[1] Seuraavissa, vuonna 1961 lentäneissä prototyypeissä oli puolalainen WSK HO-10 -suihkumoottori.
Käyttöhistoria
Vuonna 1964 TS-11-prototyyppi saavutti neljä maailmanennätystä. Iskra kilpaili Varsovan liiton standardikoneen asemasta, mutta hävisi kilvan tšekkiläiselle Aero L-29 Delfinille. Iskraa rakennettiin 424 kappaletta vuoteen 1987 asti. Intia osti noin 80 konetta - se poisti nämä koulukoneet käytöstä vuonna 2004.
Iskran seuraajakandidaatti PZL I-22 Iryda epäonnistui.
Puolan Ilmavoimien taitolento-osasto Team Iskry käyttää TS-11-koneita.
Tekniset tiedot (TS-11 Iskra bis DF)
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: kaksi
- Pituus: 11,15 m
- Kärkiväli: 10,06 m
- Korkeus: 3,5 m
- Siipipinta-ala: 17,50 m²
- Tyhjäpaino: 2 560 kg
- Maksimilentoonlähtöpaino: 3 840 kg
- Moottori: WSK SO-3W, työntövoima 10,8 kN maksimi, 9,8 kN jatkuva
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 770 km/h
- Lentomatka: 1 260 km
- Lakikorkeus: 11 km
- Nousunopeus: 14,8 m/s
Aseistus
- 1 kpl 23 mm NR-23 tykki nokassa
- 4 pylonia, joihin jopa 400 kg asekuorma
[1]
Lähteet
- Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)
Viitteet
- ↑ a b c Donald 1997 s. 720
Aiheesta muualla
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- TS-11 - Cavanaugh Flight Museumin sivusto (Arkistoitu – Internet Archive)
- Valokuvia (Arkistoitu – Internet Archive)