Gare de Pfaffenthal-Kirchberg
Pfaffenthal-Kirchberg | |
![]() La gare et le funiculaire, en . | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Luxembourg |
Commune | Luxembourg |
Quartier | Pfaffenthal |
Adresse | Rue St Mathieu L-2138 Luxembourg Avenue J.-F. Kennedy L-1855 Luxembourg |
Coordonnées géographiques | 49° 37′ 08″ nord, 6° 07′ 59″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | État luxembourgeois |
Exploitant | CFL |
Code UIC | 82001024 |
Services | • CFL : RE et RB (lignes commerciales : 10 10-60) • SNCB : IC |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 1, Luxembourg - Troisvierges-frontière |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 1 183 133 voyageurs (2022)[1] |
Altitude | 258 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
CFL | Funiculaire (pour l'accès à la station Rout Bréck – Pafendall) |
Luxtram | T1 à la station Rout Bréck – Pafendall |
AVL | 23 26 de façon directe 6 12 16 18 21 32 CN4 CN5 à la station Rout Bréck – Pafendall |
RGTR | 110 111 112 201 211 221 811 812 à la station Rout Bréck – Pafendall |
Nightbus | Midnightbus |
| |
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La gare de Pfaffenthal-Kirchberg est une gare ferroviaire de la ville de Luxembourg mise en service le . Elle est localisée au nord du centre-ville dans le quartier de Pfaffenthal, en contrebas du pont grande-duchesse Charlotte et surplombe la rivière Alzette. Elle est exploitée par la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL), tout comme le funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg dont la construction est menée conjointement à la gare.
Situation ferroviaire
Établie à 258 mètres d'altitude, la gare de Pfaffenthal-Kirchberg est située au point kilométrique (PK) 19,100 de la ligne 1 de Luxembourg à Troisvierges-frontière, entre les gares de Luxembourg et Dommeldange[2].
Histoire
Le projet de gare et du funiculaire connexe est présenté le par le ministre Claude Wiseler et s'inscrit dans le cadre de la stratégie pour une mobilité durable (MoDu) du gouvernement[3]. Il a pour objectif de réduire le temps de parcours pour les voyageurs qui se rendent au Kirchberg en leur offrant un accès direct[3].
Les études d'avant-projet ont lieu entre 2013 et 2014, la loi de financement est votée vers l'été 2014[4]. La construction de la gare débute en par le défrichage du site, y compris pour le funiculaire[5]. Les terrassements débutent en [6].
La construction du bâtiment débuté en , pour un coût estimé, funiculaire compris de 96 millions d'euros[3]. La mise en service a lieu le [3].
L'aménagement de la gare est critiqué par les voyageurs en raison de l'absence de salle d'attente et d'abris de quais protégeant les voyageurs du vent ; si la création d'une salle d'attente est refusée par le ministère de la mobilité qui craint que ce lieu ne soit victime d'actes de vandalismes, la mise en place de protections contre le vent est, en , à l'état d'études préliminaires[7].
Service des voyageurs
Accueil
Le passage d'un quai à l'autre s'effectue par une plateforme surplombant les voies, équipée d'ascenseurs et d'escalators, qui donne accès au funiculaire. Un guichet pour les titres de transports nationaux et internationaux se trouve à l'intérieur de la gare.
- Les quais. Au dessus, le funiculaire.
- Escalators et ascenseurs.
- Les quais vu en direction du nord.
- Hall de la gare.
Desserte
Pfaffenthal-Kirchberg est desservie par des trains InterCity (IC), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[8] :
- Ligne 10 : Luxembourg - Ettelbruck - Diekirch - Troisvierges (- Gouvy - Liège-Guillemins - Liers pour les trains IC) ;
- Ligne 10-60 : Rodange - Luxembourg - Troisvierges.
La gare voit passer quatre trains par heure et par sens à son ouverture, ce nombre passera à six en 2020 une fois l'extension de la gare de Luxembourg et les travaux en gare de Dommeldange pour le rebroussement des trains achevés[9],[10].
Intermodalité
La gare est desservie par le funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg construit conjointement à la gare et qui permet de rattraper le dénivelé avec le quartier du Kirchberg. Le funiculaire permet de faire la correspondance avec la ligne de tramway à la station Rout Bréck — Pafendall située à l'extrémité du pont grande-duchesse Charlotte, qui est aussi un pôle de correspondance avec les lignes 6, 12, 16, 18, 21 et 32, ainsi que les lignes nocturnes CN4 et CN5, des autobus de la ville de Luxembourg et les lignes 110, 111, 112, 201, 211, 221, 811 et 812 du RGTR. En contrebas de la gare, sur le chemin repris 218, se trouve l'arrêt Pfaffenthal Halte CFL des lignes 23 et 26 de ce même réseau d'autobus[11] et, la nuit, la ligne Midnightbus du service « Nightbus ».
La gare possède deux parkings à vélo sécurisés mBox de 16 places chacun, plus un troisième de 46 places au niveau de la station de tramway[12],[13].
Notes et références
- ↑ « Observatoire digital de la mobilité » (consulté le )
- ↑ « Ligne 1 : Luxembourg - Troisvierges-frontière », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2018 (version 1.1), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 4-7.
- ↑ a b c et d « Gare de Pfaffenthal-Kirchberg », sur rail.lu (consulté le ).
- ↑ « Infrastructure ferroviaire Projets 2015 – 2024 Exemple: Funiculaire Arrêt Kirchberg - Pfaffenthal »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur mobiliteit.lu, (consulté le ).
- ↑ Jörg Tschürtz, « La gare du Pont rouge sur de bons rails », sur lessentiel.lu, (consulté le ).
- ↑ Thomas Holzer, « 63 secondes pour aller du Pfaffenthal au Kirchberg », sur lessentiel.lu, (consulté le ).
- ↑ « Des abris à la gare du Pfaffenthal sont envisagés », sur lessentiel.lu, (consulté le ).
- ↑ CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
- ↑ « « Pfaffenthal-Kirchberg»: une nouvelle gare pour le 10 décembre 2017 », sur jeudi.lu, (consulté le ).
- ↑ Christelle Brucker, « Tram, funiculaire: derniers mois de préparation au Kirchberg », sur Luxemburger Wort, (consulté le ).
- ↑ « Plan du réseau AVL au 10 décembre 2017 », sur vdl.lu (consulté le ).
- ↑ « Liste des mBox », sur mobiliteit.lu (consulté le ).
- ↑ « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur map.geoportail.lu (consulté le ).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la gare de Pfaffenthal-Kirchberg, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Liste de gares au Luxembourg
- Funiculaire Pfaffenthal-Kirchberg
- Schéma de la ligne 1 (CFL)
Liens externes
- La gare de Pfaffenthal-Kirchberg, sur le site des CFL
- « Gare Kirchberg - Pfaffenthal », sur rail.lu
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() | Arrêt suivant | Destination | ||
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Luxembourg | Luxembourg | IC | Mersch | Liers ou Liège-Guillemins | ||
Luxembourg | Luxembourg | RE 10 | Dommeldange | Troisvierges | ||
Rodange | Luxembourg | RE 10-60 | Dommeldange | Troisvierges | ||
Luxembourg | Luxembourg | RB 10 | Dommeldange | Diekirch | ||
Pétange | Luxembourg | RB 10-60 | Dommeldange | Dommeldange |
v · m | |
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Ligne 1 | |
Lignes 1a et 1b | Ligne 1a : Ligne 1b : |
Ligne 3 | |
Ligne 5 | |
Lignes 6, 6a et 6e | |
Ligne 6b | |
Ligne 6c | |
Lignes 6f, 6g, 6h et 6k | |
Ligne 7 | |
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