Kapitan Glowacki
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Kapitan Glowacki | |
![]() STS Kapitan Glowacki à Szczecin (2007) | |
Autres noms | Biały Słoń, Henryk Rutkowski |
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Type | Navire |
Gréement | brigantin |
Histoire | |
Architecte | inconnu |
Chantier naval | chantier naval de pêche Gdynia |
Lancement | 1944 |
Équipage | |
Équipage | 5 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 30,7 m |
Longueur de coque | 24,3 m |
Maître-bau | 6,4 m |
Tirant d'eau | 3,3 m |
Déplacement | 120 tonnes |
Tonnage | 99,4 tonneaux |
Voilure | 337,5 m2 (9 voiles) |
Propulsion | diesel (135 ch) |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 20 |
Carrière | |
Armateur | Polish Yachting Association |
Port d'attache | Szczecin ![]() |
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Le Kapitan Glowacki (ou STS Kapitan Głowacki) est un brick-goélette lancé en 1951 en Pologne. Il appartient à la Polski Związek Żeglarski (Association polonaise de yachting) et son port d'attache est Szczecin.
Il porte, depuis 1997, le nom d'un grand promoteur polonais de la voile, Włodzimierz Głowacki (1910-1995).
Son immatriculation de voile est : PZ-5.
Histoire
Il été construit, dès 1944, à partir de la coque en bois d'un ancien chalutier allemand armé et opérant en mer Baltique durant la Seconde Guerre mondiale.
Il a d'abord servi comme navire école pour la pêche sous le nom de Biały Słoń. En 1967, il est repris par une organisation paramilitaire La Ligue de défense de Jastarnia et prend le nom du militant communiste Henryk Rutkowski (1903-1925).
En 1970, il rejoint l'Association polonaise de yachting (PZZ). En mauvais état quelques années après, il subit une première rénovation avec une voilure de ketch aurique. En 1986, lors d'une nouvelle restauration, il est regréé en brick-goélette.
En 2013 il a participé à la Tall Ships Races 2013 en classe A en mer Baltique.
Notes et références
- (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « STS Kapitan Głowacki » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
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Article connexe
- Brick (bateau)
Liens externes
- Voiliers à deux mâts
- Site AGV
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