Concarril

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, une entreprise et le Mexique.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Concarril
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition [1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique S.A. (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Sahagun City (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité TransportVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Matériel roulant ferroviaireVoir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata 
Rame de métro sur pneus du métro de Mexico de type NM-73, construit par Concarril.

Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril S.A., connue sous le nom Concarril, ou moins communément sous le nom CNCF, était des années 1950 à 1991 un important fabricant de matériel roulant ferroviaire mexicain, situé à Ciudad Sahagún (es).

Concarril a fabriqué une grande variété de wagons de transport de voyageurs et de marchandises, ainsi que des locomotives. Fondée en 1952 (certaines sources disent 1954), la société était détenue par le gouvernement mexicain.

Ayant accumulé trop de dettes, elle a cessé ses opérations en décembre 1991, et a été vendue à Bombardier, Inc. en avril 1992, environ 68 millions $ US[2]. À cette époque, c'était le plus grand fabricant de matériel roulant ferroviaire au Mexique.

La production a repris dans les usines de Ciudad Sahagún après la reprise de la société par Bombardier, actuellement Bombardier Transport.

Notes et références

  1. Joseph Kahn, The New York Times (journal quotidien), The New York Times Company et Arthur Gregg Sulzberger, Manhattan, consulté le .Voir et modifier les données sur Wikidata
  2. (en) « Mexican Unit To Bombardier », The New York Times,‎ (lire en ligne).
  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail du Mexique