Oensingen-Balsthal-Bahn
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| Oensingen-Balsthal-Bahn OeBB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Oensingen à Balsthal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays |  Suisse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Villes desservies | Balsthal, Klus, Oensingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 1943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 4,01 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 12 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Voyageurs, marchandises | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB) est une entreprise ferroviaire suisse.
Histoire
La compagnie exploite, dès le , une des plus courtes lignes de chemin de fer à voie normale 1 435 mm (4,1 km) de Suisse, reliant Oensingen, (Canton de Soleure) à Balsthal. La compagnie électrifia son réseau en 1943.
Dans la seconde partie du XVIIe siècle, de nombreux projets d'expansion des lignes de chemin de fer ont vu le jour. Pour cette région, en 1854, on parla d'une ligne internationale, Montbéliard - Delle - Porrentruy - Moutier - Balsthal - Olten et en 1873 vers Lucerne par Langenthal au-lieu d'Olten. L'importante usine Von Roll et l'installation d'une usine de cellulose dans la région de Balsthal (Klus) poussèrent les autorités à demander et obtenir une concession pour rejoindre leur commune à la ligne Soleure - Olten[1].
Essentiellement utilisée pour le transport des marchandises, la compagnie maintient en circulation un train à vapeur historique et touristique.
Patrimoine
La compagnie possède divers véhicules et matériels ferroviaires historiques. Afin de mieux gérer la maintenance, l'entretien et de promouvoir au mieux l'exploitation nostalgique de ce patrimoine, la compagnie l'a transféré à sa nouvelle association OeBB Historic, le .
Ce patrimoine est composé, entre autres, de trois locomotives à vapeur, de wagons nostalgiques ainsi qu'une ancienne Flèche rouge (RBe 2-4 202) des années 1938 - 1974[2].
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Oensingen-Balsthal-Bahn, sur Wikimedia Commons
Liens internes
Liens externes
- (de) Le site de l'OeBB
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