Oselvar

Le bateau Oselvar, adaptation du processus d'enseignement traditionnel de sa construction et son utilisation dans un contexte moderne *  Patrimoine culturel immatériel
Oselvar sous voile.
Pays *	Norvège
Liste	Registre des meilleures activités de sauvegarde
Année d’inscription	2016
* Descriptif officiel UNESCO
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Un oselvar, oselver ou strandebarmer est un type de petit bateau à rames et voiles en bois construit traditionnellement et utilisé le long de la côte ouest de la Norvège et en Écosse depuis le XVI^e siècle.

L'oselvar est un bateau à un mât, à bordages à clin avec de fines planches très larges. Presque toutes les parties d'un oselvar sont en pin, avec seulement la quille en chêne^[1],[2].

Datant d'au moins les années 1500 et se poursuivant jusqu'en 1860, ces bateaux étaient principalement exportés démontés en kit vers les îles Shetland et les Orcades. Au lieu d'envoyer des instructions de montage, des constructeurs de bateaux norvégiens accompagnaient le chargement^[3].

Ce type de bateau est très répandu dans les régions périphériques du Hordaland depuis des centaines d’années. Il a été nommé d'après le site de construction majeur de ce type de bateau au XVIII^e siècle, à l'embouchure de la rivière Oselva, à Os, dans le comté de Hordaland. Au début des années 1800, la construction de bateaux était une industrie importante à Os et dans le village voisin de Tysnes, de l'autre côté du fjord.

La figure stylisée d'un Oselvar apparaît sur le blason de la municipalité d'Os^[4].

Le bateau Oselvar, adaptation du processus d’enseignement traditionnel de sa construction et son utilisation dans un contexte moderne est inscrit sur le registre des meilleures pratiques de sauvegarde par l'UNESCO en 2016^[5].

Bien qu’il s’agisse au départ d’un bateau de travail à voile, il constitue également une longue tradition de bateau de plaisance. La première régate a été organisée par l'Association Voile de Bergen sur le jour de la Saint-Jean en 1871. Aujourd'hui, plusieurs clubs et associations de voile sont engagés dans la promotion des traditions de l'oselvar, à la fois en tant que sport et loisirs bateau. En 2009, le bateau a été élu bateau national norvégien lors d'un sondage organisé par la Société norvégienne de sauvetage en mer^[6].

• Leather, John (1990) Clinker Boatbuilding (Adlard Coles) (ISBN 978-0-7136-3643-7)

• Navire écossais dérivant de l'olselvar : le yoal et le sixareen.
• Faering

• Vidéo d'oselvar.
• Vidéo de la navigation sur l'Oselvar à Austevoll, sur la côte ouest de la Norvège.
• Vidéo de la régate d'Oselvar à la voile sur l'île de Tysnes, juin 2016, Norvège.
• Galerie de photos

v · m Type de voilier et gréement
Gréement par type de voile	Voiles triangulaires Voile latine Voile arabe Voile bermudienne Mast-aft rig (en) Voile austronésienne Voiles auriques Voile aurique Voile à corne Voile au tiers Voile à livarde Voile houari Voile Jonque Voiles carrées Voile carrée
Gréement par organisation des voiles	Un mât Catboat Sloop Cotre Deux-mâts Brick Brick-goélette Brigantin Senau Goélette Goélette à hunier Goélette franche Ketch Yawl Trois-mâts Trois-mâts carré Trois-mâts barque Trois-mâts goélette Goélette à trois mâts Quatre-mâts Quatre-mâts carré Quatre-mâts barque Quatre-mâts goélette Goélette à quatre mâts Cinq-mâts et plus Cinq-mâts carré Cinq-mâts barque Cinq-mâts goélette Goélette à cinq mâts Six-mâts (goélette) Sept-mâts (goélette)
Gréement par âge de leur essor	Antiquité Galère Birème Trirème Pentécontère Tessarakonteres Dromon Boutre Moyen Âge Drakkar Knarr Byrding Karv Snekkja Cogue Renaissance  : Grandes inventions Caraque / Nef Caravelle Bateau-trésor chinois XVIe-XVIIe siècle : Grandes explorations et colonies Galion Galion de Manille Galéasse, Galea sottile Indiaman Pinasse Polacre Pinque Tartane Chebec Atakebune Fuste XVIIIe-XIXe siècle : Les empires Aviso Sloop-of-war Corvette Frégate Frégate de 12 Frégate de 18 Frégate de 24 vaisseau de ligne Vaisseau de 118 canons et plus (classe Commerce de Marseille) Vaisseau de 80 canons (classe Tonnant) Vaisseau de 74 canons Vaisseau de 64 canons Vaisseau de 1er rang Vaisseau de 2e rang Vaisseau de 3e rang Vaisseau de 4e rang Vaisseau de 5e rang Vaisseau de 6e rang Man'o'war Flûte Gourabe Bélandre Trincadour XIXe-XXe siècle : Arrivée du métal Clipper Grand voilier en fer Cap-hornier Terre-neuvier Navire cuirassé
Gréement divers par usages	Voilier de pêche divers Bisquine Dundee Lougre Pointu Mourre de pouar Barque catalane Barquette Bette Yole de Bantry Yole Chasse-marée Scute Peter boat Navire de charges divers Aak Hourque Koff Gabare Bateau de Vlie Chatte Voiliers traditionnels divers Felouque Jonque Pinisi Doni Jangada Sandeq Pirogue à balancier Prao Wa Voiliers modernes de sport Quillard Monocoque Multicoque Catamaran Trimaran Quadrimaran Yacht à voile 60 pieds IMOCA
Termes génériques et listes	Vieux gréement Voilier Liste des plus grands voiliers Liste des types de bateaux Liste de bateaux-musée Liste de bateaux imaginaires Liste des vaisseaux français
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v · m Patrimoine culturel immatériel de l'humanité en Norvège
Liste représentative	La pratique de la danse et de la musique traditionnelles dans la vallée de Setesdal, jouer d'un instrument, danser et chanter (stev/stevjing) (2019) Les traditions nordiques des bateaux à clins (avec 4 autres pays) (2021)
Registre des meilleures pratiques de sauvegarde	Le bateau Oselvar, adaptation du processus d'enseignement traditionnel de sa construction et son utilisation dans un contexte moderne (2016) Les techniques artisanales et les pratiques coutumières des ateliers de cathédrales, ou « Bauhütten », en Europe, savoir-faire, transmission, développement des savoirs, innovation (avec 4 pays) (2020)
Listes du patrimoine culturel immatériel de l'humanité : en Afrique en Amérique en Asie et Océanie en Europe

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