Classe K III

Le K III

Caractéristiques techniques

Type

Sous-marin

Longueur

64,41 m

Maître-bau

5,6 m

Tirant d'eau

3,56 m

Déplacement

K III: 583 t (surface)
K IV: 579 t (surface)
721 t (plongée)

Propulsion

2 × moteurs diesel 6 cylindres 2 temps
2 × moteurs électriques
2 hélices

Puissance

K III: 2 × 900 cv (671 kW) moteur diesel
K IV: 2 × 600 cv (447 kW) moteur diesel
2 × 210 cv (157 kW) moteur électrique

Vitesse

K III: 16,5 nœuds (30,6 km/h) en surface
K IV:15 nœuds (28 km/h) en surface
8 nœuds (15 km/h) en plongée

Profondeur

40 mètres

Caractéristiques militaires

Armement

2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant
2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière
1 canon de 75 mm
1 mitrailleuse de 12,7 mm

Rayon d’action

3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
25 milles marins (50 km) à 8,5 nœuds (16 km/h) en plongée

Autres caractéristiques

Équipage

29 hommes

Histoire

Constructeurs

Koninklijke Maatschappij De Schelde (Flessingue)

A servi dans

Marine royale néerlandaise

Commanditaire

Pays-Bas

Date début commande

Période de
construction

1915-1921

Période de service

1920–1936

Navires construits

Navires démolis

K II

K V

modifier

La classe K III est une classe de deux sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises.

Conception

Les navires de la classe K III ont été construits par le chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde de Flessingue pour une utilisation pour les patrouilles dans les eaux coloniales néerlandaises.

Le design des bateaux à double coque provient de l'américain Electric Boat Company.

Caractéristiques techniques

Les sous-marins de la classe K III avaient les dimensions suivantes (L)64,41 m × (l)5,60 m × (H)3,56 m. Le K III était équipée de deux moteurs diesel allemands M.A.N. de 900 ch, et le K IV avec deux moteurs diesel Sulzer suisses de 600 ch. Pour la propulsion sous l'eau, les deux navires étaient équipés de 2 moteurs électriques de 210 cv qui étaient alimentés par 132 batteries. Comme le K IV avait des moteurs diesel plus petits et donc plus légers que le K III, son déplacement au-dessus de l'eau était plus faible et la vitesse maximale au-dessus de l'eau était plus basse. Le déplacement de la classe K III était de 583/579 tonnes respectivement pour le K III et K IV au-dessus de l'eau et de 721 tonnes sous l'eau. La vitesse maximale au-dessus de l'eau était de 16,5/15 nœuds respectivement pour le K III et K IV et sous l'eau de 8,5 nœuds. Les deux navires avaient une autonomie maximale de 3 500 milles nautiques à une vitesse de 11 nœuds et de 25 milles nautiques sous l'eau à 8 nœuds. La profondeur de plongée des sous-marins était de 40 mètres.

Armement

Les navires de la classe K III étaient équipés de quatre tubes lance-torpilles de 17,7 pouces, 2 à l'avant et 2 à l'arrière. Au total, les navires pouvaient transporter douze torpilles Whitehead III⁴⁵ soit quatre dans les tubes de torpilles et huit pour les recharger. En plus des tubes lance-torpilles, les navires sont équipés d'un canon de 7,5 cm et d'une mitrailleuse de 12,7 mm.

Construction

Nom	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fin de service
K III	15 juillet 1915	12 août 1919	9 juillet 1920	1934
K IV	30 décembre 1915	2 juillet 1920	27 avril 1921	1936

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « K III-class submarine » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Den Helder, Aprilis/Marinemuseum, 2006 (ISBN 9059941306)
(pl) Jerzy Lipiński: Druga wojna światowa na morzu. Lampart, 1995, s. 547. (ISBN 83-902554-7-2)