Boe-CFT
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Boe-CFT | ||||||||
Données de la mission | ||||||||
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Vaisseau | CST-100 Starliner | |||||||
Équipage | 2 | |||||||
Lanceur | Atlas V N22 | |||||||
Date de lancement | 5 juin 2024, 14 h 52 UTC[1] | |||||||
Site de lancement | Cap Canaveral, SLC-41 | |||||||
Paramètres orbitaux | ||||||||
Inclinaison | 51,6° | |||||||
Photo de l'équipage | ||||||||
![]() Sunita Williams (à gauche) et Barry Wilmore (à droite) | ||||||||
Navigation | ||||||||
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Boe-CFT (Boeing Crew Flight Test) est le troisième essai orbital de la capsule CST-100 Starliner de la société Boeing, emportant pour la première fois un équipage à destination de la station spatiale internationale (ISS).
Initialement prévu en 2017, son lancement est reporté de nombreuses fois en raison des retards pris par le développement de la capsule, puis de divers problèmes techniques avec le vaisseau et avec le lanceur. Il a finalement lieu le .
L'équipage de deux astronautes (sélectionné en 2018, remanié ensuite à plusieurs reprises) doit effectuer un séjour de deux semaines à bord de l'ISS.
Équipage
Position | Astronaute |
---|---|
Commandant | ![]() Troisième mission |
Pilote | ![]() Troisième mission |
En août 2018, l'équipage est ainsi désigné : Christopher Ferguson, commandant de bord, Eric Boe, pilote, et Nicole Mann, spécialiste de mission. Ferguson a la particularité d'être un ancien astronaute de la NASA ; il représente cette fois la société Boeing, constructeur du vaisseau.
Cet équipage est toutefois modifié à plusieurs reprises par la suite :
- le 22 janvier 2019, pour des raisons médicales, Boe, déclaré inapte par les médecins[2], est remplacé par Michael Fincke et lui-même remplace Fincke en tant qu'assistant du directeur des équipages commerciaux au bureau des astronautes du Johnson Space Center de la NASA[3] ;
- en octobre 2020, pour des raisons cette fois familiales, Ferguson laisse sa place à Barry Wilmore ;
- en octobre 2021, Mann est affectée à SpaceX Crew-5 avec Cassada, autre astronaute sélectionné en août 2018 pour les premiers vols du Starliner ;
- le 18 avril 2022, la NASA annonce qu'elle n'a pas décidé lesquels des membres du groupe d'astronautes Starliner, Barry Wilmore, Michael Fincke et Sunita Williams, seront affectés à la mission CFT ou à la suivante, Boeing Starliner-1, la première mission opérationnelle du vaisseau[4] ;
- en juin 2022, la NASA affecte Barry Wilmore, commandant, Sunita Williams, pilote, et Michael Fincke pilote doublure[5].
Équipage doublure
Position | Astronaute |
---|---|
Commandant | ? |
Pilote | ![]() |
Mission
La troisième fusée Atlas V N22, AV-085, de United Launch Alliance doit lancer la capsule spatiale CST-100 Starliner avec un équipage devant comporter à l'origine de trois à quatre personnes, et réduit à deux depuis. Le véhicule doit s'amarrer à la Station spatiale internationale et revenir sur Terre sous parachutes pour un atterrissage sur le sol des États-Unis. Initialement, la mission devait durer environ deux semaines. En avril 2019, la NASA annonce que la mission est transformée en une mission de rotation des équipages d'une durée de cinq mois en raison des retards du programme. Cependant, en juin 2022, la NASA prévoit à nouveau une durée courte de deux semaines. Ce vol marque la première fois qu'une fusée Atlas lance un vaisseau spatial habité depuis Mercury-Atlas 9 en 1963.
Son lancement est prévu initialement pour décembre 2019 au plus tôt en embarquant un équipage de trois ou quatre astronautes qui séjourneront sur l'ISS pendant cinq mois[6],[7].
En août 2020, la NASA annonce que le vol est prévu pour juin 2021[8]. En février 2021, le vol est repoussé à septembre 2021[9]. À la suite du report du vol sans équipage Boe-OFT 2 à novembre 2021, le vol Boe-CFT n'est pas prévu avant 2022[10]. Mi-2022, il est prévu pour février 2023[11].
La découverte de problèmes techniques sur le vaisseau, notamment touchant les lignes reliant les parachutes à la capsule, jugées insuffisamment robustes pour supporter le poids de la capsule en cas de défaillance d'un parachute sur les trois[12] et concernant la présence de ruban adhésif électrique jugé inflammable sur une grande partie du câblage du vaisseau, nécessitent cette fois, à l'été 2023, un report à une date indéterminée[13], ensuite estimée pour le printemps 2024[14].
Une tentative de lancement a lieu le . Elle est annulée deux heures avant le décollage en raison d'un problème de soupape sur l'étage Centaur du lanceur, nécessitant par mesure de sécurité son remplacement et donc le renvoi de la fusée dans son hangar. Une fuite d'hélium servant à pressuriser les réservoirs des moteurs du vaisseau, également détectée lors de cette même tentative, est aussi analysée. La persistance de la fuite nécessitant une évaluation plus poussée, le report du lancement à une date indéterminée est décidé[15],[16] puis programmé au , à 16 h 25 TU[1].
Le , le décompte est automatiquement interrompu à moins de 4 minutes du lancement en raison d'un problème lié au séquenceur de lancement, qui ne s'est pas chargé dans une configuration correcte[17]. Du fait de la fenêtre de lancement « instantanée », cette interruption entraîne l'annulation du vol. Il est d'abord reprogrammé le lendemain à 16 h 3 TU. La NASA annonce finalement son report à la fenêtre de lancement suivante le , afin de laisser aux équipes techniques le temps de corriger la panne[18].
Le , le vaisseau est lancé à 14 h 52 UTC. Il s'amarre à l'ISS le lendemain après avoir effectué des démonstrations de manœuvres incluant du pilotage manuel. Trois autres fuites d'hélium sont détectées et cinq des vingt-huit moteurs du vaisseau ne fonctionnent pas correctement, quatre d'entre eux étant toutefois remis en fonction[19]. Une cinquième fuite d'hélium est détectée. La NASA décide de repousser plusieurs fois le retour sur Terre de la capsule, le temps d'analyser les données. En effet, toutes les pannes et anomalies sont situées dans le module de service, largué puis détruit lors du retour sur Terre. Bien que la capsule soit conçue pour rester six mois amarrée à l'ISS, ce vol-ci est limité à un maximum de 45 jours[20].
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing Crewed Flight Test » (voir la liste des auteurs).
- ↑ a et b « NASA, Mission Partners Assessing Launch Opportunities for Crew Flight Test », (consulté le )
- ↑ (en-US) Tom McKay, « NASA Pulls Astronaut Eric Boe From First Boeing Starliner Crewed Flight, Mike Fincke Will Fly Instead », sur Gizmodo (consulté le )
- ↑ Granath, « NASA Announces Updated Crew Assignment for Boeing Flight Test », NASA, (consulté le )
- ↑ (en-US) Stephen Clark, « Starliner astronauts eager to see results of crew capsule test flight – Spaceflight Now » (consulté le )
- ↑ (en) Sean Potter, « NASA Updates Astronaut Assignments for Boeing Starliner Test Flight »,
- ↑ Linda Herridge, « NASA, Boeing Extend Crew Flight Test, Update Target Launch Dates », sur NASA, (consulté le )
- ↑ Chris Gebhardt, « Station mission planning reveals new target Commercial Crew launch dates – NASASpaceFlight.com », NASASpaceflight.com, (lire en ligne)
- ↑ (en) « Boeing's Starliner Makes Progress Ahead of Flight Test with Astronauts », sur NASA,
- ↑ « NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing's Orbital Flight Test-2 », sur NASA, (consulté le )
- ↑ (en) « Starliner test flight faces months-long delay », sur SpaceNews,
- ↑ Agence France-Presse, « Décollage en février pour un premier vol habité de la capsule de Boeing vers l'ISS », sur France 24, (consulté le ).
- ↑ (en) Michael Roston, « Boeing and NASA Delay Launch of Starliner Astronaut Spacecraft Again », sur The New York Times, (consulté le ).
- ↑ (en) Eric Berger, « Boeing has now lost $1.1 billion on Starliner, with no crew flight in sight », sur Ars Technica, (consulté le ).
- ↑ (en) Jeff Foust, « First Starliner crewed flight delayed to 2024 », sur SpaceNews, (consulté le ).
- ↑ William Harwood, « NASA orders yet another delay for Boeing's hard-luck Starliner - CBS News », sur www.cbsnews.com, (consulté le )
- ↑ (en) Stephen Clark, « The first crew launch of Boeing's Starliner capsule remains on hold », sur Ars Technica, (consulté le ).
- ↑ (en) Elyna Niles-Carnes, « NASA, Boeing Crew Flight Test Launch Scrubs Saturday », sur blogs.nasa.gov, (consulté le ).
- ↑ (en) Elyna Niles-Carnes, « NASA, Mission Partners Forgo June 2 Launch of Crew Flight Test », sur blogs.nasa.gov, (consulté le ).
- ↑ (en) Eric Berger, « After a drama-filled day, Boeing's Starliner finally finds its way », sur Ars Technica, (consulté le ).
- ↑ (en) Eric Berger, « NASA indefinitely delays return of Starliner to review propulsion data », sur Ars Technica, (consulté le ).
Voir aussi
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