Panneau d'indication du mode de paiement sur une route à péage en France

Panneaux C64a, C64b, C64c, C64d
C64a : péagiste
C64a : péagiste
C64b : par carte bancaire
C64b : par carte bancaire
C64d : Paiement par abonnement. Voie réservée aux usagers abonnés
C64d : Paiement par abonnement. Voie réservée aux usagers abonnés
C64c1 : Paiement automatique par pièces de monnaie
C64c1 : Paiement automatique par pièces de monnaie

Catégorie Signalisation d'indication
Signification Indication du mode de paiement
Apparu en 1995
Modèle en vigueur 2011
modifier 

Le panneau d'indication du mode de paiement sur une route à péage est, en France, un panneau de signalisation carré à fond bleu, bordé d’un listel blanc, portant en son centre un pictogramme de couleur blanche ou ocre représentant un mode de paiement. Il est codifié C64.

Histoire

Trois signaux ont disparu, dont deux avec l'arrêté du  :

  • C64b - Remplacé par un nouveau graphisme
    C64b - Remplacé par un nouveau graphisme
  • C64c1 - Modèle utilisé avant l'introduction de l'Euro. Remplacé en 2000.
    C64c1 - Modèle utilisé avant l'introduction de l'Euro. Remplacé en 2000.
  • C64d - version supprimée
    C64d - version supprimée

Usage

Panneau D47c avec C64d, C64b et C64c2.

La signalisation des modes de paiement est obligatoire si le gestionnaire de la voie souhaite affecter un moyen de paiement à une ou plusieurs files du péage. Il existe quatre types de signaux sur les panneaux de type C64[B 1] :

  • Signal C64a - Paiement à un péagiste.
  • Signal C64b - Paiement par carte bancaire.
  • Signal C64c - Paiement automatique par pièces de monnaie (l’arrêté du [1] a modifié ce panneau en C64c1 et un signal C64c2 a été créé : Paiement automatique par pièces et billets).
  • Signal C64d - Paiement par abonnement. La voie est réservée aux usagers abonnés.

Ils doivent être implantés sur l’auvent de la gare de péage, au-dessus de la voie concernée. Ils peuvent être complétés par un ou plusieurs symboles catégoriels de type SC correspondant aux catégories d’usagers pouvant emprunter la voie et par un ou plusieurs panneaux d’interdiction de type B. Si la gare de péage est en section courante, la présignalisation au moyen des panneaux de type C64 est répétée à 1000 m et à 400 m[B 1].

Caractéristiques

Il existe sept gammes de dimensions pour les panneaux d'indication C64, de forme carrée, contrairement aux autres familles de panneaux triangulaires, ronds ou le STOP qui en comprennent cinq. Les deux dimensions complémentaires sont les dimensions dites « supérieure » (1 200 mm de côté nominal) et « exceptionnelle » (1 500 mm de côté nominal)[A 1].

Implantation

La position des panneaux d'indication du mode de paiement est intégrée à la gare de péage.

Position de la face

Le plan de face avant d'un panneau implanté sur accotement ou trottoir doit être légèrement incliné de 3 à 5° vers l'extérieur de la route afin d'éviter le phénomène de réflexion spéculaire qui peut, de nuit, rendre le panneau illisible pendant quelques secondes[A 2].

Visibilité de nuit

Les panneaux et panonceaux de signalisation doivent être visibles et garder le même aspect de nuit comme de jour[A 3]. Les revêtements rétroréfléchissants doivent avoir fait l'objet, soit d'une homologation, soit d'une autorisation d'emploi à titre expérimental. La rétroréflectorisation porte sur toute la surface des panneaux et panonceaux à l'exception des parties noires ou grises[A 3].

Notes et références

  • Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 1re partie - Généralités - Version consolidée au
  1. article 5-3
  2. article 8a
  3. a et b article 13
  • Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 5e partie - Signalisation d’indication et des services - Arrêté du - - Version consolidée au
  1. a et b article 74-1
  • Marina Duhamel-Herz, Jacques Nouvier, La signalisation routière en France de 1946 à nos jours, 1994, (voir dans la bibliographie)
  • Autres références
  1. « Arrêté du 6 décembre 2011 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes (JO du 22 décembre 2011) », sur Légifrance

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Histoire de la signalisation routière

Ouvrages utilisés

  • Marina Duhamel-Herz, Un demi-siècle de signalisation routière : naissance et évolution du panneau de signalisation routière en France, 1894-1946, Paris, Presses de l’École nationale des Ponts et Chaussées, , 151 p. (ISBN 2-85978-220-6)
  • Marina Duhamel-Herz et Jacques Nouvier, La signalisation routière en France : de 1946 à nos jours, Paris, AMC Éditions, , 302 p. (ISBN 2-913220-01-0)
v · m

 
C1a

 
C1b

 
C1c

 
C3

 
C4a

 
C4b

 
C5

 
C6

 
C8

 
C9

 
C12

 
C13a

 
C13b

 
C13c

 
C13d

 
C14

 
C14

 
C18

 
C20a

 
C20c

 
C23

 
C24a

 
C24a

 
C24a

 
C24a

 
C24a

 
C24b

 
C24b

 
C24c

 
C24c

 
C25a

 
C25b

 
C26a

 
C26b

 
C27

 
C28

 
C28

 
C28

 
C29a

 
C29b

 
C29c

 
C30

 
C50

 
C51a

 
C51b

 
C62

 
C64a

 
C64b

 
C64c1

 
C64c2

 
C64d

 
C64d

 
C107

 
C108

 
C111

 
C112

 
C113

 
C114

 
C115

 
C116

 
C207

 
C208

v · m
v · m
par types
par familles
par pays
Techniques
Polices de caractères
  • Alfabeto Normale (Italie)
  • Austria (Autriche)
  • Caractères L1, L2, L4 (France)
  • Clarendon (États-Unis)
  • Clearview (Canada, États-Unis, Indonésie)
  • DIN 1451 (Allemagne)
  • Drogowskaz (Pologne)
  • Highway Gothic (États-Unis)
  • Frutiger (Suisse)
  • Hangil (Corée du Sud)
  • Motorway (Royaume-Uni)
  • NPS Rawlinson Roadway (États-Unis)
  • Panno (Corée du Sud)
  • SNV (Suisse)
  • TERN (Autriche)
  • Trafikkalfabetet (Norvège)
  • Transport (Royaume-Uni)
  • Tratext (Suède)
  • icône décorative Portail de la route