Cycloparc PPJ

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant l’Outaouais.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Cycloparc PPJ à Shawville
Pont Félix-Gabriel-Marchand.

La piste Cycloparc PPJ suit l'ancienne voie ferrée de la Pontiac Pacific Junction Railway (en) sur une longueur de 71 km entre Quyon et Waltham, dans le sud-ouest du Québec, au Canada.

La Pontiac Pacific Junction Railway, incorporée en 1880, est une compagnie de chemin de fer qui opérait dans l'actuelle région québécoise de l'Outaouais. Elle a été fusionnée à la Ottawa Northern & Western Railway Company en 1903.

Le chemin de fer desservait les villages du Pontiac, d'Aylmer à Waltham, en passant par Quyon, Shawville, Campbell's Bay, Fort-Coulonge. Elle était connue sous l'acronyme PPJ que l'on nommait à la blague Push, Pull and Jerk. Elle a été la première compagnie canadienne à éclairer ses wagons avec des lampes à l'acétylène.

Liens externes

  • Site du cycloparc PPJ
  • icône décorative Portail de la bicyclette
  • icône décorative Portail de l'Outaouais
  • icône décorative Portail de la route
  • icône décorative Portail du chemin de fer en Amérique du Nord