Ligne Chōkai Sanroku
Ligne Chōkai Sanroku | |
Ligne de Ugo-Honjō à Yashima | |
![]() Autorail série YR 2000 à Yakushidō. | |
Pays | ![]() |
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Villes desservies | Yurihonjō |
Historique | |
Mise en service | 1922 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 23,0 km |
Vitesse maximale commerciale | 65 km/h |
Écartement | étroit (1 067 mm) |
Électrification | Non électrifiée |
Nombre de voies | Voie unique |
Trafic | |
Propriétaire | Yuri Kōgen Railway |
Exploitant(s) | Yuri Kōgen Railway |
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La ligne Chōkai Sanroku (鳥海山ろく線, Chōkai Sanroku-sen?) est l'unique ligne ferroviaire de la compagnie Yuri Kōgen Railway située à Yurihonjō, dans la préfecture d'Akita au Japon. Elle relie la gare d'Ugo-Honjō à celle de Yashima.
Histoire
La ligne est ouverte par le chemin de fer de Yokote (横手鉄道?) en 1922. Elle est nationalisée en 1937 et prend le nom de ligne Yashima.
En 1985, la compagnie privée Yuri Kōgen Railway reprend l'exploitation de la ligne et la renomme ligne Chōkai Sanroku[1].
Caractéristiques
Ligne
- longueur : 23,0 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- nombre de voies : voie unique
Liste des gares
Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation |
---|---|---|---|---|
Ugo-Honjō | 羽後本荘 | 0 | JR East : Uetsu | Yurihonjō |
Yakushidō | 薬師堂 | 2,2 | ||
Koyoshi | 子吉 | 4,5 | ||
Ayukawa | 鮎川 | 7,4 | ||
Kurosawa | 黒沢 | 9,5 | ||
Magarisawa | 曲沢 | 10,3 | ||
Maegō | 前郷 | 11,7 | ||
Kubota | 久保田 | 13,6 | ||
Nishitakisawa | 西滝沢 | 15,7 | ||
Yoshizawa | 吉沢 | 17,1 | ||
Kawabe | 川辺 | 20,1 | ||
Yashima | 矢島 | 23,0 |
Notes et références
- ↑ (ja) Yuri Kōgen Railway, « 会社概要 » [« Profil de l'entreprise »] (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chōkai Sanroku Line » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Ligne Chōkai Sanroku, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- (en) La ligne sur le site internet de la compagnie Yuri Kōgen Railway
- Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
- (en) Diagramme de la ligne
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