Championnat scandinave des voitures de tourisme
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Michel_Nykj%C3%A6r_Chevrolet_Cruze_STCC_Ring_Knutstorp_2012.jpg/280px-Michel_Nykj%C3%A6r_Chevrolet_Cruze_STCC_Ring_Knutstorp_2012.jpg)
Le Championnat scandinave des voitures de tourisme ou Scandinavian Touring Car Championship (en abrégé le STCC) est une série de courses de Voitures de tourisme en Scandinavie.
La première saison du STCC a eu lieu en 2011, lorsque la série a fusionné avec le Championnat danois des voitures de tourisme et le Championnat suédois des voitures de tourisme[1].
Jusqu'à la saison 2009, il y avait eu une diminution problématique dans le nombre de participants au Championnat danois des voitures de tourisme, les pilotes danois ayant des difficultés à trouver des sponsors.
Histoire
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Tommy_Rustad_Volvo_C30_STCC_Falkenberg_2010.jpg/220px-Tommy_Rustad_Volvo_C30_STCC_Falkenberg_2010.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Alfa_156_STCC.jpg/220px-Alfa_156_STCC.jpg)
Dans la saison 2010, le Championnat danois des voitures de tourisme et le Championnat suédois des voitures de tourisme ont couru quatre week-ends de course ensemble (Jyllandsringen (x2), Göteborg City Race et Appel Knutstorp). Ce mini-championnat s'est appelé Scandinavian Touring Car Cup.
En 2011, le Championnat scandinave des voitures de tourisme organise sa première saison. Dans la première course de la saison à Jyllandsringen participe Jason Watt, le seul pilote danois sur une SEAT León. Michel Nykjær et Casper Elgaard participent à quelques courses durant la saison. du fait de la crise financière, il est presque impossible pour un pilote de course danois de participer à la saison 2011, où sur 14 pilotes de voiture de course pour la saison complète, aucun d'entre eux n'est danois. Sur 11 équipes participant à ce championnat, 9 sont suédoises pour seulement 2 danoises.
Pendant la saison WTCC 2011, le pilote Gabriele Tarquini remplace James Thompson du team Polestar Racing sur les courses de Jyllandsringen et Appel Knutstorp.
En 2012, la Next Generation Touring Car (NGTC) a été introduite. Les écuries Polestar Racing, Flash Engineering et West Coast Racing se sont opposées à la réglementation NGTC et avec beaucoup d'autres écuries, ils ont quitté la série. Ils participent à la place dans la nouvelle voiture de sport suédois série TTA. Il y a 10 écuries participant à ce championnat cette année, tous suédoises, et un seul pilote danois : Michel Nykjær.
Règlement
Les voitures sont construites selon les règles Super 2000 utilisées dans le FIA WTCC.
Système de Points:
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Qualification et courses
Chaque week-end de course comprend ce qui suit :
- Qualification : Tout d'abord, une séance d'essais qualificative de 20 minutes ouverte à tous les pilotes est réalisée. Les huit pilotes les plus rapides de la séance de 20 minutes continuent à courir pour le classement de la Super Pole. À partir du 9e temps de qualification, la position correspond à la position pour la première course. La grille pour la deuxième course est inversée suivant les résultats des huit premiers de la première course. Les voitures se trouvant derrière les huit premiers meilleurs temps de qualifications dans la première course ont terminé.
- Super Pole : La Super Pole est un sprint d'un tour couru par les huit premières positions des temps des qualifications. Le pilote avec le 8e temps des qualifications est le premier à exécuter un tour de Super Pole. Chacun des sept pilotes restants gère leur tour de Super Pole plus ou moins rapidement. En fin de compte, le pilote avec le meilleur tour de Super Pole commence la course depuis la pole position.
- Course : Il y a deux courses en un week-end de course et chaque course dure environ 20 minutes. Toutes les courses commencent par un départ lancé.
Champions
Saison | Nom de la série | Pilote | Voiture | Équipe championne |
---|---|---|---|---|
2010 | Scandinavian Touring Car Cup | ![]() | Volvo C30 | ![]() |
2011 | Scandinavian Touring Car Championship | ![]() | Chevrolet Cruze | ![]() |
2012 | Scandinavian Touring Car Championship | ![]() | Volkswagen Scirocco | ![]() |
2013 | STCC – Racing Elite League | ![]() | Volvo S60 TTA | ![]() |
2014 | Scandinavian Touring Car Championship | ![]() | Volvo S60 TTA | ![]() |
2015 | Scandinavian Touring Car Championship | ![]() | Volvo S60 TTA | ![]() |
2016 | Scandinavian Touring Car Championship | ![]() | Volvo S60 TTA | ![]() |
2017 | TCR Scandinavia Touring Car Championship | ![]() | SEAT León TCR | ![]() |
2018 | TCR Scandinavia Touring Car Championship | ![]() | Volkswagen Golf GTI TCR | ![]() |
2019 | TCR Scandinavia Touring Car Championship | ![]() | CUPRA León TCR | ![]() |
2020 | STCC TCR Scandinavia Touring Car Championship | ![]() | Volkswagen Golf GTI TCR | ![]() |
Références
- ↑ Par Johan Meissner [1] sur le site TouringCarTimes
Liens externes
- (sv) Site officiel
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Scandinavian Touring Car Championship » (voir la liste des auteurs).
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