Alexander von Humboldt II
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Alexander von Humboldt II | |
![]() L'Alexander von Humboldt II à Bremerhaven en 2012. | |
Type | Segelschulschiff (d) |
---|---|
Gréement | Trois-mâts barque |
Histoire | |
Lancement | 2011 |
Équipage | |
Équipage | 79 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 65 m |
Longueur de coque | 47,4 m |
Maître-bau | 10 m |
Tirant d'eau | 4,7 m |
Déplacement | 992 tonnes |
Tonnage | 763 (tjb) |
Voilure | 1360 m² (24 voiles) |
Propulsion | moteur diesel (749 ch) |
Carrière | |
Propriétaire | Deutsche Stiftung Sail Training (d) |
Armateur | Deutsche Stiftung Sail Training |
Pavillon | Allemagne |
Port d'attache | Bremerhaven ![]() |
MMSI | 218768000 |
IMO | 9618446 |
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L’Alexander von Humboldt II est un trois-mâts barque à coque acier, remplaçant l'ancien navire-école de la Sail Training Association of Germany (STAG) Alexander von Humboldt.
Histoire
La quille de ce nouveau navire-école allemand a été posée le au chantier naval Brenn-und VerformTechnik (BVT) de Brême. Il a été lancé le .
C'est le second grand voilier à être construit en Allemagne après le trois-mâts goélette Lili Marleen en 1994.
Il sera présent à la Mediterranean Tall Ships Regatta 2013 et fera escale à la Toulon Voiles de Légende du 27 au
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Alexander von Humboldt II » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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Articles connexes
- Trois-mâts barque
- Alexander von Humboldt (bateau)
Liens externes
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