Kintetsu série 23000
Exploitant(s) | Kintetsu |
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Désignation | 近鉄23000系電車 |
Surnom | Ise-shima Liner |
Type | automotrice |
Motorisation | électrique |
Composition | 6 voitures par rame |
Construction | 1994 - 1995 |
Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
Mise en service | 1994 |
Effectif | 6 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Roulement | Fer |
Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | 1500 V CC |
Captage | Caténaire |
Largeur | 2,80 m |
Hauteur | 4,15 m |
Masse totale | 244 t |
Longueur totale | 124,4 m |
Freins | Pneumatique, Régéneratif |
Accès | 1 par face |
Portes | coulissantes |
Passagers | 281 |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 130 km/h |
Équipements de sécurité | Kintetsu ATS |
Pays d'homologation | Japon |
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La série 23000 (23000系, 23000-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu sur les services Ise-shima Liner au Japon.
Description
La série comprend 6 rames fabriquées par Kinki Sharyo, composées de 6 voitures[1]. Les voitures 1 à 4 sont les voitures standards avec des rangées de 2+2 sièges. La voiture 5 est la "voiture-salon" avec des rangées de 2+1 sièges se faisant face. La voiture 6 est la "voiture de luxe" et dispose de rangées de 2+1 sièges[2].
Histoire
Les premières rames de la série 23000 ont été introduites le .
Services
Les rames sont affectées aux services Ise-shima Liner reliant les gares d'Osaka-Namba, Kyoto et Kintetsu-Nagoya à Kashikojima[2].
Galerie photos
- Livrée jaune.
- Intérieur de la classe standard.
- Cabine de conduite.
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Kintetsu série 23000, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- (ja) La série 23000 sur le site Kintetsu
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