Ferrari 328

Ferrari 328 GTB et GTS
Marque	Ferrari
Années de production	1985-1989
Production	7 500 exemplaire(s)
Classe	Coupé sport
Moteur et transmission
Moteur(s)	V8 3,2 L limité à 7 700 tr/min
Cylindrée	3 185 cm3
Puissance maximale	à 7 000 tr/min : 270 ch
Couple maximal	à 5 500 tr/min : 304 N m
Transmission	Boîte de vitesses à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 263 kg
Vitesse maximale	260 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,3 s
Consommation mixte	12,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 260 mm
Largeur	1 730 mm
Hauteur	1 130 mm
Empattement	2 350 mm
Voies AV/AR	1 490 mm  / 1 470 mm
Chronologie des modèles
Ferrari 308 Ferrari 348
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La Ferrari 328 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 7 500 exemplaires en version GTB et GTS entre 1985 et 1989.

La Ferrari 328 remplace la Ferrari 308 en septembre 1985 au salon de Francfort. Les pare-chocs avant et arrière sont plus enveloppants et peints au ton de la carrosserie et elle se dote d'un aileron arrière. Elle est équipée d'un nouveau moteur V8 de 3,2 L (d'où l'appellation « 328 ») avec quatre soupapes par cylindre, développant 270 ch à 7 000 tr/min et 304 N m de couple à 5 500 tr/min. Pour l'Italie, Ferrari lance en 1986 un modèle utilisant une amélioration du V8 2 L Turbo de la précédente 208 GTB/GTS Turbo (254 ch à 6 500 tr/min et 328 N m à 4 100 tr/min), et qui est simplement appelée « GTB/GTS Turbo ».

La GTS (Gran Turismo Spider) dispose d'un toit amovible de type « Targa » et la GTB (Gran Turismo Berlinetta) d'un toit fixe.

Environ 7 500 exemplaires de 328 seront produits, dont 6 068 en GTS^[1] et 1 344 en version GTB^[2].

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