Ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange

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Ligne
d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1880 – 1917
Fermeture 1966 – 1987
Concessionnaires GL (1876 – 1877)
LE (exploitation) (1877 – 1900)
Els. Loth. (affermage) (1900 – 1919)
AL (1919 – 1938)
SNCF (1938 – 1994)
Déclassée (à partir de 1994)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 196 000
Longueur 8,8 km
Écartement standard (1,435 m)
Pente maximale 15 ‰
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Légende
LSTR
Ligne d'Esch-sur-Alzette à Audun-le-Tiche vers Esch-sur-Alzette
GRZq
STR
 GRZq
Frontière entre la France et le Luxembourg
exSTR+l exhSTRaq eKRZh exhSTReq exLSTRq
Ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche vers Fontoy
exSTR
 exBS2c2 eSHI2gr
(1) Ligne non déclassée, non exploitée
exdSTR vexBHF-BHF
21,144
0,000
Audun-le-Tiche (301 m)
exdSTR
exvÜSTxl
exSTRl
exkSTR2+r
exBS2c4
exABZgl
 exSTRq exLSTRq
Ancienne voie minière vers Villerupt-Micheville
exkABZg+4
2,4xx Bif vers raccordement d'Audun-le-Tiche
exBHF
4,6xx Rédange (340 m)
exTUNNEL1
5,5xx Tunnel d'Adlergrund (409m)
exDST
Rédange (Moselle) Aldergrund (340 m)
exSTR+GRZq
6,6xx Ancienne frontière entre la France et l'Empire allemand
exSPLa+l+xg exSTRq exLSTRq
Ligne de Longwy à Villerupt-Micheville vers Villerupt-M.
exvBHF
8,8xx
253,78x
Hussigny-Godbrange (346 m)
exSPLe
exLSTR
Ligne de Longwy à Villerupt-Micheville vers Longwy
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La ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange est une ligne ferroviaire française de la région Lorraine, à écartement standard et à voie unique. Elle est située à cheval sur les départements de la Moselle et de Meurthe-et-Moselle et constituait la ligne 196 000[1] du réseau ferré national (ligne 372 de l'ancien réseau Est de la SNCF).

Elle acheminait un trafic fret important alimenté par les nombreux embranchements miniers à voie normale ou à voie étroite qui jalonnaient le parcours.

Historique

Ouvertures

La ligne d'Audun-le-Tiche à Rédange (Moselle) Aldergrund est mise en service le [2].

Elle est prolongée de Rédange à Hussigny-Godbrange en 1917[2].

Fermetures et déclassements

Le service des voyageurs est supprimé sur l'ensemble de la ligne le [2].

Le a lieu la fermeture du service des marchandises entre Rédange et Hussigny-Godbrange[2]. Elle est suivie par le déclassement (PK 0,150 à 0,841) du raccordement d'Audun-le-Tiche, avec la ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche, le . Le déclassement du tronçon de Rédange et Hussigny-Godbrange (PK 4,950 à 7,675), est effectif le [3].

Entre Audun-le-Tiche et Rédange la ligne reste exploitéee pour des circulations de trains de marchandises jusqu'au [2]. Ce dernier tronçon est déclassé (PK 0,000 à 4,950) le [1].

Caractéristiques

Tracé

C'était une ligne à voie unique à mauvais profil, les déclivités atteignaient 15 ‰, nécessitant l'utilisation du « frein de montagne »[2].

Gares

La ligne comportait trois gares : Audun-le-Tiche, Rédange et Hussigny-Godbrange[2].

Notes et références

  1. ↑ a et b Journal Officiel de la République Française du 14 juillet 1994, page 10 203.
  2. ↑ a b c d e f et g (fr + lb) « Ligne Audun-le-Tiche - Rédange - Hussigny », sur rail.lu, (consulté le ).
  3. ↑ Journal Officiel de la République Française du 10 août 1969, page 8 017.

Voir aussi

Bibliographie

  • André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Éditions Serpenoise, , 316 p. (ISBN 9782876924147, lire en ligne).

Articles connexes

Lien externe

  • « Ligne Audun-le-Tiche - Rédange - Hussigny », sur rail.lu, (consulté le ).
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