Phare de Cross Ledge

Cet article est une ébauche concernant la mer, un phare, les États-Unis et le New Jersey.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Phare de Cross Ledge

Localisation
Coordonnées	39° 12′ 14″ N, 75° 13′ 51″ O
Baigné par	Baie du Delaware
Localisation	Comté de Cumberland, New Jersey États-Unis

Histoire
Désactivation	1910

Équipement
Optique	Origine : Lentille de Fresnel de 4^e ordre

Identifiants
ARLHS	USA931

Localisation sur la carte du New Jersey

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

Le phare de Cross Ledge (en anglais : Cross Ledge Light) était un phare offshore de type screw-pile lighthouse situé sur le côté nord du chenal de navigation de la baie de la Delaware, au sud-ouest de Egg Island Point dans le comté de Cumberland, au New Jersey. Il a été remplacé par le phare d'Elbow of Cross Ledge et le phare de Miah Maull Shoal au début des années 1900 et rasé par la Garde côtière américaine en 1962.

Historique

Cross Ledge est l'un des nombreux hauts-fonds qui délimitent la passe nord du canal à travers la baie de la Delaware. Un bateau-phare a été placé ici à partir de 1823, mais le Lighthouse Board, encouragé par le succès du phare de Brandywine Shoal plus loin dans la baie, a décidé de construire un phare sur pilotis sur le haut-fond. La construction a commencé en 1856 mais a été interrompue l'hiver suivant par de la glace flottante, qui a détruit toute la structure. Le bateau-phare est resté sur la station.

Le Lighthouse Board resta convaincu qu'une lumière permanente était nécessaire sur place et, en 1873, réussit à obtenir du Congrès des fonds appropriés. La construction a commencé l'année suivante et s'est terminée en 1875. Le feu de Cross Ledge ne ressemblait à aucun autre feu de la région. Il était assis sur une jetée construite en blocs de granit, sur laquelle était assise une maison octogonale à ossature bois de deux étages avec la lanterne au sommet de son toit mansardé. Une lentille de Fresnel de quatrième ordre a été installée. Avant que la maison ne soit terminée, le bateau-phare, s'étant réfugié derrière le Delaware Breakwater (en), fut néanmoins traîné en mer par la glace en février 1875, mais, il a pu reprendre la station jusqu'à ce que le feu soit terminé.

La lumière a survécu aux années sans incident grave, bien que beaucoup d'enrochements aient été placés à sa base au fil des ans pour la protéger de la glace. En fin de compte, cependant, il a été rendu obsolète par la construction de nouvelles lumières plus près du canal de navigation. L'activation du phare d'Elbow of Cross Ledge en 1910 a marqué le même haut-fond plus efficacement, et il a été abandonné la même année.

La maison est restée intacte au fil des ans, et pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a été utilisée comme cible pendant les bombardements d'entraînement. Finalement, la garde côtière a brûlé ce qui en restait en 1962, laissant la jetée intacte. Il n'y a plus de balise ou autre aide à la navigation sur les ruines, de sorte qu'il est marqué en tant que danger sur les cartes marines, étiqueté « ABAND. LH (ruins) » (c'est-à-dire : abandoned lighthouse - en français : phare abandonné (ruines) ».

Identifiant : ARLHS : USA-931 .

Voir aussi

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cross Ledge Light » (voir la liste des auteurs).